Просмотр полной версии : Как часто менять масло?
Кто подскажет, как часто меняются масла в АКПП и трансмиссии? Заранее благодарен.
В умных книжках пишут:
1. Автоматические КПП (ATF): проверка каждые 10 т., замена - 50т.
2. Механическая КПП: проверка - 10 т., замена - 100 т.
3. Масло в раздатке (модели 4WD): проверка - 10 т., замена - 50 т.
4. Масло в переднем (4WD) и заднем дифференциалах: проверка -10 т., замена - 40 т.
По коробкам все верно, но в раздатке и диф-алах я бы посоветовал сократить замену в 2 раза - 30 тыс. и 20 тыс. соответственно. Сам увидишь в каком там виде масло и почувствуешь разницу.
По раздатке и дифференциалам: всё зависит от условий эксплуатации!!!
Очень много вопросов особенно по раздатке!!! Если пробуксовать с часик то можно менять и через 5 тысяч!!
По раздатке и дифференциалам: всё зависит от условий эксплуатации!!!
Очень много вопросов особенно по раздатке!!! Если пробуксовать с часик то можно менять и через 5 тысяч!!
Благодарю, за советы. Просто я делал большое ТО на 90 000 на Боровой. Сейчас пробег почти 130 000, а я , кроме как замены масла в двигателе, ну и замены фильтров, ничего не делал. Вот и решил уточниться.... Ещё раз спасибо.
Всегда рады, всегда пожалуйста.
Менял жижи у официалов. на коробку 5-ти ступку у них интервал 90 тыс. а на жижи в мостах и раздатке вроде 50 (если память не подводит), но в любом случае эти интервалы при нормальной эксплуатации. если часто в гОвнах лазить то именять чаще.
Менял жижи у официалов. на коробку 5-ти ступку у них интервал 90 тыс. а на жижи в мостах и раздатке вроде 50 (если память не подводит), но в любом случае эти интервалы при нормальной эксплуатации. если часто в гОвнах лазить то именять чаще.
Так как сам менял всё на Боровой могу сказать. Замена в АКПП и раздатке через 90 тык., в трансмиссиях через 30 тык., в двигателе через 15 тык. Про шприцевание карданов здесь уже говорили...
а кто-нибудь подскажет, возможна ли полная замена масла в АКПП Part-time (дорестайл 2003 KNDJC733335163372)
и сколько это в литрах?
в афтофане сказали что вроде как только частичная замена масла(через пробку слил и потом сколько вышло залил) и то они не возьмутся.
а не доезжая 700м до них в центре замены масла запели, что полная замена чуть ли не 10 литров выйдет, и ценник в 1200000
просвятите пожалуйста
а кто-нибудь подскажет, возможна ли полная замена масла в АКПП Part-time (дорестайл 2003 KNDJC733335163372)
и сколько это в литрах?
в афтофане сказали что вроде как только частичная замена масла(через пробку слил и потом сколько вышло залил) и то они не возьмутся.
а не доезжая 700м до них в центре замены масла запели, что полная замена чуть ли не 10 литров выйдет, и ценник в 1200000
просвятите пожалуйста
АКПП 5-ти ступенчатая или 4-х?
ilya007, у тебя 4-х ступка, а значит надо 11,5л, это в механику надо (3,2л - 2WD / 4WD - 2.7л)
Да и везде меняют слил-залил. Я брал 13л и все поменял)
И ценник смотри сам)) если масло 10$ * 8400 * 12л + работа = 1,200,000 и выйдет как раз
на сколько я помню part-time более древняя коробка и вроде в ней 4ступени.
к сожалению в мануале про это ничего не написано
в расшифровке написано
4752 AUTO TRANSFER(ELECTRIC)
прокладку поддона в АКПП менять надо будет?
слышал, что поддон там металлический и прокладка чуть ли не вечная.
+машинка на холодную приседает при переключении на R
прошприцевать помогёт?
на сколько я помню part-time более древняя коробка и вроде в ней 4ступени.
ржунимагу
Сам то хоть понял, что написал?
к сожалению в мануале про это ничего не написано
в мануале все про это и даже более написано.
ilya007, PartTime это тип привода, к коробке отношения если и имеет то я про это не в курсе)
поддон можешь снять и почистить (у нас стоит сетка металлическая и не меняется) мало у кого она была грязная, только отдавали лишние деньги за снятие. Ну и если будешь снимать поддон, то прокладку лучше конечно поменять)
зы, в расшифровке надо смотреть на это - 4AT4WD (5AT4WD)
Дядя ПаХа
26.12.2011, 13:21
в разных мануалах по разному.
моя из Кореи пришла, при замене масла в мостах из заднего отработка шла черная, а из переднего - чистое масло,
наверноее кореец полный привод вообще не использовал, даже не знаю хорошо это или плохо.
Дядя ПаХа, может кореец просто поменял в переднем мосту масло, а в заднем не менял? причины то разные могут быть, вплоть до ремонта переднего моста и как следствие замена масла.
зы, купил машину, поменяй все жижи полностью, а дальше на свое усмотрение. Каждый по своему и в разных местах на машине ездит, то и менять надо исходя из этого.
моя из Кореи пришла, при замене масла в мостах из заднего отработка шла черная, а из переднего - чистое масло
У меня похоже было, только в заднем тоже свежее было, походу, негде им использовать полный или не любят они его.
может кореец просто поменял в переднем мосту масло, а в заднем не менял
См. выше, а заодно и конфигурацию авто - Парт-Тайм.
Димон, у меня TOD, партаймами мало интересуюсь, объясни мне, куда мне смотреть или что я ляпнул не так? У вас нету переднего моста? И если кореец мог поменять в переднем мосту масло (отсюда оно и свежее), а в заднем нет, отсюда и отработка вытекла черная. Разве такого быть не может?
Димон, у меня TOD, партаймами мало интересуюсь, объясни мне, куда мне смотреть или что я ляпнул не так? У вас нету переднего моста? И если кореец мог поменять в переднем мосту масло (отсюда оно и свежее), а в заднем нет, отсюда и отработка вытекла черная. Разве такого быть не может?
А принцип работы представляешь? Подключение переда по
требованию, он не работает (практически), а задний постоянно работает.
Т.ч. там поменял, там не поменял. Такое может быть только у нас, но не в Корее. Всего же не более 3л. масла.
Дядя ПаХа
27.12.2011, 14:13
согласен менять нужно все после покупки, но если есть сервисная книжка от предидущего владельца то можно воспользоваться ею. я в бардачке нашол инструкцию по эксплуатации на корейском :) иероглифы всякие, а на последней странице где делают пометки тоже иероглифы только ручкой написаны и цифры, как я понял километраж. У одного моего знакомого были какие то связи в Корее и смогли перевести на интернациональный английский, а я в гугл переводчике преревел на русский и получил вот такую абракадабру:
2005.11.26 63 000 вон
трансмиссионное масло, низкозамерзающего решение, перерыв колодки, шины по высоте,
2009 год. 12
шины 2EA обмена - 240000 KRW
2010 год. 05. 21
Перерыв нефтяной биржи, передача (автоматическая) нефтяной биржи - 163700 Uon (140000 KRW
поэтому масло в атомат коробке пока не менял, уровень проверил, цвет проверил - прозрачное красно-розовое, главное, что не коричневое. брал с пробегом 175000, но после 200000 думаю поменять, чтобы потом не было мучительно больно :)
остальное все поменял, кроме шприцевки карданов.
Димон, принципы работает я прекрасно понимаю, вы с Дядя ПаХа сказали про одну мысль (не использование привода), а я сказал про другую и в чем я тут не "прав" ? :) Все может быть, я лишь высказал мысли в слух.
Дядя ПаХа, на будущие может вам поможет в таких ситуациях ABBYY Screenshot Reader :)
Игорь bmb
27.12.2011, 15:10
поэтому масло в атомат коробке пока не менял, уровень проверил, цвет проверил - прозрачное красно-розовое, главное, что не коричневое. брал с пробегом 175000, но после 200000 думаю поменять, чтобы потом не было мучительно больно :)
По Вашему пробегу уже при 180 000 необходимо заменить все жидкости, включая масло в АКПП.
я в бардачке нашол инструкцию по эксплуатации на корейском
Я тоже нашел такую же, только местами цифры понял, надо пошерстить БГЛУ на предмет специалистов южнокорейской мовы.
По Вашему пробегу уже при 180 000 необходимо заменить все жидкости, включая масло в АКПП.
100 %
Дядя ПаХа
28.12.2011, 07:13
Игорь bmb,
vdv,
я же написал, что все поменял, а в АКПП не менял потому что при переводе с корейского примечаний сервисной книжки получил:
2010. 05. 21
Break oil exchange , transmission(Automatic) oil exchange - 163,700 UON(140,000KRW)
2010 год. 05. 21
Перерыв нефтяной биржи, передача (автоматическая) нефтяной биржи - 163700 Uon (140000 KRW
из чего сделал вывод, что в коробке масло меняли в мае 2010, а купил я ее в январе 2011 и стоило это 163700 крорейских вон (155 $), проверив цвет и прозрачность масла, его ПОКА не менял, ключевое слово ПОКА. Жалко что километраж не зафиксировали корейцы.
P/S/ Девальвация очень сильно рубанула по кошельку. :(
Димон, fabik же предложил электронного переводчика, который, как я понял, распознает отсканированные корейсие иероглифы, а саму книжку зачем переводить? - обычный мануал, только на корейском.
Перерыв нефтяной биржи, передача (автоматическая) нефтяной биржи - 163700 Uon (140000 KRW
Всё же перерыв нефтяной биржи стоил 140тыс. вонов при пробеге 163 700км.
fabik же предложил электронного переводчика, который, как я понял, распознает отсканированные корейсие иероглифы, а саму книжку зачем переводить?
Он только распознает текст, но не переводит, А книжку я не собираюсь переводить-есть несколько книжек на родном языке, хотел сервисную перевести, но там тоже от руки есть заметки.
Vadik BY
28.12.2011, 08:44
Вот так переведешь - а там будет - "ОТДАВАЙ, УЗКОГЛАЗЫЙ СКОРЕЕ СВОЮ ТАЧКУ В ХОРОШИЕ РУКИ ИБО ППЦ СКОРО ПРИДЕТ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ В Ю.КОРЕЕ ЗАПРЕЩЕНА"
Игорь bmb
28.12.2011, 09:06
[QUOTE=Дядя ПаХа;6315][B]
Я бы сделал другой вывод, если кореец менял масло в коробке в мае 2010, то пробег у него был 90 тыс. или 180 тыс.(регламент замены масла в АКПП). Вы купили с пробегом 175 тыс., следовательно:
1. Кореец отмотал немножко пробег (при замене в 180 тыс.)
2. Кореец проехал еще 85 тыс км.(при замене 90 тыс.)
3. Авто из Кореи ехала своим ходом.
4. Ремонтировали коробку и залили свежее масло.
Я думаю, что 1 вариант реальнее.
Поэтому совет, замени все сразу и спи спокойно.
Дядя ПаХа
28.12.2011, 15:58
поэтому совет, замени все сразу и спи спокойно.
кто ж спорит?!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot