Просмотр полной версии : Масло в дифференциалах ?
АндрейКа
20.07.2011, 11:16
Привет всем Сорентоводам и вопрос
У меня 2,5 дизель 2006 г.в. TOD/ 4WD
Пожалуйста подскажите! сколько масла и какого заливать в передний и в задний дифференциал?
Дней 10 назад менял масло только в дифференциалах на Боровой. Заплатил за все 327 тыр.
АндрейКа ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]), зайди в раздел FAQ, там есть Инструкция по эксплуатации - в ней много интересного и полезного!!!!
За 327 тыс. только в переднем и заднем дифф-ах:russian_roulette: Свинтить 4 болта, слить-залить масло:shok:
За 327 тыс. только в переднем и заднем дифф-ах:russian_roulette: Свинтить 4 болта, слить-залить масло:shok:
Согласен , если только работа, то очень дорого.
АндрейКа
21.07.2011, 08:47
АндрейКа, зайди в раздел FAQ, там есть Инструкция по эксплуатации - в ней много интересного и полезного!!!!
Спасибо уже скачал.
--Смотрел в эту книгу- видел фигу --
Может у кого есть конкретный ответ на поставленный вопрос?
Согласен , если только работа, то очень дорого.
Работа, их масло и прокладки славных пробок. Масло BP Limslip 90.
АндрейКа ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]), есть конкретный - у тебя самоблокирующийся дифф-л в наличии?
vdv ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]), если они дали масло, то нормуль. Видел что у тебя стекало с мостов?
АндрейКа, зайди в раздел FAQ, там есть Инструкция по эксплуатации - в ней много интересного и полезного!!!!
Спасибо уже скачал.
--Смотрел в эту книгу- видел фигу --
Может у кого есть конкретный ответ на поставленный вопрос?
Фиги - это, конечно, интересное зрелище...Но, может, стоит быть внимательней???
Если есть LSD (дифф-ал повышенного трения) то в задний SAE 75W-90 (API GL-5) c LS присадками, т.е. в названии масла д.б. LS например - BP Limslip 90 или Shell Spirax X 75W-90 LS. Его тогда можно и в перед. Если нет LSD, то можно любоё трансмиссионное удовлетворяющее требованиям SAE 75W-90 (API GL-5), например - Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 или Castrol SAF-XO 75W-90 и в передний и задний. Кол-во есть в памятке, но может быть чуть больше или меньше, как и везде, в зависимости от того скока сольётся и останется. Передний - 1,3, задний - 1,3, если есть LSD, то - 1,6.
Сергей я писал-писал, а ты опередил:thank_you2:. Кстати я уже где-то это писал:umnik:
Дима, вот поэтому и существует FAQ, чтобы по 10-15 раз не отвечать на одни и те же вопросы!
vdv ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]), если они дали масло, то нормуль. Видел что у тебя стекало с мостов?
Масло их. Что слилось сам не видел, так как водитель гонял авто, я был в отъезде. Он говорит, что масло светлое было. Только на магнитной пробке многовато стружки было...
Дмитрий, я к тому, что с их , к томуже хорошем, маслом- это нормальная цена. А вот то, что светлое слилось это хорошо, можно было и не менять, т.к. обычно уже после 15-20 тыков с мостов "вываливается" густая субстанция, но и то это после рыбалка-охота.
Я прошёл после предыдущей замены 38 тыков, а на центре рекомендуют в мостах замена через 30, а в АКПП и раздатке через 90 тыков.
АндрейКа
25.07.2011, 08:30
Дней 10 назад менял масло только в дифференциалах на Боровой. Заплатил за все 327 тыр.
Дайте координаты цетра на Боровой.
Спасибо!
АндрейКа ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]), поискать не пробовол - [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
АВТОЦЕНТР KIA ”АТЛАНТ-М БОРОВАЯ”
ИП «Автопалас-М» (торговая марка «Атлант-М Боровая KIA») - официальный дистрибьютор KIA Motor Corp. на территории Республики Беларусь.
Минский район, д.Боровая, 2
Отдел продаж:
(017) 266-40-20
Отдел сервиса:
(017) 385-25-65
Отдел запасных частей:
(017) 385-25-75
Отдел доп. оборудования:
(017) 385-28-88
(044) 726-40-20
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
Веб-сайт: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
я себе заказал ENEOS GEAR OIL GL-5 75W-90 3л. По всем хар-кам подходит, правда минералка. Кто пользовался, что скажете? Будете отговаривать?
я себе заказал ENEOS GEAR OIL GL-5 75W-90 3л. По всем хар-кам подходит, правда минералка. Кто пользовался, что скажете? Будете отговаривать?
У меня залито Хадо 85W140 LS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] уже 1.5 года катаюсь!!! Лето вообще превосходно!! Единственное зимой в большие морозы пару километров проезжаю не очень быстро, чтобы разогреть масло!!!
нашел какое масло нужно заливать в передний и задний дифференциал и в АКПП
см вложенный файл
теперь вопрос - где кто покупает по нормальной цене?
Я менял на Боровой. Все работы и материалы их. Если будешь сегодня на встрече, то можем посмотреть и цены и какие масла заливались.
к сожалению не смогу подъехать...
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
В этой ветке про дифференциалы.....
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
В этой ветке про дифференциалы.....
Объеденил.
я CASTROL 75W140 в два моста залил это нормально или можно было минералку на зиму,.Как определить задний мост LSD или LS а то не задавался этим вопросом.
Vadik BY
01.12.2011, 06:19
я CASTROL 75W140 в два моста залил это нормально или можно было минералку на зиму,.Как определить задний мост LSD или LS а то не задавался этим вопросом.
По VIN.
Еще точно известно, что машины с ESP не оборудовались мостами с LSD. Т.е. можно пойти по простому методу - НЕТ ESP - значиццо мост с LSD.
При заливке в мост с LSD масла не имеющего спец.пакета присадок (какая бы не была крутая марка или супер пупер синтетика), по отзывам на российском форуме, система LSD умирает ну просто очень быстро - типа там, фрикционы намертво ажно привариваются и мост становится как бы обычным. Т.о. масло для мостов с LSD можно лить и в передний мост, но не наоборот.
По VIN.
НЕТ ESP - значиццо мост с LSD.
При заливке в мост с LSD масла не имеющего спец.пакета присадок (какая бы не была крутая марка или супер пупер синтетика), по отзывам на российском форуме, система LSD умирает ну просто очень быстро - типа там, фрикционы намертво ажно привариваются и мост становится как бы обычным. Т.о. масло для мостов с LSD можно лить и в передний мост, но не наоборот.
немного не так - есть ESP, значит мост без LSD :)
Потому что огромное количество машин и без esp и без lsd.
Vadik BY
01.12.2011, 09:17
немного не так - есть ESP, значит мост без LSD :)
Потому что огромное количество машин и без esp и без lsd.
Я же так и писал и добавил же Т.е. можно пойти по простому методу
Европейцы практически все с ЛСД если без ЕСП. Но такие машины есть, но их не огромное количество. А исчо есть Леха на Сорике с двиглом 3,8л бензин.
Vadik BY, совсем иной смысл. по твоему получается, что есть или esp или lsd обязательно. на первых сориках 2002-2006 г.в. esp нет почти ни у кого - только у корейцев.
в LX комплектации lsd не было.
Vadik BY
01.12.2011, 10:18
Vadik BY, совсем иной смысл. по твоему получается, что есть или esp или lsd обязательно. на первых сориках 2002-2006 г.в. esp нет почти ни у кого - только у корейцев.
в LX комплектации lsd не было.
Так европейцев в комплектации LX очень мало, в отличие от корейцев и америкосов.
на первых сориках 2002-2006 г.в. esp нет почти ни у кого - только у корейцев.
Абсолютно ложное утверждение! У корейцев 02-06 ЕСП отсутствует!
ПС. Что-то вы от темы конкретно ушли.
Абсолютно ложное утверждение! У корейцев 02-06 ЕСП отсутствует!
Да? тем более, значит esp до 2006 года и не ставили в общем-то.
а от темы не уходим - наличие lsd в мосту важный критерий для определения того, какое масло использовать.
АндрейКа
02.12.2011, 07:21
я CASTROL 75W140 в два моста залил это нормально или можно было минералку на зиму,.Как определить задний мост LSD или LS а то не задавался этим вопросом.
На заднем дифференциале по центру сверху есть наклейка размером примерно 4 х 2 см , к ней нет визуального доступа и она не видна нужно насчупать ее рукой и аккуратно оторвать - на ней указан тип моста. я свою обнаружил уже после антикора но все равно 3 буквы LSD смог прочесть после очистки.
Vadik BY
02.12.2011, 07:45
Дайте мне ваш VIN и если у вас европеец - я дам расшифровку по вашей машине (по корейцам и америкосам не могу).
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
Пускай каждый сам смотрит, только от того, что написано LSD, не значит, что он еще живой :D
Vadik BY
04.12.2011, 23:42
KNEJC521865552521
СМОТРИ ТУТ - Расшифровка по VIN ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки])
Спасибо Vadik BY очень подробно.Еще вопрос поVIN 10.2005 а по тех.паспорту 2006 что за рень.
Vadik BY
05.12.2011, 19:58
Спасибо Vadik BY очень подробно.Еще вопрос поVIN 10.2005 а по тех.паспорту 2006 что за рень.
И такое бывает... Это может быть дата первой регистрации.
Vadik BY
07.12.2011, 10:32
Замена масел в мостах ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки])
Всем привет! Мучает вопрос и никак не могу найти ответ: при выборе трансмиссионного масла в дифференциалах есть показатель" вязкость при -40 градусов", а какое лучше выбирать с большим показателем или с меньшим? Спасибо заранее.
чем больше показатель тем оно гуще, !!!
рекомендуют [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
Классификация по SAE
По классификации SAE эти масла разделяются на классы 75W, 80W, 85W, 90, 140 и 250. Буква W означает, что вязкость масла определена при низких температурах. При указанных в таблице минусовых температурах вязкость масел должна удерживаться в пределах 150.000 сантипуазов (сП), кроме этого масло должно удовлетворять определенным минимальным требованиям при 100°С. Для масел других классов SAE предельные характеристики вязкости определены при температуре 100°С.
Класс SAE Максимально допустимая температура для вязкости 150000 сП Вязкость cCt / 100 ®С мин / макс
75W -40 4,1 / -
80W -26 7,0 / -
85W -12 11,0 / -
90 13,5 / 24,0
140 24,0 / 41,0
250 41,0 / -
Классификация по API
Классификация масел для трансмиссий и ведущих мостов зависит от эксплуатационных условий и конструкции трансмиссии. Указателем класса API для трансмиссионных масел является GL (Gear finoilcant) с нумерацией от 1до 5. На практике для автомашин различных типов рекомендуются масла классов GL-1, GL-4 иGL-5.
Классификация АРI не охватывает масел для автоматических трансмиссий, так как у изготовителей трансмиссий имеются к применяемым маслам свои требования, которые раньше могли даже значительно отличаться друг от друга. Ныне ситуация изменилась, и теперь почти все автоматические трансмиссии могут смазываться маслом одного и того же сорта.
Классы по АР1
GL-1 Трансмиссионное масло, не содержащее противозадирных присадок (присадки ЕР). Применяется в низкоскоростных трансмиссиях, подвергающихся легким нагрузкам и низким поверхностным давлениям.
GL-4 Масло с довольно высокой концентрацией противозадирных присадок, применяемое в ручных трансмиссиях большинства автомашин.
GL-5 Масло с очень высокой концентрацией противозадирных присадок для использования в тяжелых эксплуатационных условиях. Применяется в высокоскоростных гипоидных ведущих мостах большинства современных автомобилей и техники для земляных работ, работающих при высоких температурах и подвергающихся кратковремен ной ударной нагрузке.
КЛАССИФИКАЦИЯ API ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ ПО ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
GL-1 Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи в условиях низких скоростей и нагрузок. Минеральные масла без присадок или с антиокислительными, противоизносными и противопенными присадками без противозадирных компонентов.
GL-2 Червяные передачи, работающие в условиях GL-1, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. Могут содержать антифрикционный компонент.
GL-3Обычные трансмиссии со спирально-коническими шестернями, работающие в умеренно жестких условиях по скоростям и нагрузкам. Обладают лучшими противоизносными и противозадирными свойствами, чем GL-2.
GL-4 Автомобильные трансмиссии с гипоидной передачей, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при высоких крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок.
GL-5 Автомобильные гипоидные передачи, работающие в условиях больших скоростей и малых крутящих моментов, при действии ударных нагрузок на зубья шестерен - при высоких скоростях скольжения. Должны содержать большое количество серофосфоросодержащей противозадирной присадки.
GL-6 Автомобильные гипоидные передачи с повышенным вертикальным смещением осей шестерен, т.е. работающие при повышенных скоростях, ударных нагрузках и высоких крутящих моментах. Содержат большее количество серофосфоросодержащей противозадирной присадки, чем масла GL-5.
Если сравнить характеристики двух производителей трансмиссионных масел RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 API GL-5 LS и Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 - ( это новое название масла Castrol SAF-XJ 75W140 / GL5 / ) - обратите внимание: все показатели почти одинаковые, только вязкость при - 40 градусов отличаются радикально. Посоветуй, какое масло из них лучше нам подходит и оба масла можно ли лить в задний и передний дифференциал? Вот их характеристики:
RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 API GL-5 LS
Технические данные:
Параметр Ед.измер Данные Метод испытания цве 1,5
Плотность (При при 15°C) г/см? 0,867 DIN 51757 (((Вязкость (При при -40°C) мПас 85000 DIN 51398 ))) Вязкость (При при 40°C) мм/с 180 DIN 51562 Вязкость (При 100°C) мм/с 25 DIN51562
Индекс вязкости 160 ISO 2909
Температура вспышки °C 220 ISO 2592 Температура потери текучести °C - 54 ISO 3016
Типичные характеристики:
Наименование
Метод
Единицы измерений
Syntrax Limited Slip 75W-140
Внешний вид Визуально
-
Прозрачный, светлый
Плотность относительная при 15°C DIN EN ISO 12185
г/мл
0.857
Вязкость кинематическая при 100°C ASTM D445
мм*********178;/с
24.7
Вязкость кинематическая при 40°C ASTM D445
мм*********178;/с
175
(((( Вязкость динамическая при - 40°C ASTM D2983
мПа*с (cП)
120 000))))
Температура вспышки, COC ISO 2592
°C
228
Температура вспышки ISO 3016
°C
-54
Индекс вязкости ISO 2909
-
174
Спасибо!!!
Посоветуй, какое масло из них лучше нам подходит и оба масла можно ли лить в задний и передний дифференциал?
Они подходят и идут в задний мост с диф-алом повышенного трения (LSD), также можно его лить и в передний. Бери 3 литра на оба.
Северный
07.05.2012, 15:18
так как я новичок в клубе,прочитал совсем не давно эту тему, только не понял So-ny в миниатюре указывает на масло SAE-90 bkb 85 W-90 , а все пишут про 75W-140. это тоже самое или др. какой-то источник по замене масла. я у своего поставщика заказал именно 85W-90. может чего подскажите.
Северный, Это другое... оно по лучше будет для наших мостов (я про 75w-140 и это на сколько я помню, после изучения русского форума, а это было давно... :) )
Тем более если LSD живой, лей 75w-140 LS (вперед можно другое), но при этом кто-то заливает, что в мануале написано и ездит. Я заливал в оба 75w-140 LS, да и пробег уже за 260 перевалил
ИМХО)
ps: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
sliderlan
07.05.2012, 15:57
так как я новичок в клубе,прочитал совсем не давно эту тему, только не понял So-ny в миниатюре указывает на масло SAE-90 bkb 85 W-90 , а все пишут про 75W-140. это тоже самое или др. какой-то источник по замене масла. я у своего поставщика заказал именно 85W-90. может чего подскажите.
Лично я по всем жидкостям плотно сижу на Comme. Сейчас по теме залито: передний EP80W-90 GL-5, задний LS80W-90 GL-5
Северный
08.05.2012, 08:19
спасибо за разъяснение, а то я впарился в 85W-90 а его у моего поставщика нету, буду спрашивать 75 w -140, у меня сейчас пробег 140 тыс
лил 75W140, были рывки при движении малым ходом с вывернутым рулем, все рывки прошли, и так как масло в литровых, выкидывать пол литра жалко, все докупал и менял в мостах тож
Поменял вчера масло в мостах и раздатке
задний мост - BP ENERGEAR LIMSLIP 90 --------------- 1.5 л.
передний мост - Agip 80W90 Rotra MP\1 API GL------ 1.4 л.
раздатка - Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF--1.75 л.
За все 490 000 р.
Северный
17.05.2012, 07:06
предложили масло Castrol Limited Slip 75W 140- кто нибудь в курсе- ок или не ок
Масло для мостов просто идеальное!!!
Северный
17.05.2012, 08:21
17 гринов за литр-беру
17 гринов за литр-беру
по 20 брал, у себя в городе было токо в одном месте
Андрей21
18.05.2012, 16:50
предложили масло Castrol Limited Slip 75W 140- кто нибудь в курсе- ок или не ок
МАСЛО СУПЕР !!! :mosking:
чем больше показатель тем оно гуще, !!!
рекомендуют [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
Я немного не понял, разъясните в тысячный раз: в кастроле 75W140 - цифра 140
говорит о чем? что оно будет гуще? Тогда почему это хорошо для диффа?
если опустить все умные солова, то как я понял, масло работает на высоких температурах, в LSD дифах и т.д.
если опустить все умные солова, то как я понял, масло работает на высоких температурах, в LSD дифах и т.д.
Как считаете кастролы "Syntrax Limited Slip 75W-140" или "Syntrax Longlife 75W-140" одинаково подойдут? Дифф без LSD...
одинаково подойдут
Подойдут одинаково.
Северный
11.07.2012, 08:09
они отличаются только цветом.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot