Просмотр полной версии : Вытек антифриз
После замены мутного "ржавого" антифриза прошла ровно неделя и ...
Началось в субботу с потения стекол. И закончилось в воскресенье тем, что пассажирский коврик мокрый, а расширительный бочек пуст. Лилось из под приборки на левую пассажирскую ногу. Так понимаю, что итальянцы-литовцы добавили некоего доктора, а свежий антифриз вымыл и разгерметизировал систему. Пытаюсь добраться. Начал вечером снимать крышку бардачка, пепельницу, блок климата (что успел).
А теперь внимание вопросы:
- что можно делать, а что нет?
- с какими нюансами могу столкнуться?
- скидывать ли клемы?
- может у кого есть в картинках отчет по доступу в район печки, а точнее после нее?
- ...???
Женя, придётся снимать всю торпеду!!! Вот ссылка с рос. сайта [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D 0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8#p431692
Снял накладки под дерево, блок климата, магнитолу панели под приборной панелью и над бардачком.
Осталась верхняя панель на "скелете". Теперь чтобы достать кондиционер нужно слить хладоген открутив три болтика под капотом. Вот бы кто подсказал что далее разбирать что бы добраться до печки!?
Блок кондиционера немного опустился, но полностью достать не смог. Нужно дальше разбирать.
Соединил между собой через медную трубку патрубки от печки. Сегодня залью воду и заведусь.Буду кататься на полу разобранной и параллельно разбирать дальше. Но вот вопрос что дальше откручивать?
Женя, Будут трудности при сборке - обращайся!!!
Спасибо, Валерий! Сейчас трудности приобрести радиатор. На exist вчера забрали последний. Не знаю что и делать. Ведь по нынешним деньгам "больно" покупать за 1200 т.р. на Боровой (под заказ). Другие предложения за 170 у.е. и 129 у.е. отличаются от 633 т.р. на exist.
Придется ездить так. А что!? Сколько той зимы!!!
Вот и наступают погодные условия с отрицательной температурой!
Купил COMMA G12 красного цвета (5л - 270т.р.)
Нужно поменять тот раствор, который находится в системе охлаждения.
Судя по 53 странице руководства (спасибо Димону за сканированный вариант) нужно открутить пробку на радиаторе и еще по одной с обеих сторон двигателя.
Сняв металлическую защиту, на радиаторе "барашек" нашел. А вот остальные два остались загадкой. Не помогли и рисунки с той самой 53 страницы.
Кто знает где находятся эти сливные пробки!?
Если проще показать пальцем, то могу подъехать.
Zveroboy
31.10.2011, 10:09
Я бы не заморачивался с пробками двигателя. Но если хочешь слить весь старый антифриз, залей систему дистилированной водой , заведи машину на пару минут и снова слей. Все, система промыта. Заливай свежий антифриз, просто более высокой концентрации ибо часть воды уже есть в системе.
Женя, с конусными болтами слива, как правильно советует Игорь, лучше не заморачиваться, а промыть водичкой систему, т.к. болты прикипают и ломаются при откручивании.
Женя, а какой антифриз покупал и где? Не этот ли Comma Super LongLife Red? Покупал на Святе?
Сам планирую на замену. Выбираю из Комы и Startol Universal Kuhlerschutz BS.
Может кто чего посоветует.
Может кто чего посоветует
Я себе залил вот этот [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] или [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] за 2 года пока нареканий нет!!
Был выбор на Некрасова между готовым и концентратом. В основном все российское. Остановился на Comma Super LongLife Red.
Планировал в субботу промыть всю систему на проток шлангом от водопроводной колонки. А затем залить дисцилированную воду и, слив ее, заполнить концентратом (5л) и добавить воды.
Промывку планирую, т.к. в системе мутная жидкость. Хотя Влад летом перед заменой ОЖ разок систему промывал. Похоже недостаточно было просто залить воду и слить ее.
т.к. в системе мутная жидкость
Мутность ОЖ говорит о том, что идёт химическая реакция с каким-то металом!!! Так что нужно подбирать нейтральный к разным материалам и покупать лучше в железных банках т.к. подделка из более материально затратна!!!
Валера, у меня позавчера 270т.р. еле вырвали, а ты в 1,5 раза больше сам отдал!
Sniper-33
01.11.2011, 20:52
залей систему дистилированной водой , заведи машину на пару минут и снова слей. Все, система промыта. Заливай свежий антифриз, просто более высокой концентрации ибо часть воды уже есть в системе.
примерно по такой схеме мне меняли у Влада :smoke:
Zveroboy
01.11.2011, 21:07
примерно по такой схеме мне меняли у Влада :smoke:
И я себе меняю по этой схеме. И пробками в двигателе не заморачиваюсь.:crazy_pilot:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot