Топливный фильтр выбор обсуждение [Архив]

shka

10.02.2016, 11:26

Ставлю KNECHT за 12$ через 15 тык. Проехал уже 110 тык. Все Ок. Изначально очень долго терзали смутные сомнения какой выбрать Фильтр, но почитав форумы узнал что фильтровальная бумага производится только несколькими производителями и поэтому, что в дорогом ,что в дешевом может быть одно добро или одно гавно. Мой совет перед заменой болгаркой распили старый фильтр и посмотри что там и как.

chizhik

10.02.2016, 13:11

ставлю BOSCH для бмв-другой не подходит.датчик для этого фильтра только подходит

KRAMEC

10.02.2016, 13:31

На некоторых сайтах продают Knecht KC149 без аббревиатуры (Mahle Filter) это имеет какое то значение?
Комментарий модератора: вероятно человек имел ввиду KC179 так как KC149 не существует.

ksm

10.02.2016, 16:43

ставлю Knecht KC199...хотя, если пробить по VIN, должен подходить Knecht KC101 (оригинальный номер 319223E200), но не подходит - резьба не та

Добавлено через 2 минуты
На некоторых сайтах продают Knecht KC149 без аббревиатуры (Mahle Filter) это имеет какое то значение?

Если указывают Knecht без аббревиатуры Mahle Filter - никакого значения не имеет. Компания Mahle - владелец бренда Knecht.

T34_by

10.02.2016, 22:14

Не ставь только SCT!!!

Bergut

12.02.2016, 12:39

читал какой обзор, точно не помню сайт.
распилили несколько фильтров самых популярных.
и кнехт оказался чуть-чуть лучше оригинала

sega1972

12.02.2016, 18:09

Так вроде Kneht и есть оригинал:acute:

Sniper

12.02.2016, 22:48

одно и тоже, только стОит и обзывается по разному :scratch_one-s_head:

Vadik BY

15.02.2016, 16:06

Датчики воды только на Соренто были на 8/10/12мм - вот куда ещё смотреть надо.

sliderlan

16.02.2016, 09:00

5 лет подряд пользуюсь этим Japan Parts FC-K16S. Нареканий нет.

Алексий

19.02.2016, 09:27

Поставили топляк КРОСС купленный в магазине КОРЕЕЦ и результат ошибка 0088 (высокое давление), хотели уже дальше искать причину ,но решили обратно старый оригинальный фильтр поставить - проблема ушла. Заказал оригинал!

Nestabilnostb

19.02.2016, 20:24

Бош

KRAMEC

19.02.2016, 20:48

SergAgent

14.07.2016, 00:12

У меня на фиате мультипла 1.9JTD ставится такой же топливный как у вас на соренто, FILTRON PP9682, Knecht (Mahle Filter)KC179
и распиливал я как то предыдущий UFI на котором сдохли 3 форсунки и через пол года за ними но уже на Кнехте сдох ТНВД [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

в скором времени распилю Кнехт

Олег Д.

14.07.2016, 07:48

распиливал я как то предыдущий UFI на котором сдохли 3 форсунки
так 4 или 3 сдохли,на драйве 4 пишешь??? и что ты там критичного в фильтре увидел?
я кнехты пилил не один раз(только не болгаркой надо)насыплеться стружки потом подумаешь...
всю жизнь на кнехтах,да и все тут на них ездят,все в порядосе,за кнехт можешь не париться.

Sniper

14.07.2016, 08:24

У нас форсунки дохнут от "старости" и стружки с ТННД, а фильтры поскоку-постоку. Тоже Кнхт пользую, фильтр как фильтр :pardon:

Grishanya

14.07.2016, 09:03

и я таким же пользовался.

SergAgent

14.07.2016, 11:09

так 4 или 3 сдохли,на драйве 4 пишешь??? и что ты там критичного в фильтре увидел?
я кнехты пилил не один раз(только не болгаркой надо)насыплеться стружки потом подумаешь...
всю жизнь на кнехтах,да и все тут на них ездят,все в порядосе,за кнехт можешь не париться.

намертво 3шт, их заменили, четвертая сейчас еще работает но она в минусе, на ней трясет, ну и мокрая она всё время. думаю как нибудь тест на обратку сделать.

а болгаркой или или чем другим не важно, между бумагой мусора не налезет, да и много той бумаги было в этом UFI, только по сравнению с другими двумя фильтрами на моих не CR дизелях скажу что UFI этот черный как негр, ну и пробег на нем не известен.

Андрей21

19.07.2016, 19:26

ставлю кнехт 101.1 + дополнительно от фольца т-4 фильтр стоит + присадку для топлива хадо + ЕР. полет отличный . В россии мне залили 70 литров 95 и я проехал 26 км . и никто не верил что после бензина вообще заведется . после 13 км. заглушил завелся снова проехал еще 13. все слили заправился соляркой и вперед. похир летает .Зачетное авто.

SergAgent

20.01.2017, 15:58

FILTRON PP9682 он же KC179 как временный вариант вчера ночью впихали в сорика 2008 года вместо KC101/1 он же PP979/4
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

Дядя ПаХа

27.07.2017, 12:59

кто через сколько меняет топливный фильтр на дизеле? я менял ч/з 10000км может можно реже?

воздушный то же интересует, может по мере засорения, как понять?

только с маслянным понятно

KOREEC

27.07.2017, 13:35

Меняю перед зимой.

Sniper

27.07.2017, 13:50

А я всё вместе с маслом через 7-8 тыщ
Вот только салонный по осени.

Grishanya

27.07.2017, 20:04

Воздушный топливный и салонный менял перед и после зимы. Не такие большие деньги они стоят чтоб зимой еб...ся на морозе

sansan

27.07.2017, 21:57

Обычно меняю масло и все фильтра, раз в 10 тысяч. Но в этот раз топливный не менял, уговорили, что это очень часто, решил проехать 20 тысяч, пока полёт нормальный. А салонный надо менять особенно перед летом, т.к. летом много пыли, а зимой пыли нет и он практически не засоряется

KOREEC

28.07.2017, 06:37

sansan, Саныч забивается.... Можешь у Светы спросить, она не даст соврать.

Андрей21

30.07.2017, 19:02

у меня топливных два первый PATRON PF3053 от т-4 такие стоят второй KNECHT/MAHLE KC199 полет нормальный . с первого слить отстойник 5 минут без проблем. . на первый шубу погорев для зимы поставил вообщем и к зиме тоже готов

Дядя ПаХа

02.08.2017, 12:50

цитата взята здесь ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки])
и мне пишут что лучше не откручивать спускник???????там типа стружка и тд???а 4 штуцера это нормально!можно без коментариев>>

о чем речь? я ничего не понял :wacko:, буду сам менять, давай подробнее, пожалуйста :blush2:

Виталя1980

02.08.2017, 19:40

Я же объяснял,куда подробнее?Делай,как говорил,лишнего ничего не откручивай и будет тебе счастье!Спускной болт вверху на помпе стоит,его не трогай.

Борис71

21.05.2018, 13:51

Вопрос к знатокам.
Есть ли отличие в топливном фильтре на соренто 2.5 турбодризель дористаил 140 лошадок и рестаил 170 лошадок. Если ест, то в чем она.
(по сути у мну рестаил 2009 год вырпуска, а фильтрик типа на дорестайловый.. Визуально отличие Нет направляющего железного колечка поцентрк которое неподвижно и удерживает маленькое примерно см 2 в лиаметре резиновое колечко. и вроде как отверстие под датчик воды меньшего диаметра. Еси прогнать большим мечиком мине кажется это можно устранить. Вобщем прислушаюсь ко всем мнениям.

T34_by

21.05.2018, 22:04

На "Сорики-диз" ставились 3 фильтра, верх одинаковый , а вот нижний под датчик диаметр на 12 мм, 10 мм и 8 мм.
Главное чтобы стружка в насос не попала, и перекоса не было!!!

oleg6126

01.02.2019, 19:06

Я менял на Knecht KC-101, до этого стоял КС-179, выскакивала ошибка(низкое давление топлива) при этом если даешь свыше 2,5тыс оборотов, машина глохла. После замены работает как часы.

Андрей21

05.03.2019, 16:14

ставлю КС-199 + заглушка под болт 8 мм

heavy

30.05.2019, 08:36

На "Сорики-диз" ставились 3 фильтра, верх одинаковый , а вот нижний под датчик диаметр на 12 мм, 10 мм и 8 мм.
Главное чтобы стружка в насос не попала, и перекоса не было!!!

И так :
- нижний под датчик диаметр на 12 мм -это KNECHT/MAHLE KC-179
- нижний под датчик диаметр на 10 мм -это ???
- нижний под датчик диаметр на 8 мм -это KNECHT/MAHLE KC-199

sega1972

01.06.2019, 16:48

И так :
- нижний под датчик диаметр на 12 мм -это KNECHT/MAHLE KC-179
- нижний под датчик диаметр на 10 мм -это ???
- нижний под датчик диаметр на 8 мм -это KNECHT/MAHLE KC-199

На 10мм- Knecht/Mahle KC101/1
На 8мм- Knecht/Mahle KC101
На 12мм-Knecht/Mahle KC179. Либо их аналоги.

Artsemio

10.07.2019, 23:07

На 10мм- Knecht/Mahle KC101/1
На 8мм- Knecht/Mahle KC101
На 12мм-Knecht/Mahle KC179. Либо их аналоги.

А как узнать какой именно нужен фильтр, не снимая старого?