Замена арки

[Анжей]

Друзья! Помогите советом: у кого или где можно сделать качественную локальную покраску, надо покрасит дверь багажника, а также две задние арки( одна из них уже прогнила- надо всю или частично менять).Как обрабатывается шов сварной при замене арки? И как долго потом служит в варенная арка?Кстати пороги на сориках по листвой съемные? Или их тоже надо вырезать? Так как вовремя не сделал антикор - вот и получил проблему, возможно и пороги сгнили. Спрашиваю потому, что хочется сделать качественно, а так предложений тысяча со всех гаражей и точек.Может у кого есть очень удачный опыт?

[Кайман]

Друзья! Помогите советом: у кого или где можно сделать качественную локальную покраску, надо покрасит дверь багажника, а также две задние арки( одна из них уже прогнила- надо всю или частично менять).Как обрабатывается шов сварной при замене арки? И как долго потом служит в варенная арка?Кстати пороги на сориках по листвой съемные? Или их тоже надо вырезать? Так как вовремя не сделал антикор - вот и получил проблему, возможно и пороги сгнили. Спрашиваю потому, что хочется сделать качественно, а так предложений тысяча со всех гаражей и точек.Может у кого есть очень удачный опыт?

Дима Зидан вернётся с Питера, у него спроси !!!
А так есть Джет авто !

[Mamonov]

Все что можно поменять лучше и дешевле поменять.

[Дядя ПаХа]

такая же беда:
задней правой арки практически нет,
правая на подходе,
двери багажника продлеваю жизнь сам каждый год :laugh3:,
с капотом та же история,
по всему кузову поплзли жуки :wacko:
так что как разберешься, отпишись по итогам для общей информации

[Beaver_2525]

В шапке есть реклама Джет Авто, их профиль + скидка членам клуба.

[KOREEC]

Из кое какого опыта и наблюдений... Частичная переварка-спасёт, но не надолго. Конструктивная особенность задних арок такова, что арка и подкрылок идет метал к металлу, и подлезть обработать почти невозможно (((((. нужно жидкой жижей зпроливать и не раз. Пороги перевариваются и обрабатываются.

[Дядя ПаХа]

фото год назад, сейчас еще больше

[kiaDriver]

Мне как-то вырезали часть правой арки внизу (прям как на фото выше), приваривали новый кусок железа, хватило на 1.5-2 года, начал гнить сварной шов :( Буду менять арку полностью, чтобы опять через год два не выгнила! пороги тоже полностью обрабатывали, красили, но они опять покрылись пупырышкой небольшой

[Beaver_2525]

Все это из-за того, что металл ржавеет не снаружи, а из внутри.

[sansan]

у нас наверное только у Андрея 21 арки в полном порядке, так как он их каждый год мажет разной гадастью

[shka]

у нас наверное только у Андрея 21 арки в полном порядке, так как он их каждый год мажет разной гадастью
Машина 4-го года, почитал ваши посты и решил заглянуть. Ничего критичного, местами легкий локальный налет ржавчины, который удалился без проблем. Странно то что самое проблемное место обсолютно не обработано заводской мастикой, только слой грунтовки.

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

[KOREEC]

почитал ваши посты и решил заглянуть. Ничего критичного, местами легкий локальный налет ржавчины, который удалился без проблем. Странно то что самое проблемное место обсолютно не обработано заводской мастикой, только слой грунтовки.
Мы рады за Твоего бегемота.....хорошо сохранился. Желаю и дальше не покрываться иржой.

[Анжей]

В шапке есть реклама Джет Авто, их профиль + скидка членам клуба.
Может кто имеет опыт ремонта арок (замена и варка) в Джет Авто? Поделитесь результатом, как вообще мнение о фирме? Где еще можно переварить арки?

[heavy]

Анжей, Алексей делал у них

[Алексей 79]

Анжей, Мне восстанавливали авто после ДТП на Джет-Авто. Покрасили хорошо. Арки не переваривали. Пока моя машина стояла там, видел как переваривали арки Валере Т-34 (он полностью красил авто Титаном), вроде все нормально делали.

Добавлено через 4 минуты
Вот тут почитай: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

[Анжей]

Друзья! Поделитесь мнением и опытом замены задних арок, мои сгнили полностью, даже внутренние тоже начали гнить. На одном СТО классный спец советует не покупать и не ставить продаваемую жесть,которую гнут отечественные предприниматели,а вваривать вырезанные из автомобиля донора или даже полностью менять заднею четверть, но это становиться в серьезные бабки( 1100 у.е min), да и машину резать сильно не хочется.Кто что думает по этому поводу,ведь рано или поздно это коснется многих.Или все таки делать,как делает большинство: вырезать ржавчину, ставить купленные арки и далее по процессу.Сколько интересно продержиться?Где классные спецы?

[KOREEC]

Анжей, на драйв2 есть много отчётов. Да наши конторы , а их по моему две (Заславль и ....) не идеальны, но железо норм. Сами заготовки кривые, но в руках толкового сварщика-кузовщика вполне нормально становятся....
А так да, вварить четверть ....., не думаю что легче. Тем более тяжело для тебя ( 1100 $ :suicide_fool-edit: )

[Анжей]

Да,согласен, но где найти такого хорошего сварного? Поэтому и поднял эту тему может многим оказаться полезной