Просмотр полной версии : ООО"ДизельКоммонРэйл" Дизельный сервис
DieselCommonRail
15.11.2011, 12:06
Ремонт дизельной топливной аппаратуры, компьютерная диагностика, оригинальные запасные части.
г.Минск ул. Змитрока Бядули 13 (территория "Минского инструментального завода")
Новые скидки для членов клуба!
Компьютерная диагностика и диагностика форсунок на стенде Hartridge AVM2 PC ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]) -10%
Запасные части BOSCH для систем CommonRail -6%
8-0296856835
8-0333556835
8-0297614054
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
Был у них вчера. Очень понравилось обслуживание. Чистый цех. Прочитали машинку бошевской программой - результатом остался доволен!
PS Кстате обещали подумать над тем, чтобы стать нашими партнёрами с системой скидок!!!
Наступил новый год. Скидки сейчас есть какие?
JanPiotrSapieha
01.03.2012, 19:03
Дим... Может "провентилируешь" с ними. Я бы с удовольствием к ним подъехал.
Дим... Может "провентилируешь" с ними. Я бы с удовольствием к ним подъехал.
Попробую
Попробую
Дима, получилось?
Пока не разговаривал, как только сразу сообщу
Новые скидки для членов клуба!
Компьютерная диагностика и диагностика форсунок на стенде Hartridge AVM2 PC ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] ain%2Foborudovanie-dlya-dizelservisov%2Fispytatelnoe%2Funiversalnye-ispytatelnye-stendy.html%3Fpage%3Dshop.product_details%26flypag e%3Dflypage.tpl%26product_id%3D131%26category_id%3 D8) -10%
Запасные части BOSCH для систем CommonRail -6%
Был у них сегодня на диагностике со своей проблемой! Сразу спросили, заливал ли зимой присадки, бензин или топливо Арктика. Подключили комп, почитали ошибки, посмотрели коррекцию по форсункам. Все рассказали и объяснили. В понедельник поеду проверять у них же форсунки уже на стенде. Диагностика стоила 150тыс., с учетом клубной 10% скидки - 135тыс.
Потом отпишусь,что и почем на стенде.
Был у них сегодня на диагностике со своей проблемой!
Сергей, а прошу прощения, в чём проблема?:pardon:
Машину трясет, даже после прогрева, а на холодную - синий дым. Комп показал,что четвертая форсунка льет во всю, и еще одна под большим вопросом.
Будем надеяться, что это вылечится... причём малой кровью....
Игорь bmb
02.04.2012, 13:56
Машину трясет, даже после прогрева, а на холодную - синий дым. Комп показал,что четвертая форсунка льет во всю, и еще одна под большим вопросом.
Судя по всему все владельцы Соренто рано или поздно приходят к ремонту или замене форсунок.
Vadik BY
02.04.2012, 15:40
Судя по всему все владельцы Соренто рано или поздно приходят к ремонту или замене форсунок.
Судя по всему все владельцы дизельных авто рано или поздно приходят к ремонту или замене форсунок. - так правильнее.
Игорь bmb
02.04.2012, 15:46
рано или поздно приходят к ремонту или замене форсунок. - так правильнее.
Согласен! Кто-то раньше, кто-то позже. С коммон роялем и нашей соляркой значительно раньше!
Vadik BY
02.04.2012, 15:54
Производителей дизельной аппаратуры - раз-два обчелси...
Это то, что при ремонте форсунки меняется!
А называется это клапан и распылитель!
Серёга! Вылечил свою машинку?
Нет, еще не вылечил. Они вчера форсы поремонтировали, а машинку завести не смогли :angry2:
Я от них вечером уехал, а они позже перезвонили и сказали,что вроде как завели - типа там контакт какой-то подогнули...фиг его знает...а потом перезвонили и сказали,что в солярке стружка есть...вот сення в обед поеду смотреть, что да как...
Надеюсь, что всё будет хорошо. И не больно ударит по кошельку............
Машинку забрал! Спасибо огромное Диме ( Crown ) за доставку на СТО и моральную поддержку!
Запчасти, которые из форсунок извлекли, отдали, также выдали показания по форсункам на стенде до и после ремонта! Позже отпишусь, как ощущения :)
Можно поздравить с выздоровлением машинки?
Пока что прислушиваюсь и принюхиваюсь :) Вроде бы стала громче работать...Но это может быть из-за того,что два дня был пешком...
Расскажи потом свои впечатления...
СЕРЕГА!!!!!!подробнее как проходил процесс!!!!!!!!!!интерестно все таки!!!!!!!!1
Сняли форсунки и поставили на стенд проверять. Сделали распечатку результатов и выделили красным маркером те цифры, которые выходили за норму и рассказали,что они обозначают. Потом было принято совместное решение ремонтировать две форсунки - одну надо было по-любому ремонтировать - там много красных цифр было, а во второй форсунке была одна красная цифра, но я решил,что лучше ее тоже починить...Они разобрали форсы и сказали,что менять надо клапана и распылители. Я предварительно у них узнавал цены на запчасти и ремонт, поэтому согласился менять и то,и другое.Когда они поставили отремонтированные форсы на машину, она отказалась заводиться - выяснилось,что пропал контакт в каком-то разъеме в системе ЕГР. Они поправили его и все стало гуд! Кстати, металлическую стружку в топливе они мне показали, но я пока с этим ничего делать не буду...
По ощущениям: Плюсы - машинка стала резвее, синий дым при заводке пропал, машину не колбасит; Минусы - вроде чего-то стрекочет, когда разгоняешься - на холостых тишина и когда на месте давишь на газ, то тоже тишина. И небольшая дрожь чувствуется на руле. Я поезжу пару дней и послушаю, а потом приеду на СТО и они подключат комп и еще раз проверят коррекцию по форсункам.
Вот как-то так...
So-ny, во сколько все обошлось если не секрет ? )
[ b]So-ny[/b], А сколько стоит ремонт одной форсы на этом сервисе?и что с ней делали конкретно?можно узнать?
Fabik, весь ремонт 2-х форсунок(замена распылителей и клапанов) со снятием, с запчастями, с проверками на стенде и клубными скидками обошелся примерно в 395$, это если все перевести в зеленые :)
Олег Д., с форсункой делали все то, что я описал выше(т.е. снятие-диагностика на стенде-ремонт-проверка на стенде-установка на машину). По стоимости - просто ремонт одной форсунки - 200тыс., диагностика на стенде - 70 тыс. Если приедешь на машине к ним, то это еще снятие-установка и комп диагностика на случай, если ты не уверен,что проблема в форсах. У них на сайте есть инфа и даже фото, как все это выглядит [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]
Стружка не есть гуд. ТНВД подходит к своему сроку.
Руслан, а ты проверял свою машинку на стружку? По словам мастеров - стружка у большинства наших машин присутствует - просто она не так убивает наши бошевские форсы! Например, мои форсунки умерли от старости, а не от стружки...
Проверял. Но уверен, что стружка появляется только из ТНВД, ну по поводу форс и стружки... я бы особо не слушал таких мастеров. Стуржка в момент убьет, причем все форсы + топливную систему придется всю промывать.
Другое дело, что один тебе показал стружку в надежде развести на больший объем работ, а работу делал другой слесарь. Если полет норм, то не заморачвайсь.
Но все это моё ИМХО.
KontraBanda
16.05.2012, 15:09
Может если я со своей проблемой сення сам не справлюсь, и мне придется к ним обращаться... А может даже если и справлюсь:laugh1:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot