Машина дергается

[Sorento]

Люди может кто сталкивался с такой бедой? На холодную всё ок, но как только машина нагревается начинает дергаться, и чем дольше ездиш тем сильнее дергается. Поначалу дергается только при разгоне а потом и при ровной езде. Компьютерная диагностика внорме, сказали надо снимать форсунки, насос и т. д.

[fabik]

Что на счет масла (раздатка, мосты, двигатель), давно менял и лил которое надо?

PS: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

[Sorento]

в двигателе 2 тыс. назад лил meguin 5w30, в мосты купил кастрол но всё руки недаходят поменять.

[MFNick]

Дергается с провалом оборотов или просто механически что-то подкл/отключается. Я на TOD намекаю... Первым делом снял бы предохранитель с системы TOD. Да, некоторое время придется проехать без 4х4, но может ответ на проблему всплывет.

[Димон]

в мосты купил кастрол но всё руки недаходят поменять.
Думаю, что надо дойти рукам и заменить в мостах и раздатке, скорее всего всё решится этим.

[So-ny]

MFNick, правильно предлагает!

[Sorento]

Большое всем спасибо! Всё проблема решилась! Поменял масло в раздатке и машина нормально поехала! Только вот вопрос надолго ли?! Уж сильно старое масло гарью пахло.

[fabik]

Sorento, смотря как будешь ездить и где :) все говорят лучше после 25-35,000 менять.:crazy_pilot:

ps; вчера менял у себя масло в раздатке тоже, обратил внимание (проехал примерно 3км до сервиса) температура двигателя была 78*C, но вот масло в раздатке было холодное.
С раздаткой у меня беда, не подключается принудительно полный, а после холодного масла вообще озадачен или может мало проехал :girl_hospital:

[verm]

Sorento, ты с промывкой масло менял???

если нет - просто заменил масло...
то примерно через 1 000 км езжай и поменяй масло в раздатке повторно!!!

говорю из своего горького опыта с раздаткой...

[verm]

fabik, у тебя похоже пришла пора менять набор фрикционов и цепь в комплекте с шестеренками (звездочки)....
все покажет вскрытие....

[fabik]

verm, Да я тоже уже про это подумал.... во сколько станет интересно это все.

[verm]

fabik,
я делал ремонт год назад
цепь брал за 240
звездочка+шестерня 140
+ работа (сейчас наверное 200$ точно будет -еще и найти надо толкового слесаря) (делал у знакомого, он мне все поменял за часа 3-4... он работал на боровой)

фрикционы не менял
их цена на тот момент 220$


вот такая вот история про раздатку..

[fabik]

до лета подождет тогда думаю :girl_hospital:

:wacko2::wacko2::wacko2:

[verm]

fabik,
отключи предохранитель
и катайся,
а то можешь "заездить" окончательно...

но на сколько я помню даже когда предохранитель достанешь - раздатка все равно задействована , просто так износ будет меньше...

если довести раздадтку до полной разрухи то тогджа придеться менять все в комплексе цепь шестерни и фрикционы, а так может на чем нибудь и с экономишь...

[fabik]

verm, 13-й вроде предохранитель TCCS на сколько я помню.

[verm]

предохранитель(коробка в салоне) в первом ряду 4 снизу
( 20A TCCS)

[Sorento]

Sorento, ты с промывкой масло менял???

если нет - просто заменил масло...
то примерно через 1 000 км езжай и поменяй масло в раздатке повторно!!!

говорю из своего горького опыта с раздаткой...

Спасибо за совет!!! Обязательно поменяю, а то ремонтировать раздатку как то нехочется тем более в столь тяжкое время))).

[Димон]

С раздаткой у меня беда, не подключается принудительно полный, а после холодного масла вообще озадачен или может мало проехал
у тебя похоже пришла пора менять набор фрикционов и цепь в комплекте с шестеренками (звездочки).... все покажет вскрытие....
Не "загоняйте" парня раньше времени - ща только вернулся с компа - нормально тестится наша раздатка. Вердикт - всё "ОК".
Т.ч. Фабик, сгоняй на комп.диагностику.

[verm]

Димон,
1 не знаю как она теститься при помощи компа - как то слабо вериться, тем более за год мало что поменялось (а я был много где с раздаткой в том числе и на боровой) ....
2 я не пугаю, а лишь предполагаю
3 Только разобрав раздатку можно выяснить что там не в порядке
4 Можно конечно и забить - подождать пока проблема не станет явной, вот тогда и приступить к ремонту

[Димон]

не знаю как она теститься при помощи компа
мне сегодня подключали, диагностировали какие-то параметры по работе раздатки. Сказали, что все в норме.

[fabik]

Димон, Спасибо, но я уже был на боровой, там сказали, что у меня все пучком по электронике и дело только в моторчике при этом сигнал на моторчик приходит (моторчик надо было менять в любом случае и я его поменял) вот только перед установкой моторчика мы его не проверили сами, а сразу Валера подключил и результата 0, ничего не щелкает и не моргает. Вот думаю и остается 2 варианта
1. снять моторчик и проверить его подав на его 12V или искать вторую машину с рабочим моторчиком
2. снимать раздатку и смотреть
По этому и буду тянуть до лета т.к. снятие раздатки удовольствие не из дешевых, а я хочу раз сразу снимут, то я сразу и закажу нужные детали и пускай меняют/меняет. Как-то так.

[MFNick]

По этому и буду тянуть до лета т.к. снятие раздатки удовольствие не из дешевых

Ну так моторчик бы стоило проверить...Хотя бы старый. Частенько в разъеме проблема! А то что на боровой сказали, что сигнал на моторчик приходит, то я бы не стал на 100% этому верить, если только сам не присутствовал... Им проще так сказать, чем доп. тесты проводить. Хотя дилерским прибором это легко!

[T34_by]

Ну так моторчик бы стоило проверить...Хотя бы старый.

Моторчик разобрал!!! Итог: всё покрыто ржавчиной, сгнили пружины под щётками, заклинил (заржавел) ротор и на нем подшипник и один магнит от ржавчины отошёл от корпуса!!!

[Вадим]

как правильно называется цепь в раздатку

[silik]

так и называеться: цепь раздатки. стоимость около 310 у/е

[verm]

310 много за цепь
я в минске брал за 210 причем не под заказ
так что ищи Вадим...

[Вадим]

из- за цепи в раздатке может дергать машину

[valdisjan]

Может, но очень часто на горячую дергает из-за масла - у меня дергало - поменял масло на мобиловское, через неделю опять задергало, поменял цепь в раздатке и масло опять на мобиловское - через 1 тыс. км опять задергало, отдал туда, где меняли цепь - через 5 дней вердикт - масло погуще нуна, в итоге рывки ушли.

[SSSNAKE]

Погуще это какое?

[valdisjan]

если не ошибаюсь, то лил изначально Mobil ATF 320, а поменяли в итоге на 75w90 вроде.

[SSSNAKE]

У меня сейчас такое залито 75w90 , но толчки и рывки остались

[valdisjan]

при доползаниях на светофоле или недоотпущенной педали тормоза?
у меня рывки (толчки) были и при наборе - когда турбина подключалась и часть момента начинало кидать вперед - вроде это прошло (у меня потом авто недолго было, продал, но недавно покупатель приезжал, остатки доков забирал - вроде не жаловался).

[SSSNAKE]

Да не могу както понять в какой момент поддёргивает. Такое ощущение ,что не успевает каробка переключится, а потом пытается догнать)))))
Если понятно изложил свою мысль))

[T34_by]

Такое ощущение ,что не успевает каробка переключится, а потом пытается догнать))))

Дима, тебе ещё нужно попробовать почистить датчики карданов!!!

[valdisjan]

У меня после замены цепи в раздатке и регулировок каких-то по раздатке (делали вместе с заменой цепи) с заменой масла второй раз на мобиловский АТФ320 эти рывки исчезли и ваапще перед стал очень плавно подключаться - практически незаметно - Вадик тестировал с народом:)), но блин через тысячу км (я приезжал в минск, потом поехал в россию) опять начало подергивать при подключении турбины, потом уже после возвращения на том же СТО, где меняли цепь, дошли насчёт более густого масла - хронология такая вот была.

[fabik]

valdisjan, я как залил в раздатку масло с LS(Mobil 75w-90 LS) присадкой (как в задний мост надо с LSD), передок стал намного лучше срабатывать и самое главное плавно как ты сказал, доволен на все 100, а ATF 320 вышло черное (не нюхал), но цвет не нравился, прошел на ATF 320 - 12k...

Рывки и все подобное почти ушли, стало намного лучше!!!

[Azyrynga]

Я тоже на масло LS перешел. Кастроловское.
Нравицца.

[Северный]

А в чем разница: Castrol LS 75W-140 - 75W90

[T34_by]

А в чем разница: Castrol LS 75W-140 - 75W90

Температурный режим у 140 при плюсовых температурах лучше, т.е. в сильную жару и при дальних поездках практически не теряет вязкость!!!

[Северный]

Т.е. 75 W 140 -более вязкое !

[shka]

двойное обазначение трансмиссионных масел говорит о том что оно является всесезонным, сооответствует вязкости в диапозоне 75 по зиме и 140 по лету