Аварийка вместо поворота.

[Zveroboy]

Народ, подскажите что смотреть. Сегодня менял тормозные колодки и прокачивал тормоза в цеху завода. Температура примерно + 5. Машина простояла весь день. По дороге домой при включении правого поворота он и загорается, апри включении левого загорается аварийка. Причем на приборной панели левая стрелка моргает ярко, а правая еле -еле. :wacko2:

[T34_by]

Игорь, посмотри блок предохранителей в ногах, возможно с обратной стороны (на плате) солевой конденсат, делает свои дела и также проверь блок предохранителей под капотом!!!

[Димон]

Игорь, посмотри блок предохранителей в ногах, возможно с обратной стороны (на плате) солевой конденсат, делает свои дела и также проверь блок предохранителей под капотом!!!
Подтверждаю, Игорь, сталкивался с таким глюком. Где-то замыкает. Попеременно вытягивал, протирал-зачищал и вставлял обратно предохранители.

[Zveroboy]

Подтверждаю, Игорь, сталкивался с таким глюком. Где-то замыкает. Попеременно вытягивал, протирал-зачищал и вставлял обратно предохранители.

А какой у нас на повороты?????

[T34_by]

Игорь, у Егора (Tom3m), был глюк по поводу вскючения света при стоянке и пуска стартера при рабочем двигателе, вылечили (плата в ногах окислилась от соли).

[Zveroboy]

Игорь, у Егора (Tom3m), был глюк по поводу вскючения света при стоянке и пуска стартера при рабочем двигателе, вылечили (плата в ногах окислилась от соли).

Начну с предохранителей, какой у нас на повороты, и на аварийку???

[Димон]

В салоне: №4 HAZARD (15А) - аварийка; №20 TURN LAMP (10А) - поворотники. Под капотом средний ряд 3 сверху EXT (15А) - поворотники и др.
И еще под капотом BTN 3 (40A) поворотники, аварийка - большой прямоугольный

[Zveroboy]

Выдергавание нужных, а затем и всех остальных предохранителей результата не дало. Полезу под пол.

[T34_by]

Полезу под пол.
Под пол лезть не надо!!!
Снимаешь пластиковый порожек, уплотнитель дверей отодвигаешь и откручиваешь крышку над предохранителями!! Откручиваешь блок предохранителей 2 гаечки на 10 и снимаешь разъёмы!!! Вынимаешь все предохранители и с помошью маленькой отвёрточки потихонечку вскрываешь блок !!!!
Если помощь нужна - звони!!!

[Zveroboy]

В пятницу проделал все манипуляции советуемые Валерой и Димой. Блок предохранителей в ногах, бал как новый, но на всякий случай прочистил. Результат тот же. Нашел и вытащил релюху отвечающую за моргание. Разобрал. Плата была заляпана чем то, вроде канифоля, думаю родного. Почистил,поставил. Не помогло. Отсоединил и вытащил блок реле и предохранителей подкапотный. По виду как новый. Собрал. Результат прежний: правый поворот - правый поворот, левый поворот - включается аварийка. Да еще проверил провода левой стороны переднего и заднего поворотов. С виду все нормуль. Что еще может быть???????:wacko2: Жду умных и обоснованных советов. Один совет дал себе сам - съездить к электрику.:girl_crazy: Но может кто еще что посоветует???

[кентавр]

Игорь, позвони в "АВТРОНИКС", тел: +375 29 615 49 50, зовут Игорь Мальцев, цены в общем приемлемые. Можешь сослаться на Джип.

[бульбаш]

Может нет минусового провода и она по кругу через все поворотники идет?

[Zveroboy]

Может нет минусового провода и она по кругу через все поворотники идет?

Расшифруй.:wacko2:

[бульбаш]

Если нет - (массы) может возникнуть проход плюса через другие контакты и поэтому срабатывать все лампы, то бишь аварийка. Если что не то сильно не пинайте.

[Zveroboy]

Если нет - (массы) может возникнуть проход плюса через другие контакты и поэтому срабатывать все лампы, то бишь аварийка. Если что не то сильно не пинайте.

Если нет массы лампочка вообще гореть не будет, а она горит когда надо и когда не надо. Но да черт с ним.
Сегодня по дороге на работу, в самом конце пути, неисправность исчезла сама по себе. Машины у нас саморемонтирующиеся, оказывается. :girl_crazy:
До электрика так и не доехал. Так что иногда отсутствие свободного времени экономит финансы.
Всем спасибо за участие.

[T34_by]

неисправность исчезла сама по себе

Главное чтобы на всегда и больше не появлялась!!!

[groovedrum]

Наверно от влаги замкнуло контакты какого-то реле.. Поездил, влага высохла и контакты отомкнуло. У меня был глюк с задним дворником, после того как под дождем долго была открыта задняя дверь. Дворник жил своей жизнью))). Через неделю все нормализовалось. Прощу прощения за возможный оффтоп

[бульбаш]

правильно, но если еще есть последовательно стоящие, то через другую может проходить. У нас на поворотники и аварийку одно реле стоит аль разные?

[Zveroboy]

правильно, но если еще есть последовательно стоящие, то через другую может проходить. У нас на поворотники и аварийку одно реле стоит аль разные?

Одно. Я писал в теме.

[александр5873]

Один из вариантов как умирает реле поворотов. При включении поворота моргало около 7 раз потом пропадало, при повторном включении моргало уже 5 раз и так далее на уменьшение. Вылечилось заменой реле. Родного не было, пришлось ставить от Хендай грейс, все прекрасно работает. Может кому пригодится.

[Zveroboy]

Коль тема снова всплыла, докладаю - все работает бес сбоев. Думаю где то действительно водичкой замкнуло, а потом высохло.

[Soundguard]

Самая противная неисправность. То есть, то нету. Как правило возле меня не проявляется. Народ смеётся - нужно тебя с собой возить. Пока не зависнет окончательно - хрен найдёшь. для профилактики проверь жгуты в возле ног водителя. Вроде там всё вместе проходит. А вообще раздатка - поворотов - это стрекоза. Там чаще всего глюки связанные с поворотами. Лечиться только заменой. И к стати похоже - от табачного дыма образуется токопроводящий налёт. И проявляется особенно в сырую погоду. Если на контактах стрекозы будет такой налёт, то могут все устройства жить своей жизнью. Там же не силовые контакты,а для управления реле.

[Северный]

Во блин.Еще одна причина бросить курить.