Просмотр полной версии : шэл хеликс
граждане подскажите пожалуйста масло шел хеликс ультра идет в наш авто полу синтетика пробег 220тыщ
vip777, залить можно всё что душе пожелается, но в мануалах написано про синтетику. При использовании полусинтетики срок замены масла сокращается, да проникающие и смазывающие св-ва, комплект присадок хуже и т. д.
Понятно что синтетика дорого, но ремонт дороже и на масле не стоит экономить!!!
граждане подскажите пожалуйста масло шел хеликс ультра идет в наш авто полу синтетика пробег 220тыщ
у меня пробег уже 247 тыс, лью только синтетику 5w40 и жжу так что и тебе советую
спосибо я думал что лучше чем больше пробег тем лучше для двигла полу а не синтетика и вопрос то не в экономии а вообще шел как масло
vip777, 5w40 синтетика и не экономь на масле
если есть возможность бери брендовое типа Mobil \Shell и тд
так я об этом тут дело не в экономии
скажите пожалуйста про масленку как сервис что по ценам если можно по подробней
vip777, когда-то звонил им по замене. Вышло на 10,000 дороже чем в TEXX (ул. Слободская, 2, мне к ним еще и ехать как раз ближе было.). Лучше обзвони, что к тебе по ближе)
fabik, да мне все равно 120км пилить главное чтоб без касяков было да и понять что лить что ставить и т.д хочу поменять все расходники и жидкости сегодня им звонил сказали в 200 вражеских уложусь с ихним материалом и работой
хотя когда был на жданах мне посчитали фильтра кнект +масло кастрол 91вражиский ну надо еще добавить в масты масло +антифриз+тармазуха
vip777, ну фильтры я бы наверное лучше сам купил, если есть возможность (дешевле должно выйти чем на рынке на over%), мысло если с бочки нальют, (на TEXX с бочки качают, но я привозил свое) думаю на много меньше шанса, что зальют "фуфло" хотя, кто знает, что в этой бочке. По ценам ничего не подскажу, так как, что-то делал сам, что-то у знакомых.
а что куда и сколько смотри в мануале [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] (ищи мой пост с новой ссылкой)/аттач)
по поводу мостов, я лил Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 (как в задний, в который обязателен, так и в передний (хуже не будет))
зы, не забудь прошприцевать кардан
fabik, узнал сколько у нас все это стоит короче масло шел хеликс ультра синт.все фильтра кнект только салонный другой фирмы100 вражеских про остальное отпишу как буду менять
vip777, ну так это нормальный ценник...
а как насчет масла аддинол? может кто пробовал?
вопрос есть халява масло TOTAL 9200 TIR 5w30 синтетика параметры ACEA-E 4,5,7 API CM/CF .щелочное число 15.9 .при 15 градусах 860 мега поскалей .ЕВРО 2,3 .тяжелонагруженных дизелей .маде ин бельгия .говорят льют без проблем .какое ваше мнение коллеги.
Лей и не бойся, а на халяву тем паче!!!! Если серьёзно, то ничего плохого в этом масле нет!!! Многие клубни ездят на Total 9000 5w40 !!!
говорили лили 2 года в бензиновые двигателя без проблем верить или нет
По бензиновым данное масло имеет параметры SM (на сегодняшний день высшее), а для дизельных параметр CF (середничёк т.к. бывает CG,CH, CI и CJ)!!!
понял .а еще мнения по этому маслу
а еще мнения по этому маслу
Это масло то для дизельных движков, но все таки оно спецом для грузовиков и тяжелой техники. По API СF - устаревшая категория классификации, а нам, по действующим требованиям, нужно СН.
Я бы не брал.
По API СF - устаревшая категория классификации, а нам, по действующим требованиям, нужно СН.
Ну зачем так и где написано что грузовики и т. т. !!! Вот таблица и в ней указаны те жидкости и масла которые требуются для наших машин!!! Единственое в чем отличие CF вместо CF-4!!! CF универсальное ,а CF-4!!!
Единственное что я бы выбирал масло с надписью Дизель, TDI т. к. там идёт специальный комплекс присадок для дизельных авто!!!
Валера, вот полное название масла TOTAL RUBIA TIR 9200 FE - масло на синтетической основе нового поколения для всех типов дизельных двигателей, с турбонаддувом и без него, устанавливаемых на тяжелых грузовых автомобилях.
Т.е. на TIR в названии ты не обратил внимания :acute:
CF - Моторные масла для дизельных двигателей с непрямым впрыском. Классы введены начиная с 1990-го и по 1994-й года. Цифра через дефис означает двух- или четырехтактный двигатель.
Класс CF описывает моторные масла рекомендованные к применению в дизельных двигателях с непрямым впрыском, а также других видах дизельных двигателей, которые работают на топливе различного качества, в том числе и с повышенным содержанием серы (например, больше 0,5% от общей массы).
Моторные масла, сертифицированные по классу CF, содержат присадки, способствующие более эффективному предотвращению отложений на поршне, износа и коррозии медных (с содержанием меди) подшипников, что имеет большое значение для двигателей этих видов, и могут прокачиваться обычным способом, а также с помощью турбонагнетателя или компрессора. Моторные масла этого класса могут использоваться там, где рекомендуется класс качества CD.
И это чиста дизельное масло и в нем уже есть специальные присадки и никакое оно не универсальное, а спецательное.:blum3:
Garik, т.ч. пусть его в фуры, трактора и танки заливают, а ты лучше купи другого маслица, того же Эниоса.
Вот таблица и в ней указаны те жидкости и масла которые требуются для наших машин!!!
если честно ввели в заблуждение чуть.надо подумать.
а по этим параметрам че скажете
а по этим параметрам че скажете
По этим параметрам и смотрел. TOTAL RUBIA TIR 9200 FE API СF, а по последним надо СН-4. Если халявное, то можешь перепродать и купить которое заведомо по всем параметрам удовлетворяет нашим движкам. Тот же Эниос, Шел, Мобил и др.
все убедился заливать буду Эниос у нас оно 280 т. за 4л.
кто нибудь пробывал такое?
Vadik BY
25.11.2012, 21:37
кто нибудь пробывал такое?
У нас вроде допуск не ниже А4...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot