Просмотр полной версии : TOD есть или нет
Всем привет!
Приключилось тут мне поехать на дачу, а там снежок. Еду значиццо и в какой то момент начинаю буксовать. Чувствую перед не работает. Повернул кллесо на лево, открыл окно, с водительского смотрю за левым колесом, маму отправил наблюдать за правым. Газую - ноль реакции, пробуксовывает только зад. Включаю LOW, ТА ЖА ФИГНЯ, перед стоит мёртво, при этом LOW включается нормально, без проблем.
В тот же день, вернулся в минск и решил повторить эксперимент, нашёл подходящую горку с снегом, пробую заезжать, начинаю буксовать - перед подключается, как и положено буксует одно переднее колесо.
Вот теперь думаю, что это было. Какого Х. на даче даже при включении LOW, т.е. жёсткой блокировке муфты не работал перед. На что думать, фрикциона, муфта, електрика???
И где бы лучше это добро у нас в минске диагностировать.
Tom3m, LOW, т.е. жёсткой блокировке муфты не работал перед он не блокирует ее жестко, а лишь делает 50/50 (делает EMC) + понижайка (делает ее моторчик). А из того, что ты написал, возможно уже фрикционы дают о себе знать. А если бы были проблемы другие(например моторчик не работал/EMC и т.д.) то ТОД выдал бы ошибку (моргали бы колесики зеноные :) )
И где бы лучше это добро у нас в минске диагностировать.
Я делал у сервисменов)
имхо
На самом деле мне по крайней мере тяжело сказать что за проблема (( Может быть умерает сама муфта електрическая, может быть питание муцфты, может быть фрикицоны ((( В том то и вопрос как понять что именно. Вообще TOD как оказывается геморойная в плане диагностики штука.
Tom3m, разбирать ) если диагностика не покажет. Вообще лучше тебе сразу на диагностику (сканер) ехать, она покажет все ошибки по раздатке если они есть, начиная от муфты, датчики карданов и скорости и т.д. и т.п. А если корзина с фрикционами здыхает (тое не держит 50/50) тогда только разобрать мне кажется) (если бы умер EMC - электромагнитная муфта, сразу бы была ошибка (зеленые колиси моргали бы) т.к. она проверяется при самодиагностики)
Но я бы на твоем месте не лез. А то как говорится "дурная голова рукам покоя не дает" если ездишь и ошибки не выдает, езди дальше.
Проверил ещё раз, всё таки клиент скорее мёртв нежеле жив. При повёрнутом руле передок не хотел вращаться вообще, поставил колёса прямо - немного дёрнулся. В общем надо готовиться к вскрытию
Кто нибудь хорошего доктора подскажет?
Я не так давно переберал раздатку. Делал в Колядичах, на ул. Бабушкина,6. Работой и квалификацией мастера остался очень даволен.
crown, Телефончик/имя подскажешь?
И если не секрет, сколько обошлась работа?
Tom3m, тел. (029) 647-91-09. Зовут Игорь.
Работа по переборке вроде 120у.е. + не помню сколько за снятие/установку.
Менял как раз таки весь пакет фрикционных дисков + еще кучу всякой ерунды. З/ч брал у Саши автодока. Собственно, он мне и посоветовал этого мастера. Насколько я знаю, он за последнее время наших раздаток как минимум штук 5 перебрал. Еще мосты ремонтит и МКПП.
Tom3m, тел. (029) 647-91-09. Зовут Игорь.
Работа по переборке вроде 120у.е. + не помню сколько за снятие/установку.
Менял как раз таки весь пакет фрикционных дисков + еще кучу всякой ерунды. З/ч брал у Саши автодока. Собственно, он мне и посоветовал этого мастера. Насколько я знаю, он за последнее время наших раздаток как минимум штук 5 перебрал. Еще мосты ремонтит и МКПП.
Буду жутко благодарен если опишешь что конкретно менял. Мне именно это и предстоит. В идеале с номерами запчастей.
PS:
Ещё вопрос как понять, саму муфту надо менять или хватит только фрикционов? Или в комплексте с фрикционами идёт и муфта?
Tom3m, ты про какую муфту говоришь?
Tom3m, ты про какую муфту говоришь?
Как я понимаю в TOD есть 2 хреновины - пакет фрикционов и сама муфта aka катушка - т.е. та хрень которая сжимает фрикционы. Я правильно понимаю что это 2 разные "запчасти"? Судя по нашей переписке и номера у них разные:
номер 47368-H1000FFF - некоторая деталь которая называется "Пакет муфты" - замена описана в KFR08-31-P110-BL, это как я понимаю сами фрикционы (но без самой муфты aka катушки???)
А есть отдельно муфта aka катушка - как я понимаю номер 47384-H1000
Это я всё правильно понимаю или бреда написал?
Tom3m, смотри аттач)
47384-H1000 - №46 - EMC (проще говоря магнит)
47385-H1100 - №47 - фрикционы (номер взял с картинки просто по схеме, всегда пробивай по вину лучше...)
Я правильно понимаю что это 2 разные "запчасти"
И если еще проще, то да.
fabik, что то я ничего не понимаю (((
Есть три номера таки:
47384-H1000 - магнит, с ним всё понятно
47385-H1100 - Не понятно это пакет муфты с фрикционами или просто корпус?
47368-H1000FFF - Тоже непонятно, однако этот номер есть в TSB (см вложение)
Tom3m, я думаю, что вместе с фрикционами. Но я так только думаю)
sphyraena
08.10.2012, 19:04
Tom3m, тел. (029) 647-91-09. Зовут Игорь.
Работа по переборке вроде 120у.е. + не помню сколько за снятие/установку.
Менял как раз таки весь пакет фрикционных дисков + еще кучу всякой ерунды. З/ч брал у Саши автодока. Собственно, он мне и посоветовал этого мастера. Насколько я знаю, он за последнее время наших раздаток как минимум штук 5 перебрал. Еще мосты ремонтит и МКПП.
Привет, а Сашу автодока где найти???
Vadik BY
08.10.2012, 19:12
Привет, а Сашу автодока где найти???
О AUTODOC
Имя
Санек
Ваше авто
SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
Мобильный телефон
+375 (29) 336-16-96
+375 (44) 734-33-73
+375 (29) 853-96-96
+375 (25) 798-48-10
Андрей21
17.10.2012, 21:08
Я бы сначала проверил какое идет питание на муфту и точно ли оно доходит ! потом замкнул бы ее и поюлозил бы 50 на 50 ! а потом может разбирал !ну и масло проверь на состояние и уровень ! рывков то у тебя я так понял на сухом освальте при повороте нет ! раз нет не спешил бы разбирать ! решать тебе ! успехов !
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot