PDA

Просмотр полной версии : Аварийный клапан


KontraBanda
23.05.2012, 12:36
Ищу клапан аварийного сброса давления в топливной рейке. Только узнал заводской код BOSCH 1110 010 030. Может кто поможет?

vdv
23.05.2012, 12:41
Юра, позвони Саше (Autodoc). Должен помочь.

T34_by
23.05.2012, 12:53
Ищу клапан аварийного сброса давления в топливной рейке.

Юра, а ты сюда звонил? [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

Закинул информацию на российский форум может помогут!!!

KontraBanda
23.05.2012, 15:25
Юра, а ты сюда звонил? [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

Закинул информацию на российский форум может помогут!!!

Спасибо, на autoborisov нет...

T34_by
23.05.2012, 23:09
Юра, нужен Vin или год машинки, пишут что есть два, но для точности не хватает информации!!!

Добавлено через 10 часов 49 минут
Только узнал заводской код BOSCH 1110 010 030

Вот его номер F00R000644 , но в комплекте идёт только сам клапан и всё.

KontraBanda
26.05.2012, 15:07
Урааа!!!:party: Мой конь снова в строю! За что особое спасибо Т-34!:thank_you2: Помог, почистил мой клапан, все отлично работает, нашел на российском форуме еще один новый. Короче, с меня "Будвайзер"...:drinks:

Добавлено через 6 минут
Дело было в следующем... Как и у многих, начал пропускать аварийный клапан и в нагрузочку третья фарсунка пропускала. Как следствие - нет давления в топливной рейке, машина глохнет на резких газах и плохо заводится (потом вааще перестал заводится). Почистили клапан, отремонтировал форсунку на Автодизель Сервис (Задворцы, Брест) и все заработало... Жду новый клапан, чтоб опять с той же проблемой не столкнуться через 5 - 10 тыс. Причина поломок - вероятно хреновая солярка...

T34_by
26.05.2012, 18:21
Короче, с меня "Будвайзер"...

Юра, как я рад что у нас всё получилось!!! А этот напиток - мы выпьем вместе!!

vip777
26.05.2012, 22:02
yura.brest, привет а как чистил клапан

Liho
26.05.2012, 22:44
yura.brest, Юра причину следует установить!!! А так молодец!!!))

Добавлено через 4 минуты
yura.brest, привет а как чистил клапан

Бензин, лучше ацетон, а еще лучше дихлоратан. Опускаешь на ночь, утром художественной кисточкой нежно протираешь тем же раствором.
Также на датчике сеточку так можешь обрабатвать.

Но клапан относительно не дорогой, его проще заменить.

ПС. Сам собираюсь кустарно проверить енту штуковину на днях, на всякий случай.

KontraBanda
27.05.2012, 01:02
а как чистил клапан
Ребята, по сюжету - чистил клапан не я, а Т-34, за что я ему свое спасибо уже сказал. Хотя процесс мне ясен. Мастер когда клапан достал и разобрал в первый раз, он был с водой и ржавый. Он его избаил от ржавчины и затер какой-то алмазной смазкой. Потом клапан уехал к Валере, который его собственно затирал притирочной смазкой. Все изъяны устранить, по словам Валеры, устраниить не удалось, но результат получился положительный...

Добавлено через 9 минут
его проще заменить
Руслан, не так уж просто, как оказалось... У мен клапан, как говорится, не той системы - старый, который выпускался до 2003 года и сейчас его уже не найти. Новый вариант этого клапана я нашел быстро и заказал, и купил, и получил... Лежит у меня. Стоит по закупке 80 у.е. Хочешь забирай... (код дам только завтра). Свой вариант, нашел только с помощью, опять же, Валеры (Т-34) на российском форуме у "деда Форсуныча". И то - до сих пор не договорился о его покупке до конца - пропал человек... Но, я думаю, все решится, т.к. таких моторов не много...

T34_by
31.05.2012, 15:14
Юра, что слыхать из Златоглавой??? Клапан заказал или помощь какая нужна??

KontraBanda
31.05.2012, 15:18
Валера, спасибо за беспокойство! Клапан заказал, завтра товарищ должен забрать.

Но зато новая проблема нарисовалась: заводимся едем хорошо, но дымим на резких оборотах (воняет маслом). На том же сервисе сняли птрубок с турбины - идет масло... Диагноз - скоро турбине полный каюк. В понедельник становлюсь снова на ремонт. Уж делать, так все и до конца... Правда этот ремонт уже будет подороже

T34_by
31.05.2012, 15:28
Диагноз - скоро турбине полный каюк.

А ты до ремонта залей в масло "Мягкий очититель двигателя" пусть каналы промоет и кольца откаксует!!1 Вот такой [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] использую её регулярно!!!

KontraBanda
31.05.2012, 15:58
А ты до ремонта залей в масло "Мягкий очититель двигателя" пусть каналы промоет и кольца откаксует!!1 Вот такой [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] использую её регулярно!!!

Помогает? Что-то я не верю в эти все новаторства. Он же турбину мне не починет...

T34_by
31.05.2012, 22:35
турбину мне не починет.

Зато промоет всю систему и кокс растворит, ты же всё равно масло под замену!!

KontraBanda
01.06.2012, 10:27
Зато промоет всю систему и кокс растворит, ты же всё равно масло под замену!!

Попробую сделать... Спасибо!

Sniper-33
11.07.2012, 11:21
Приговорили сегодня на Боровой клапан аварийного сброса давления топлива, чтоб его! Будем чинить...:smoke: T34 помогает и Саня AUTODOC...

Саша если найдет клапан, надо ехать на Бош-сервис... Может кто был там, подскажет на какой, а то их 4 в Минске вроде... ХЗ где лучше... :smoke:

Записался на Бош на Бабушкина, 9

Съездил. Во-первых, клапан Саша подогнал не тот. Да он и не понадобился... Мастера сказали что этого не может быть, надо смотреть форсы... Но об этом есть другая тема, про замену форсунки...:smoke:

Sniper-33
21.07.2012, 21:30
Отписал про свои злоключения в теме "плохо заводится на холодную", как раз про этот клапан)

vip777
12.08.2012, 01:59
да и моему клапану сегодня пришел каюк полный плохо заводилась достал его сегодня почистить и кончик иглы отволился в руках надо срочняк искать клапан и выкинула чек машина едет но как только под горку глохнет еле доехал домой!!!!!!!!!1

Vadik BY
12.08.2012, 09:14
vip777, а отглушить его как сделал Sniper-33?

vip777
12.08.2012, 20:46
Vadik BY, да пытался сегодня счас на данный момент машина вообще не заводиться

vip777
15.08.2012, 22:21
заменил клапан, и мой конь снова в строю!!!!!!!!!!!!!!

zidan2006
15.08.2012, 22:34
vip777, Так эта уже новая или еще старая машина?

vip777
15.08.2012, 22:44
единственная!!!!!она миня да и людей и с ТОКОЙ ПОПЫ вытягивала что страшно вспомнить!!!!!!!!!!!да и в последнее время пробег по 2 тыка в неделю +нормальный расход топлива +стоимость запцацек я мафынай даволен как слон вот мне бы только салон на коже да по работе тряпка мараеться и стекла ЧОРНЫЯ от злых языков!!!!!!!!!!!!!!!!1

Добавлено через 2 минуты
а Валеру Т-34 отдельное СПС за суету!!!!!!и советы!!!!!!!!!!!!!

Polizei
03.10.2012, 09:20
Всем привет!
Подскажите, где в минске отремонтировать авартйный клапан? Официалы рекомендовали обратится на бош–сервис,но слышал про них много негатива.

T34_by
03.10.2012, 10:11
Подскажите, где в минске отремонтировать авартйный клапан?

На сколько мне помнится на станциях, ремонт - это замена на новый!!! А если по существу, то если не сгнила игла и седло, то притирается !!!

Северный
03.10.2012, 10:52
не давно кто то уже писал .На Партизанском 168.

Sniper-33
03.10.2012, 17:26
Я писал. С тех пор и забыл уже про него. На выходных в такое Г влез на охоте!!! На пузе полз еле еле метров 150, колеса полностью в болоте, обороты 4 тыс! заглушка испытания прошла.

Олег Д.
03.10.2012, 19:44
Я себе давно его сам заглушил, уже пару месяцев катаюсь,так что нафиг он там не нужен только проблему по не заводке создает.

Zveroboy
09.10.2012, 08:58
Я себе давно его сам заглушил, уже пару месяцев катаюсь,так что нафиг он там не нужен только проблему по не заводке создает.

Отпишись как глушил, саму технологию.

Олег Д.
11.10.2012, 10:25
Отпишись как глушил, саму технологию.
Короче дело было так,но есть 2 вида клапанов(у меня который полым болтом под ключ на 24 закручен это штуцер с трубочками одна вверх другая вниз смотрит)так вот в этом болте мне токарь нарезал мелкую резьбу до отверстий (точно не помню на сколько,этот диаметр внутри болта подходит отлично) выточил заглушку, нарезал резьбу на ней, для отвертки прорезал ножевкой и на фиксатор закрутил чуть глубже чем за подлетцо и все,с форсов обратка идет,а с рейки если аварийный клапан пустил то все болт с заглушкой дальше не даст,все это за пол часа скулибинил.

сергей могилев
09.12.2014, 10:34
важаемые форумчане начал плохо заводиться сорик я начал проверку с клапана механического что в конце рампы там с низу отходит железная трубочка а с верху подходит трубочка резиновая с обраток форсунок. я снял верхний резиновый шланг что от обраток форсунок и в бутылку а на рампе остался цтуцер откуда я снял шланг. нижнюю трубку металичекую что идет на тнвд я не снимал. Завожу мотор еле еле завелся ,работает нормально ровно. с обраток форсунок идет солярка в бутылку но и со штуцера видно фонтанчик . Значат я так понял механический клапан не держит и под замену или чистку его. или нужно снимать нижнюю металическую трубку с клапана и смотреть

Игорь bmb
09.12.2014, 10:41
При плохо работающем клапане, при резком газе, двигатель глохнет. Пережми трубку, и попробуй заводить, все должно быть в норме. Клапан пожно снять и почистить, или закрутить поглубже. ИМХО - не в клапане дело, а в форсунках.

SSG
09.12.2014, 11:22
на росфоруме есть фотки как проверить слив с форсунок.купи шприцы и проверь.дёшево и сердито.от результата будешь знать что делать.

BUHU
15.12.2014, 10:59
Подскажите номерок этого клапана.. очень надо...

chizhik
15.12.2014, 14:10
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки] номер клапана F 00R 000 741

BUHU
15.12.2014, 15:37
а как правильно проверить данный клапан? только верхнюю трубочку снимать или с ТНВД тоже? так и не понял:)

antoxa
31.12.2015, 10:15
С наступающим друзья! подскажите можно ли такой клапан заглушить ? или всё таки новый покупать?

T34_by
31.12.2015, 11:45
подскажите можно ли такой клапан заглушить ?

Я глушил медной прокладкой толщиной 1 мм, россияне глушат одной из своих монет!!!

antoxa
31.12.2015, 14:11
Валера, подскажи как правильно его глушить?

Олег Д.
31.12.2015, 17:28
как правильно его глушить?
Берешь копейку такого же диаметра шлифуешь ее, или медяшку,ложишь туда и зажимаешь.

T34_by
31.12.2015, 19:26
Антон, ты же знаешь мой телефон!!!!!

antoxa
31.12.2015, 22:02
Антон, ты же знаешь мой телефон!!!!!

после праздников позвоню )))

Vadik BY
02.01.2016, 10:37
Я глушил медной прокладкой толщиной 1 мм, россияне глушат одной из своих монет!!!

На мне тренировался?

antoxa
02.01.2016, 19:40
вот и я заглушил этот клапан с помощью монетки, взял 50 копеек рос. на точильном бруске, обточил её с двух сторон, оказалась немножко большой пришлось сточить грань, засунул туда и зажал клапаном

Юрий киа
03.01.2016, 16:51
Ищу клапан аварийного сброса давления в топливной рейке. Только узнал заводской код BOSCH 1110 010 030. Может кто поможет?

chizhik
03.01.2016, 17:13
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

Garik
16.09.2016, 17:12
на экзист.ру 5 400 рос руб
да вот и я снял шланг небольшой фонтаньчик высотой 2 мл это же не нармально выкрутил клапан как он должен нажиматся легко или с трудом

privet17
06.01.2017, 23:33
Всем привет. Есть такой клапан BOSCH 1110 010 030 новый, отдам в хорошие руки за 65 руб.иностр.

Добавлено через 1 минуту
Забыл 8 029 6837638

Олег Д.
08.01.2017, 12:33
Проще заглушить его..

siabr
18.07.2017, 11:15
Проще заглушить его..
Скажите. а как его глушить? Или лучше сделать?

antoxa
18.07.2017, 19:20
Скажите. а как его глушить? Или лучше сделать?

какой у тебя клапан стоит, такой как у меня я выше писал , как его заглушить или который со штуцером в верх ? если обычный то как у меня то берёшь монетку 10 или 50 копеек росс. шлифуешь его об напильник, чтобы монетка была гладкой и блестящей и вставляешь в рампу , зажимаешь клапаном и всё. если со штуцером то нарезаешь резьбу в нём и загоняешь туда болт.
вот такой клапан глушится монеткой.
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки]

heavy
19.07.2017, 13:25
Ребята кто может дать номер клапана более старой модели? Не такой как на фото постом выше