спасибо за совет. просто есть такой момент что я живу в Баку и раздатку подключаю максимум 3-5 дней в году. Максимум. Все равно советуете поменять? И на какое поменять?

У тебя задний мост с дифференциалом?

Добавлено через 49 секунд
Извини- с блокировкой дифференциала?

эт не знаю(((

я знаю что у меня слева тумблер есть 2, 4*4 лоу, 4*4 хай.

и еще узнал что масло налили в мае 2013 года ATF 3.

Не заменить не могли. Исключен обман. Там все близкие ребята, 4 года к ним хожу, море водки выпили вместе )))

ATF-3 это и есть Декстрон 3. Для успокоения , я бы поменял масло в раздатке, полтора литра погоды не делают.А блокируется зад или нет можно проверить упереться в бордюр и трогаться с пробуксовкой, а товарищ пускай посмотрит- с зади два колеса "гребут" или одно.Если два-значит блокировка еще жива!Тогда масло туда надо лить 75W 90 SL синтетика.Ее можно лить и в раздатку. Если блокировки нету- смысол дорогое масло заливать в раздатку, при редких покатухах нету смысла.

Попробую еще за двигатель намекнуть:
Бывает так, что проблемный двигатель неправильно взаимодействует с акпп. Т.е. дергает и токается коробка, но причина в двс.
У меня так было.
И что вы на раздатку уперлись - у человека парт-тайм, проблемы возникают с отключенным передом.

Отсюда и танцуем раздатку, а не что-то другое - более детально наши "доктора" по трансмиссии могут сказать.

а вот по маслу в раздатку как раз наоборот - лил дорогой мобил синтетинку и вроде из-за нево и вопросы были - залили попроще и погуще (низнайу что) - ушло - но конкретно сказать не могу - продал.

Гуще лучше летом и при малых "буксоваеиях", и обратное.

у меня диф с блокировкой, лил Кастрол 90W140 с индексом LS

а я и в передний мост такое лил

честноговоря по совету Валеры купил 5 литров и залил и в передний и в раздатку и в задний - аккурат 5 литров в сумме получается.

А в раздатку мне говорили льется красное коробочное масло. Или надурили?

Вот блин-уже давно всё до мелочей разжёвано на росс.форуме.При относительно новых фрикционах льют 90LS,при подношенных 140LS.Такое же и в мосты-не важно с дифом или без.Ведь всё просто-140 гуще.

Ребята, строго не судите, но!

Я забыл вам сказать, вернее считал, что это ненужная информация, но у меня параллельно с дерганием, мощность музыки на 1-2 секунды ослабевала.
Также при включенном на полный ход кондиционере, слышал, что он тоже как будто работает (звук вентилятора в салоне слышен шшшшшш) и вдруг как будто кто невидимый на мгновение уменьшал мощность, а потом включал обратно на полную мощность.
Также мерцал свет фар.
Я все это относил к какому то замыканию где то.

Так вот, прошлый раз электрик из КИА еще раз посмотрел что, нашел что сгоревшее, заменил, сказал что многие агрегаты машины именно оттуда "минус" берут и короче все исправилось у меня за раз.

Не дергает))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))
Ура!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))

Оказывается в этом была проблема, а я за это время и свечи поменял, и бензофильтр, и датчик раздатки, и инжекторы на каком то крутом стенде выровняли-промыли....Блин((((

Едиственно, что осталось непонятно (и электрику тоже) почему ни у него, ни у другого диагноста система ошибок с током или с его силой не выдавала.

Но в общем у меня все теперь ок. ВСЕМ ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!

специально отписался по поводу итога. вдруг у кого то похожее что то будет.

распишите точно - какую деталь меняли, может пригодится кому (а еще лучше с кодом указать деталь)

спс

предполагаю что провод который идет на корпус от аккума....