Извините, информация с КИА на Боровой.

Насчёт этого полностью согласен!

А это мне кажется жетковато!!!

Добрый день всем форумчанам. Не хотел об этом писать, но последнее сообщение вынуждает это сделать. В субботу был на АВ Юнион. Менял масло и шприцевал карданы. По замене масла вопросов не возникло, а вот при шприцовке карданов работники обломали мне масленку на передней крестовине. Если бы я не был" ПОД МАШИНОЙ", все бы так и осталось. Работники пытались меня уверить, что есть такие крестовины(без масленки) в том числе и мастер Александр Иванович. При детальном осмотре крестовины я обнаружил, что она обломана и обломок этот лежал под машиной. В результате чего я потребовал заменить обломанную масленку и прошприцевать эту крестовину. Отсюда вопрос: Хорошо или плохо что я был под машиной?????. Масленку менял лично Александр Иванович и у меня создаётся впечатление , что это с его подачи родилось такое правило. Связаны ли эти события между собой? Кстати за поломку масленки никто даже не извинился.
СТО оказывает клиенту услугу и как еще оценить качество её оказание как не увидев это. Если меняют лампочку то это одно, а если требуется подъемник, то мне не понятно, как не быв под машиной оценить качество оказанной услуги?
Я всегда хорошо относился и отзывался о твоем , Влад, СТО, но этот новое правило вводит меня в некое раздумие и недоумение. Это попытка скрыть косяки или что иное. Буду благодарен за искренний и обоснованный ответ.

Интересненько...

Никого не хочу обидеть....Человеческий фактор всегда присутствует... Но как-то уж очень часто он возникает у Влада...

А это я считаю не жестковато, а вообще не правильно... Даже у официалов можно попасть в ремзону без всякой доплаты...

меня в тот день не было... но я владею совсем другой информацией. что масленка была обломана владельцев в ходе так называемой "помощи" слесарю одеть шприц на саму масленку, в результате чего и произошло все вышеописанное. И что самое интересное, такие чудеса случаются исключительно с владельцами КИА СОРЕНТО ссылающихся на клуб. По сему и введено такое правило. я как и мои слесаря хотят зарабатывать, а не разгребать косяки которые мы не делали. За снятие кардана, замену масленки никто денег не брал. Но самое интересное, прозвучала фраза после заломанной масленки - "это ваши проблемы"....
так вот, чтобы это больше не было только нашими проблемами ЛИЧНО Я директор СТО, а не кто либо иной, и ввожу данные правила пользуясь собранной статистикой и своими полномочиями. Я думаю, что все сделают соответствующие выводы.
Еще раз повторю - находится в ремзоне мы не запрещаем. Вы можете как и раньше наблюдать за работами. Но все ваши дальнейшие действия будут трактоваться против вас.

не часто. просто другие сервисы никак не представлены на данном форуме и по их работе ничего не известно ни плохого, ни хорошего. даже про дилера, к которому вы стараетесь не ездить. и еще раз про дилера - что у них, что у нас разрешено быть в рем зоне. но ни дилер, ни мы не разрешаем "помогать" и советовать слесарям.

Высказывание: "нахождение в рем зоне рядом с автомобилем: -25% от прейскуранта" можно считать щедрым и приравнивать к скидке в 25 %!?
Уважаемый Влад, очень вас понимаю на предмет путающихся под ногами ротозеев. Но и поймите нас, ведь не часто приходится лицезреть свой авто снизу и услышать из первых уст интересную информацию от ваших специалистов-профессионалов.

С этим я согласен. Но допустим меня лично, дилер приглашал сам в ремзону, чтобы не возникало лишних вопросов.
А по-поводу моего нежелания ездить к дилеру, это несколько некорректно. Я обслуживаюсь только у дилера, но есть ряд работ, которые дилер не делает, либо не может сделать, либо меня не устраивает время...
А как всегда, хочется мало того, что сегодня, но и прямо сейчас....