Сам менял или сервис? Кто- нибудь в Смоленске или поблизости занимается ремонтом раздаток?

Да в Москве делают) за работу просят 350$. Я сам со Смоленской области, но работаю в Москве. Поэтому и спрашиваю про Смоленские и Белорусские сервисы. А раздатку скорее всего сам разбирать буду.)

если разнаярезина,то перед будет дергаться при движении.у меня такая проблема была.поставил разнопарку.с зади на 4мм протектор выше.как выехал с шиномонтажа так и началось дерганье.сначала думал раздатка,уже хотел лезть туда.поменял масло,ничего.пока резину не поменял не прошло.

Добрый день!

Сегодня случайно друзья дали адрес вашего сайта. И, я надеюсь, что я наконец нашел в этой теме тех кто мне поможет. Сразу скажу, что всю тему прочел.
У меня немного по другому с толчками.

Такое происходит только после 80-90 км/ч. То есть, только на трассе. Причем что интересно, набрал 120-130, еду, толчки периодические. Убираю ногу с газа полностью, машина идет сама, но все равно толчки.

Что это может быть? Мне не хватает знаний, чтобы обобщить все прочитанные сообщения. Понял, что это может быть масло, редуктор, датчики...Каша в голове, одним словом получилась.

Для тех у кого есть время, я ниже изложил все подробнейшим образом. Это же сообщение "висит" на российском киа-клуб, но пока нет помощи.


Появилась проблема, которая забирает деньги, время и не решается ( Опишу ее максимально подробно.
Во время одной из поездок за город, машину пару раз как будто дернуло.. Разовое такое дергание. Не обратил особого внимания. Мало ли что может быть.
Через какое то время опять выехал за город — то же самое, только уже чаще.
Обратил внимание, что такое происходит только после 80-90 км/ч и выше.
То есть, в городе не дергает вообще!
Но только за город — сразу начинается опять. Не постоянно, но регулярно. За десять минут, например, три раза дергает.
Специально обратил внимание, что обороты мотора в этот момент не меняются.
Поехал на диагностику. Никаких ошибок. Вообще.
Поменял по совету мастера свечи. На всякий случай. Опять бес толку. Как только за город выезжаю — все повторяется. Опять диагностика — опять ничего, никаких ошибок.
Тогда решил взять мастера с собой. Электрика, с его аппаратом диагностики. Он подсоединил его к машине, сел со мной рядом на пассажирское сиденье и поехали за город. Чтобы он своей «пятой точкой» все сам почувствовал ))
Только выехали, только набрал 100-110 и сразу дернула машина. Я обрадовался с одной стороны: думаю, что он сейчас скажет что за проблема. Проехали километров 35 туда и 35 обратно в сторону Амбурана. Дернуло за это время еще раз 10-15.
Электрик стал грешить на бензонасос или коробку.
Переключил коробку на типтроник. Поставил третью скорость, говорит мне "жми". На третьей набрал 140, машину не дергает.
Поставил на 4-ю, жми. Набрал 110-120, через какое то время пару раз дернуло.
Поставил на 5-ю, жми. Набрал 120 и где то в этом районе дергает снова. Не сразу, но дергает.
Что важно (возможно) передача в этот момент не менялась, то есть 4-я была - она же осталась, была пятая — она же осталась.
То есть, машина передачу не меняет во время дергания, обороты тоже.
И что интересно, по его словам он в это время диагностирует именно коробку через свой аппарат и там ошибки не вылезают.
По итогам поездки, электрик предлагает поменять бензонасос. Говорит, что пробег 135 тысяч. По любому пора менять, вреда не будет. Мол, поменяем, поедем сразу проверять заново. Если будет опять дергать, тогда вернем бензонасос. Значит не в нем дело. Ок. Идем в магазин сервиса, берем новый бензонасос. Договариваемся, что проверим и вернем. Если проблема не решится.
Электрик сам же устанавливает и опять выезжаем с ним на трассу.
Едем 20 км на этот раз туда и 20 обратно по трассе. Никаких дерганий!!!!!
Все счастливы) Я плачу 140 баксов за бензонасос и 30 за установку и уезжаю. Благодарю за то, что столько возился со мной.
Катаюсь в городе 8-10 дней. Потом как то заново выезжаю на трассу. И вдруг(((((( Все опять тоже самое. В районе 100-110 два-три раза дернуло.
Еще добавлю, что машина при тесте на загородной трассе спокойно набирала сразу и 180-190 км/час. И с места рвет как и всегда. В городе тоже самое. Взять подъем, например, от Азнефти и дальнейший 90-градусный поворот направо. Поднялся, повернул, газ в пол – машина летит. То есть, с тягой все прекрасно.
Но вот при езде на скорости 100-120 машину передергивает. Не всегда. Но передергивает. Набрал 100-120, еду и вдруг раз и дернуло. Прям чувствую, что под капотом что то тяжелое передернуло. И на кузов отдача пошла. Как будто мост, кардан (я не спец в терминах) под мной вперед-назад пошел.
Дергает ОБЫЧНО при скорости от 110 и выше. И обороты в это время бывают в районе 2500.
Что интересно: дернуло например при 115. Жму дальше. Набрал 180. Ни разу в момент набора не дернуло. Как танк прет. А бывает что еду на 130 и вдруг дернуло. Отпускаю слегка педаль, жму слабо. Снижается до 110 и вдруг рррраз и опять дернуло. А потом опять спокойно все едет. Иногда может два три раза подряд вот так.

Еще информация.
ИНОГДА даже на скорости 80 км, если слабо жму на педаль газа и легкий подъемчик, то тоже разово может передернуть ее. Или вдруг на проспекте Г.Алиева. Еду по ровной дороге на 80-85 и вдруг упссс ((( Разово, но неприятно.
Еще информация:
Электрик промыл заслонку, промыл какие то датчики. Взял напрокат ПОЧТИ новые бобины, трубки такие, куда свечи засовываются. Поменял три из них, покатались – дергает. Поменял другие три, а те три вернул мои. Опять дергает.
Отключил воздухомер. Сказал поездил пару дней так. Поездил. С ошибкой на приборной доске. Он сказал – ничего, езди, проверяй. Опять дергает. Подключил воздухомер обратно, ошибка пропала.
Потом ему кто то посоветовал что это может быть из за датчика АБС. Отключил АБС. Сказал: поезди пару дней. Поехал в район. Вроде не дергало вообще, я уж обрадовался, думал в этом датчике проблема. Но где то в районе Шемахи один раз передернуло и сразу снова началось как и всегда. С той же непредсказуемой периодичностью. На обратном пути то же самое (
Вернулся, рассказал ему, он подсоединил датчик АБС обратно. Сказал, что будет тоже советоваться с людьми опытными. Но пока тишина. Уже и он устал и я. Он уже и деньги не берет с меня. Ни за промывки, ни за что. Говорит, исправим – поговорим о деньгах (я уже говорил выше, что ребята там прекрасные работают).

treasurer74, Это все происходит на заднем приводе?

Извините - а что это за двигло 3,8

Серёга, бензинки выпускались 2,4 и 3,5 до 2005 года, после пошли 2,4, 3,3 и 3,8!!

Добавлено через 11 минут
Всё прочитал, но не понял, а масло в коробке - меняли??? Мне очень кажется, что всё таки проблема именно в коробке из-за масла!!!

У меня авто Киа Соренто 2006 г. Ниже на всякий случай все ее данные по VIN.

Номер Модели : FYWG66E
Название Автомобиля : SORENTO 06MY: -SEP.2006 / OMAN
Дата Производства : 2006/06/09
Цвет Кузова : EB V9
Цвет Внутренней Отделки : CY
Кузов: WAGON-5DR
Класс: GLS
Engine Capacity: 3.8L
Топливо: MPI-DOHC
Трансмиссия: 5AT4WD
Тип Управления: LHD

Машина прекрасная, настолько, что уже четвертый год вожу и даже не думаю продавать. Покупал ее в 2010 в августе с пробегом около 55 000 км. Сейчас 137 000. Никогда не мучала, запчасти дешевые, сама на раме, очень надежная, мягкая, скоростная. Расход в пробках около 19, на трассе 11.


ПРИВОД ЗАДНИЙ. Механически с помощью крутилки можно подключить 4*4 low или hi

Добавлено через 2 минуты
Все всегда прохожу по регламенту, у официалов. За мной бы так смотрел кто нибудь))))

Сейчас пробег 137 700.

Масло раздатки и масло коробки менял на 120 000 в мае 2013 года. Прошел после этого 1 год и 17 700 ))

У меня все записано ))) Включая цены )))

Сейчас поеду к мастерам. И завтра отпишусь. Буду советоваться с вами. И рассказывать, что предлагают мастера.

А какое масло в коробку залили, у мастеров уточни!!

уточню. если они помнят. все таки год прошел.
можно только быть уверенным, что так как они официалы, то наверно и масло нормальное. тем более ребята свои там работают. плохое не подсунут.

теперь о вчера.

после прочтения форума вашего, поехал после работы вечером к ним. к коробочнику. решил с него начать. он и поездил и подиагностировал. резюме: коробка работает великолепно.

он и увеличивал скорость и уменьшал, и останавливался, и на типтроник бросал, и вручную переключал и по всякому, и резко газовал, и то, и другое, и на высоких оборотах бросал на третью передачу. сказал, что коробка себя ведет прекрасно, не сбоит, не тупит, на все команды откликается четко, делает все что ты хочешь. не в ней проблема.

сказал, что дело ТОЧНО не в коробке.

я им сказал, что я прочел здесь на сайте много разных причин и что часто встречал здесь мысли, что это или раздатка, или попытка подключать 4*4, и шприцевание, и крестовина...

их заинтересовало, но так как было уже поздно решили что на днях заеду к ним и будем смотреть мост, раздатку, датчики полного привода....

а я сейачс попытаюсь с форума отсюда собрать все возможные причины, которые люди описывали и потом этот список покажу им. пусть по одному смотрят и проверяют все версии.

вот как то так пока. спасибо за отзывы ваши.

Добавлено через 18 минут
читаю все посты еще раз внимательно. учитываю что у меня парт-тайм.
и больше всего похоже на вот этот пост. включая анализ коробки мастером.

единственная разница, что у меня такое делает не на старте, не на доползании, а конкретно после 80-90 км/ч