Руслан, если чЭсно, то я связи тоже не улавливаю??? Просвети плиз!:scratch_one-s_head: Может че не понимаю??????

Температура повышается-электроника ЕГР думает, шо то Ест причина рЭзкой прегазовки-ЕГРа клапан открывается, шо саздает препад в давлении в двигле и масло в колектор забрасвается. И все. Вот грубо так работает ЕГР на бу дизелях.

?????

Думаю, что эт ты чавото нафонтазировал.:acute:

Игорь, ну другого логического варианта просто нет))))

Согласен, что ситуёвина загадочная и объяснения ей я пока не нахожу.:dntknw::sorry::mda:

Угу) Можит быть совокупность проблем)) Надо звать Глав врача))

у меня пока только один вариант-где то глючит электроника.по этому надо опытного электрика диагноста.а так связь кондера и егр не вижу.

Были такие же проблемы устранил. Все интересующие вопросы по телефону, долго объяснять

юра ! хоть вкратце -это связано с ЕГР