Да, было-бы все в 100 раз проще, живи я в Минске. С Мозыря-далековато :-(

3.3 бери!
25, по городу, как с куста! Это газу.
Кайф!:laugh1:

Помощь в покупке
 

Добрый вечер,счастливые обладатели Соренто. Хочу приобрести этот автомобиль. 2002 год, 2,5 дизель. Пробег 172 тыс. Механическая трансмиссия.Подскажите пожалуйста,на что обратить особое внимание, какие есть "подводные" камни, как проверить слабые места? Очень благодарна за дельные советы.:thank_you2:

работа движка на холодную,задние арки при открывании задних дверей,езда на бездорожье на всех режимах раздатки

на все подряд, а лучше на СТО загнать. Слабых мест много. Пробег походу скручен, поэтому смотреть надо в оба.

На холодную,к большому сожалению,не получится,т.к.мы встречаемся на середине дороги. Он будет ехать больше 100 км. Подскажиье еще по аркам? А что именно я должна увидеть и понять?:scratch_one-s_head:

с такими спецами на СТО что у нас есть-они хорошо что проверят ходовую и всё.на другое они не способны кроме как накрутить нюансы каких и в помине нет,а если приедет Алина то развод обеспечен по полной.ДОВЕРЯЙ ПРОВЕРЕННЫМ!!!могу узнать координаты-есть много знакомых в Могилеве

Если проверять самостоятельно:
1. Заводится на холодную должна хорошо. При перегазовке не дымить.
2. Заводится на горячую должна хорошо. При перегазовке не дымить.
3. При включении зажигания проверить свечение всех контрольных ламп для исключения выкручивания лампочки при индикации ошибки.
4. Проверить наличие предохранителя на раздатку. Можно залезть под машину и проверить наличие карданов. Проверить все режимы раздатки при езде (TOD или парт тайм в рассматриваемой машине ?). При разгоне и торможении машина не должна ехать с толчками.
5. Проверить езду на всех передачах коробки, включаться должны легко. На третьей проехать в широком диапазоне скоростей.

Все остальное как у всех машин, кузов,подвеска, электроприборы, цвет и пузырки в расширительном и т.п.

Дополнено. Пока писал, не видел что встреча с продавцом на середине пути... ну блин а что на трассе хотите проверить то... рисково.

чтоб дыр не было и ржавчины

На песке буксануть ( проверить подключение переднего привода)

[QUOTE=Алина;53484]На холодную,к большому сожалению,не получится,т.к.мы встречаемся на середине дороги. Он будет ехать больше 100 км.

Ну тогда в Вашем случае-это визуальный осмотр кузова,стабильная работа на холостых и полное отсутствие дыма из выхлопной во всех режимах работы мотора.Подвеска крепкая,все нюансы решаемы и стОят недорого.