Вот рисунок моей детали, позже закину фотки.
Помогите, кто что об этом знает.:help:

Кстати теперь у меня есть новый недорогой (80$) клапан (код F 00R 000 741), который, как оказалось, мне не подходит. Вернуть его возможности нет.

Юра, пропуск топлива в твоём клапане зависит от жёсткости пружины и целостности запорного клапана, попробуй найти и установить пружину пожоще!!!

суть... дымит на ХХ и ходу после стоянки, как только температура ОЖ = 50*C и ВСЕ!!!!!!!!!!!! нет дыма нихрена и тут же заметен другой тембр работы ДВС!

-1- заводка машины стоковая (прогрел свечи, завожу, селектор P), дым есть
-2- заводка машины под нагрузкой (прогрел свечи, подождал 5-10 секунд, завожу, селектор сразу в D-R), дыма нету

Сегодня проверил форсунки на обратку (шприцами), смотрел на холодную, тест 15 секунд +-, потом по сути можно посчитать до теста на 1 минуту. На горячую не стал мерять, т.к. если бы дымило на горячую, тогда бы и мерял, а тут все иначе... Да и показания идеальные!

1-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту
2-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту
3-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту
4-я 1мл - 15 секунд - ~4мл за минуту

Вопрос!??? Какой ДАТЧИК смотреть т.к. форсунки вроде в норме (15 мл на ХХ за минуту - норма)

На днях буду резать катализатор, но не думаю, что это поможет.... Ребята. Любой совет будет учтен)))

Коллективный разум) ты где??))

Если делать диагностику, то чего и где?
Свечи в норме, форсунки проверил (на СТО взяли за это наверное 20$, а я потратил 2,2$ на шприцы) понимаю, что тест дедовский, но вроде он и правильный т.к. симптомы покажет, а у меня гуд

зы. расход, динамика, масло-жор и т.д. и т.п. все шикарно. Но дым на холодную БЕСИТ! Летом проблем нету!

Виталя, очень похоже на пар, у меня точно так же, или у тебя это такой ДЫМ?

ДА И МЕНЯ ДОЛГО ПАРИТ.

sansan, не смахивает он на пар, больно густой и долго, долго пока 50*C не станет, а вот потом уже может и парок идет.

мне кажется загоняешься ты попусту

да поднеси руку к выхлопной...

fabikнаверное проверял, но спрошу...
1) антифриз на месте?
2) газов не наблюдаете в расширительном бачке???

антифриз уходит до отметки минимум и стоит на месте, газиков не видел.
Да и думаю, если бы была прокладка ГБЦ, тогда дымило всегда и антифриз уходил и уходил... а у меня на месте

я б проверил, а не думал...
тем более проверка элементарная!

Что проверил? Вроде уже писал выше, что как только движок прогрелся, то дым только в красной зоне тахометра. Или ты про что?

я про газики...

У меня по холодку тоже дымит, а при морозах так как дымовая завеса, ХХ.