На Боровой программирование всех (хоть 10 штук сразу) ключей - 20 у.е. и 30 минут времени. Но надо записыватся. Нахера Васе какому то в Электронике платить по 40 у.е. за ключ???

А мне на электронике- 180000 , а 200000 - до работал ключ!

всем спасибо. IMMO при запуске двигателя не зажигается - значит иммобилайзера нет?

Возможно, что уже нет, но иммболайзер был.

При сопоставимых ценах там сразу и нарезают, а к дилеру нужно с подготовленным ехать. Мне на R постремались делать, говорят "46-й чип с защитой", может не получиться.им:acute:

Ну, скажем, в блок более 4х ключей не пропишешь - лимит.
На Электронике чел вполне адекватный, делает скидку, если с клуба.
В стоимость входит изготовление ключа (та, которая около 40).

Вообще - есть два способа сделать ключ. Отсюда и путаница.

1. Делают клон (полный дубль). Нарезка по исходнику, внутри - чип ИММО с кодом по исходнику.
Его прописывать НЕ надо. (т.е. ИММО).

2. Нарезка по исходнику или заказ у дилера уже нарезанного по коду для этого автоса.
Внутри стоит чип для ИММО.
НО код этого чипа НАДО прописывать в мозг автоса.

В первом случае можно пользоваться обеими ключами, для автоса они будут одним.
Во втором - совершенно разными.

Поэтому цена будет совершенно отличаться. И от "качества" внутристоЯщего чипа.

Обычно, если ключ украли, то его можно стереть и злоумышленник не заведёт авто, но откроет.
При прописке ключа в автос необходимо взять с собой все ключи, т.к. придётся всеми обучить (переписать).

Болванка чипа ИММО стОит от 10 у.е. без кода.
Чип ИММО - от 7у.е.

Добавлено через 9 минут
Дополню, чтобы было понятнее:
а) что в первом случае ключник программирует болванку чип-ключа и для этого вы даёте ему свой родной ключ от автоса. И при этом он считывает код оригинальный.
И тогда может сделать хоть сотню таких ключей и все они будут заводить автос.
Стоимость практически в 2 раза выше.

б) во втором случае нужен сам автос и образец нарезки. Программируется ИММО в авто.
И количество новых ключей, которые автос будет принимать, ограничено. См. выше.
Будет дешевле.