Не заводится 2,5 дизель. НЕ ГОРИТ ИНДИКАТОР СВЕЧЕЙ НАКАЛА!?
 

Может кто сталкивался. Вчера просто не завелась... стартер маслает нормально, но даже дымка нет. Индикатор свечей накала не загорается! Большой вопрос что смотреть? Электронику?

АКБ и форсунки для начала.

АКБ крутит нормально. он практический новый. форсы только 10000 из ремонта. я бы может и грешил на топливную систему, но почему перестал гореть индикатор свечей накала?

АКБ менял давно. новый шепчет и эту зиму вообще не прикуривал.
походу мозг згорел... записался на следующую неделю на атлант. жду...

Может контакты к мозгам отошли.У нас это очень возможно.Как то у меня похожая проблема была, почистили контактную группу и поехали.

Предохранители проверить !

Все предохранители и релюхи проверил в первую очередь.

Добавлено через 2 минуты
Северный, а вкаком состоянии у тебя была контактная группа? визуально было видно ржавчину или ченибудь такое? чем чистил?

Когда добрались до нее -у меня было все нормально, для профилактики пшикнули чем то ( не помню) и дальше искали причину в др.Но как сказал электронщик-очень часто при попадании влажности есть момент барахлания мозгов.Кстати у Игоря Зетта , когда он в Баранках хватанул водички в салон пошли глюки по работе движка.Просушили и все прошло.

Сегодня попробую почистить. есть небольшая надежда, что поможет.

А почему не горит лампа свечей накала? Проверить срабатывает ли реле свечей, находится в отдельной чёрной коробочке, если срабатывает проверить напругу тестером на самих свечах, если не срабатывает, можно на прямую подать плюс на свечи с акб сек на 5, потом пробовать запустить движок.

двигатель заводится независимо от того работают ли свечи накала или нет. Просто без них в первый момент двигатель работает очень жестко поэтому причина скорее всего в мозгах а может даже в педали газа.

Все оказалось банально и просто. 2 часа нервов плюс примерно 100 у.е. на атлант-м холпи. подключили комп - он не увидел блок управления двигателем. вместо пускового реле в блоке предохранителей поставили провод - и чудо машина завелась!.. проверили разъем на мозг двигателя (с пасажирской стороны возле ног) - туда питание идет, и оттуда уходит. на управляющее реле в блоке предохранителей не приходит. открутили и поднли блок предохранителей, там просто провод отгнил... провод наместо, деньги в кассу и счастливой дороги.

Ну и хорошо! Все не так страшно оказалось ! рад за вас!

Приветствую Вас. У меня похожая проблема. Дизель. 2,5. Машина 2006 года. Кратко опишу проблему. После остановки заглушил машину сам. Через 10-15 мин машина не завелась. С помощью буксира завелась. Заглушил. Попробовал завести стартером - не завелась. Дернули - завелась. Через 20-25 мин заглохла в пути (вероятно топливо в фильтре закончилось. Далее завести не смог ни стартером ни с буксира. Вся индикация в норме.

Если уверен, что в фильтре закончилось топливо, то есть вероятность, что забита топливная система. Возможно не качественная солярка.

ПС. Давече у знакомого так было... бакарей 500 вбухал в диагностику. Недели две мучался. Пока по новой не заправился, а потом и признался, что 40 литров залил в деревне из канистры.