Давление в расширительном бочке
 

Товарищи.. проблема следующего плана: ехала-ехала машинка никого не трогала..., потом из печки пошёл холодный воздух.. но температура на датчике была на середине, потом начала немного подниматься..., я остановился посмотрел бочок он был пуст..., но при этом патрубки были горячие, а радиатор холодный..., когда машина остыла я залил воды (литров 9) после чего завёл машину и хотел подождать пока прогреется, что бы посмотреть на температуру, но каково было моё удивление когда с низу бочка попёрла вода.... (лопнул бочок подумал я...) я снял бочок и попытался его заклеить... и как мне показалось у меня это получилось..., я его установил снова, залил воду и завёл... о всё четно.. в бочке создаётся такое давление что воду из бочка выкатывает за 30-40 сек. "маслания" стартером... Товарищи, что это может быть и куда с этой бедой лучше бежать..?

А сейчас она даже не заводится (стояла без эксплуатации 2,5 недели)

P.S.: картонки между радиаторами нет.

Может кто-то сталкивался с такой бедой?:not_i:

если даже от стартера гонит...что может создать такое давление? не хочу пугать, но как то похоже на пробой прокладки ГБЦ...

Пробку бачка в первую очередь новую поставь и почисти резиновый шланжик, который возле пробки - давление должно стравливаться через него.

По пробуй до конца пробку не закручивать.Я уже давно такой эксперемент делаю.И заметил что какое то слишком у нас завышеное давление.

такаяже проблема рвёт печные шланги уже второй порвало может прокладка под головой или помпа как узнать?

Клапан в крышке скорее всего...

а как проверить этот клапан вроде нормальный крутится нажимается

Открой на прогретом машине крышку расширительного бачка и глянь сколько будет стравливать. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!!!! ВОЗМОЖЕН ФОНТАН!

Дим ! И сколько клапан должен стравливать? Или что то должно произойти?Или как проверить давление?

привет всем. сегодня снял порванный патрубок стоял оригинальный определили что от старости очень легко рвался руками.знакомый моторист сказал что когдато было маслицо в системе а патрубки этого боятся советовал поменять все. масло чистое охлаждайка мутноватая.но на прокладку сказал не похожа склоняется к пробке и старости патрубков. оригинальный 97311-3Е200 найти не удалось нужно ждать 16 дней.пока сделали с пассатовского. завтра даст приспособу проверить крышку расширителя. может у кого есть возможность достать патрубок бысрее? б/у ни хочу ставить