ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА киа соренто 2.5 дизель заглох на ходу при разгоне
 

помогите пожалуйста! выехал из поворота, начал набирать скорость и заглох... как будто выключили зажигание.. попытки завести оказались неудачными.. потом выяснилось что насос ручной подкачки не создаёт давление, если и создаёт, то топливо обратно уходит в бак.. потом заменил топливный фильтр и ручной насос подкачки, есть давление и топливо уже не уходит обратно.. но машина все-рано не завелась.. подскажите пожалуйста что делать, может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой..

у меня бывает такая же проблема, но после того как накачаю ручной подкачкой до упор -заводиться.Если честно уже весь сезон искал по тихоньку проблему.Но так и не нашел, переключусь на другой летний сезон.А так надо тебе вызвать комп.гения.Если полетел регулятор давления - только его замена.Посмотри , что у тебя твориться в баке.А так попытайся еще раз подкачать и заводиться.

пробовал с подкачкой до упора, но ни как... двигатель даже не схватывает..

Вызови комп.-ка , пускай проверит .Есть у нас такой спец Игорь 8-029 206-43-85-постучись к нему.

0

а я извиняюсь, а что такое ИММО?

Добавлено через 2 минуты
спасибо, за информацию. отпишусь, когда что-то узнаю.

maks39,
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

как узнать, блокирует сигналка подачу топлива, или что-то другое?

В дизелях как правило блокируют общую цепь питания системы запуска. Это обычно наблюдается ввиде отсутствия индикатора зарядки аккумулятора при включенном зажигании. Может быть полное отсутствие включения панели. Есть ещё несколько цепей, но это проверить не имея опыта довольно сложно.

При морозе как то мы заводили с помощью эфира( быстрый запуск).Но блин - это в крайнем случай!!! и когда не откуда ждать помощи.А тут температура +, город, не переживай все образумется.По звони Игорю (диагносту) -и потом все решиться.