Если не уверен в предыдущем хозяине, все ли ТО и в полном объёме ли он делал, то рекомендовал бы тебе заменить все масла (двигатель, раздатка, передняя и задняя трансмиссии), все фильтра и все жидкости. Рекомендации по наименованиям и объёму можно посмотреть в мануале, либо найдёшь тут на форуме в соответствующих темах. Не забудь прошприцевать карданы.

Посоветую фильтра брать на экзисте,там само дёшево недавно брал КНЕХТ КС-526 маслянный 57тыс.КС-179 топл.67тыс. В магазах спрашивал КС-179 стоит 180тыс.

Олег Д., фильтр лучше сразу не брать, а уточнить какой стоит на текущий момент, чтобы потом не ломать голову с переходниками под датчик воды.

Ну да точно забыл,что два типа датчиков есть,у меня просто его вообще небыло фильтр стоял со сливной пробкой другой на фольцах и ауди такие стоят,докупать пришлось купил датчик,а потом фильтр и окозалось угадал с датчиком.

Согласен с fabik. Я уже с этим сталкивался... А по-поводу экзиста.... Ценик на некоторые вещи у них просто зашкаливает. У нас в клубе по запчастям есть достойные партнеры с хорошими ценами, сроками и скидками. Причём это уже неоднократно проверено.

Дайте контакты

Сразу прошу извинения за свою не грамотность.Где то раньше читал про чистку бака и его топливо заборника, может кто подскажет в какой теме искать:sorry2:

Серёга, поднимаешь заднее правое сидение, там лючёк в ковралине на липучке, поднимаешь, под ним лючёк из металла на 4 минтиках, откручиваешь, под ним увидишь бак с топливозаборником, снимаешь шланги и разьемы, откручиваешь 6 или 8 винтиков и аккуратно достаешь заборик, там есть поплавок его желательно не сломать, ну а далше сам все увидишь и поймёшь !!!:laugh1: Если не поймёшь - звони!!!!

Спасибо Валера! Но у своего на СТО буду снимать бак и хорошенько почистить, помню были отчеты с фото , чтобы не упустить нюансы при снятии заборника - еще раз глянуть.