Столкнулся со странной проблемой, при оборотах двигателя 2000, турбина выдает странный гул, машина не разгоняется, тупит, при дальнейшем нажатии на педаль газа обороты увеличиваются, при этом автомобиль не разгоняется, а потом падают.
Грешил на турбину, но при осмотре на СТО, обнаружили, что сломан датчик стопов (лягушка). Из-за него компьютер переводит машину в аварийный режим работы. Со слов мастера это может произойти и при перегорании лампочек стопов, кстати, они двухконтактные.
Лягушку нашел с трудом, причем по завышенной цене 250 000 (перекупы) на Некрасова, хотя стоят в районе 14 у.е. Диагностика 150 000 и замена 80 000.
