Цитата:
Сообщение от Евгений
Добрый всем денек!
Столкнулся с непоняткой. Снял защиту с движка под капотом и увидел, что моторчик мокрый. Это было месяца два назад. Промыл, высушил, поездил недельку, поменяв предварительно шланги обратки. Вроде не пылит. Поставил на место защиту. Сегодня было время - снял, а там под 3 и 4 форсунками в углублениях лужицы соляры. Запустил двигло - посмотрел - не видать Красной Армии.
Может кто сталкивался с подобной проблемой?
|
У меня такая беда была, возле второй форсунки не просто лужа, там текло рекой))) Особенно, когда дашь дусту(3.5-4К оборотов), сразу начинало течь!! Грешил на форсунку, но мне давно ещё на официале советовали заменить малюсенькие прокладочки на штуцере обратки, который вставляется сверху в форсунку, окозалось, что действительно во всё они виноваты! думал купить оригинальную, намучался с экзистом, 3 раза не то привозили. Официалы вообще сказали, что отдельно такие не продаются, там всё типа идёт в сборе вместе со шлангами и стоит $100
Посему пришлось прибегать к рукодельству и искать прокладку от кранов или тому подобное))) Нашлась какая-то от жигулей))) и то пришлось её разрезать пополам! Поитогу, штуцер сел плотно и теперь не пропускает ни капельки!! ;)