масло в определенном количестве всегда попадает вместе с картерными газами явление становится более заметным если крутить более 2500 оборотов говорят что в в рестайлах установлены специальные маслоуловители можно сделать и самому .Если масла много то оно попадает в интеркулер и дальше вместе с воздухом в цилиндр Все это нехорошо.Причина видимо в увеличенеиии картерного давления которое вызвано ухудшением состояния поршневой группы
|