|
Да в принципе какая разница. как стоит. Главное, он выполняет основную функцию - передачу крутящего момента. А как его ставить - не принципиально.
А у меня другой вопрос- можно ли вообще его снять. Мне нужно его отремонтировать, но это дело не быстрое. А ездить надо.
У меня TOD.
На российском форуме как-то неоднозначно ответ звучит. У кого-то раздатка потекла, еще что-то. Кто нибудь снимал с кардан на рестайле с TOD ?
И предохранитель надо ли какой при этом выдергивать ?
|