Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2011, 13:55   #89
pabloid79
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
Карта: У меня нет карты
Возраст: 45
Сообщений: 18
cказал Спасибо: 8
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Вес репутации: 0
pabloid79 пока не определено
Отправить сообщение для pabloid79 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от So-ny Посмотреть сообщение
Я просто на выходных поеду к товарищу в гараж и лично проверю, что и как они сделали...Я ведь визуально видел на диагностике состояние составляющих суппорта - если все останется в том же состоянии, то будем разбираться...


Так а разве можно заливать даже в качестве промывки масло не рекомендованное для применения??? И смысл ездить 500 км с промывочным маслом(кстати, его залили полный объем или только то,что слили из поддона АКПП?), если процедура замены на наших автоматах подразумевает замену именно с промывкой? Чего-то я не улавливаю систему в процедуре замены
Влад, все таки поясните, пожалуйста, как должно быть. ПРо промывку тоже не очень-то понятно. Конечно в Инете много различных советов. Но вы, как сервис, как специалист в этом вопросе, доходчиво всем нам проясните ситуацию. Заранее благодарен.
P.S. В раздатке и мостах действительно в моей машине было не масло, а абы что, но вот в коробке более менее было...И пропромывку "БУБЛИКА" мне не говорили ваши спецы. Так что пока нахожусь в растерянности когда и как правильно нужно делать замену масла в коробке.
pabloid79 вне форума  
Реклама на форуме