как тогда это объяснить???при мне меняли муфту,рывки остались!поменяли промвал-остались!причем рывки,начинали проявлятся,когда немного поездиешь,т.е. когда масло нагреется в раздатке!после всего этого сняли раздатку,раскололи опять её,и сняли насос,он тоже разбирается!и в нем реально были задиры на шестернях,плюс большая выработка была!меняем насос-и о счастье!!!машина поехала как надо!!!я сам лично при всём этом присутствовал,и сам ездил испытывал!Вообщем,проблема была в блоке фрикционов и в масляном насосе!
|