ДВС,парни,как оказалось,при вскрытии раскоксовка не причем,шкив коленвала провернул,как следствие перескочил ремень грм,отсюда пропуск зажигания.Также поменял поршневые кольца и колпачки маслосъемные,шатунные вкладыши.С вкладышами отдельная история,говоря языком моториста их натянуло,а это происходит из за недостатка масла, я залил около 4 л,а он слил 2,5,куда делось больше литра-вопрос.Вот как то так,всем добра и удачи на дорогах
|