На горячую разгон хуже чем на холодную

lion · 31.10.2013, 17:23

Всем доброго времени суток! Помогите разобраться почему на холодную Сорентик разгоняется лучше, чем когда прогреется полностью? Разница не сильная, но ощутимая!! Проблем вроде нет, или пока невидно и не ощущается. Дыма нет , заводится хорошо(горячая и холодная). Это нормально или ждать впереди каких проблем? Я думал должно быть наоборот. Подскажите какие мысли у Вас. Заранее очень большое спасибо!

groovedrum · 01.11.2013, 00:05

Рискну предположить, что накрывается регулятор давления топлива

lion · 01.11.2013, 05:47

Спасибо! А можно по подробнее. Где находится? И сколько это удовольствие стоит

?

Витебский · 01.11.2013, 06:34

могу ошибаться, не в торце топливной рейки часом?

Северный · 01.11.2013, 07:09

регулятор давления находиться на основном толивном насосе .Почитай тему про регулятор давления -там много написано.Но я предпалагаю что у тебя что то с форсунками- тоже тема как их проверить самому с поможью пробирок есть,.Может и турбина уже не подхватывать.Коенчно лучше про сканироваться .По пробуй постучаться к Игорю тел 80292064385.

sansan · 01.11.2013, 08:58

у меня такая проблема была на др. машине, на холодную тянула что дурная, а как прогреется то гораздо хуже.- как мне потом объяснили мастера, всё было в каком то датчике связанным с экологией, я думаю что и здесь похожая ситуация, может ошибусь, но надо глушить егр.

lion · 01.11.2013, 17:09

Ребята всем большое спасибо!!!

Цитата:

Сообщение от sansan

у меня такая проблема была на др. машине, на холодную тянула что дурная, а как прогреется то гораздо хуже.- как мне потом объяснили мастера, всё было в каком то датчике связанным с экологией, я думаю что и здесь похожая ситуация, может ошибусь, но надо глушить егр.

Да пока холодная временами вообще самолёт . Прёт что дурная.Прогреется становится немного хуже. Думаю пока ничего делать не буду, пока не станет похуже. Проблема в том что это не постоянное явление. Про форсы незнаю, ведь никаких других признаков нет. Дыма нет,расход 12-13 литров(только город), и т.д всё в норме, кроме разгона(и то не постоянно)! Ёщё раз большое спасибо! Буду знать на что обратить внимание если что!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Северный

регулятор давления находиться на основном толивном насосе .Почитай тему про регулятор давления -там много написано.Но я предпалагаю что у тебя что то с форсунками- тоже тема как их проверить самому с поможью пробирок есть,.Может и турбина уже не подхватывать.Коенчно лучше про сканироваться .По пробуй постучаться к Игорю тел 80292064385.

Можно по подробнее чем человек занимается? И если что на кого ссылаться? Заранее спасибо!

Vadik BY · 01.11.2013, 19:33

Цитата:

Сообщение от lion

Можно по подробнее чем человек занимается? И если что на кого ссылаться? Заранее спасибо!

Автоэлектрика-диагностика...

lion · 01.11.2013, 22:06

Спасибо! Если станет хуже придётся обратиться! А если не секрет где хоть он находится?

Северный · 02.11.2013, 07:04

не стеснсяйся звонить-он тоже в нашем Клубе!Твой район-конец города,Притыцкого.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Разгон и езда киа соренто 2.4 мкп	djekson5543	Подвеска и ходовая (S)	15	02.12.2016 23:57
На горячую заводится дольше	SSSNAKE	Дизельные двигатели (S)	26	20.10.2016 09:56
Странно заводится на горячую	deyanov	Дизельные двигатели (S)	13	29.09.2014 13:57
На горячую не хочет заводиться..	безымянный	Дизельные двигатели (S)	101	18.01.2014 08:57
Плохо заводиться на горячую	Виктор	Ремонт своими руками	5	16.10.2012 10:21

31.10.2013, 17:23	#1
lion Местный Регистрация: 14.04.2013 Адрес: минск Волоха Авто: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, MT Карта: 037 Возраст: 45 Сообщений: 340 cказал Спасибо: 323 сказали Спасибо 138 раз(а) в 95 сообщении Вес репутации: 323	На горячую разгон хуже чем на холодную Всем доброго времени суток! Помогите разобраться почему на холодную Сорентик разгоняется лучше, чем когда прогреется полностью? Разница не сильная, но ощутимая!! Проблем вроде нет, или пока невидно и не ощущается. Дыма нет , заводится хорошо(горячая и холодная). Это нормально или ждать впереди каких проблем? Я думал должно быть наоборот. Подскажите какие мысли у Вас. Заранее очень большое спасибо!

01.11.2013, 00:05	#2
groovedrum Местный Регистрация: 05.02.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT VIN: KNEJC521545229945 Госномер: 3101 КЕ-7 Карта: 007 Возраст: 50 Сообщений: 139 cказал Спасибо: 7 сказали Спасибо 168 раз(а) в 61 сообщении Вес репутации: 402	Рискну предположить, что накрывается регулятор давления топлива __________________

01.11.2013, 05:47	#3
lion Местный Регистрация: 14.04.2013 Адрес: минск Волоха Авто: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, MT Карта: 037 Возраст: 45 Сообщений: 340 cказал Спасибо: 323 сказали Спасибо 138 раз(а) в 95 сообщении Вес репутации: 323	Спасибо! А можно по подробнее. Где находится? И сколько это удовольствие стоит? Последний раз редактировалось lion; 01.11.2013 в 05:53.

01.11.2013, 06:34	#4
Витебский Местный Регистрация: 11.01.2013 Адрес: Витебск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Госномер: 1443 ВХ-2 Карта: У меня нет карты Сообщений: 1,092 cказал Спасибо: 158 сказали Спасибо 163 раз(а) в 107 сообщении Вес репутации: 404	могу ошибаться, не в торце топливной рейки часом? __________________

01.11.2013, 07:09	#5
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 56 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4073	регулятор давления находиться на основном толивном насосе .Почитай тему про регулятор давления -там много написано.Но я предпалагаю что у тебя что то с форсунками- тоже тема как их проверить самому с поможью пробирок есть,.Может и турбина уже не подхватывать.Коенчно лучше про сканироваться .По пробуй постучаться к Игорю тел 80292064385.

01.11.2013, 08:58	#6
sansan Местный Регистрация: 29.08.2011 Адрес: минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 55 Сообщений: 1,193 cказал Спасибо: 909 сказали Спасибо 327 раз(а) в 239 сообщении Вес репутации: 4120	у меня такая проблема была на др. машине, на холодную тянула что дурная, а как прогреется то гораздо хуже.- как мне потом объяснили мастера, всё было в каком то датчике связанным с экологией, я думаю что и здесь похожая ситуация, может ошибусь, но надо глушить егр.

01.11.2013, 22:06	#9
lion Местный Регистрация: 14.04.2013 Адрес: минск Волоха Авто: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, MT Карта: 037 Возраст: 45 Сообщений: 340 cказал Спасибо: 323 сказали Спасибо 138 раз(а) в 95 сообщении Вес репутации: 323	Спасибо! Если станет хуже придётся обратиться! А если не секрет где хоть он находится? Последний раз редактировалось lion; 01.11.2013 в 22:08.

02.11.2013, 07:04	#10
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 56 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4073	не стеснсяйся звонить-он тоже в нашем Клубе!Твой район-конец города,Притыцкого.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Реклама на форуме