Webasto TOP Z

[Skull]

Сообщение от groovedrum

Или я не прав?

Конечно прав! Это основное отличие штатного ДОГРЕВАТЕЛЯ (Термо Топ Z) в наших авто, от АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ (Термо Топ C)
соответственно, кто собрался покупать и ставить б.у котел сам, обращайте внимание что вам предлагают купить: догреватель (который может оказаться с цифровым управлением от другой авто) или полный отопитель с разъемом (и логикой работы в прошивке) для доп. электропомпы, и естественно в случае догревателя есть повод для торга...

[Driver]

Сообщение от Skull

Конечно прав! Это основное отличие штатного ДОГРЕВАТЕЛЯ (Термо Топ Z) в наших авто, от АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ (Термо Топ C)...

Верно. Только в некоторых автосах есть электрический циркуль, поэтому можно им управлять.

Другое отличие - это управление этим же циркулем - в котле с программой догревателя она им НЕ управляет.
Поэтому циркуль вешают на управляющий сигнал включения котла - а это не совсем верно, т.к. при сигнале выключения котла сразу отключается и помпа, хотя она должна работать ещё порядка 1-3 минут (столько котёл отрабатывает выключение), чтобы он не перегрелся.

Т.е. при правильной переделке меняется прошивка + добавляется цирк.помпа. И никаких б\у или восстановленных - только новую.

[groovedrum]

В нашем авто KIA SORENTO (про другие авто мы речь не ведем) если не поставишь дополнительный циркуляционный насос, то на незаведенной машине мы не сможем прогреть контур двигателя, так как разогретая ОЖ не будет течь по контуру. Следовательно, помпа на наши машины не втюхивается, а ставится из-за технологической особенности нашего автомобиля.

Естественно, только новая.

[Skull]

Сообщение от Driver

т.к. при сигнале выключения котла сразу отключается и помпа, хотя она должна работать ещё порядка 1-3 минут (столько котёл отрабатывает выключение), чтобы он не перегрелся.

все верно, именно это я и имел ввиду под понятием "логика работы в прошивке" , только добавлю,что при покупке догревателя это можно обойти(за скидку в цене)), собрав простейшую схему задержки работы "циркуля"(кто дружит с паяльником)
Важней я думаю найти котел (или догреватель) с аналоговым управлением (запуск от кнопки) в нормальном состоянии, ну и конечно помпу лучше брать новую...достаточно ответственная деталь во всей этой системе...

[Marduk]

Сообщение от Витебский

к этому плюс сама Вибаста?

это цены на переделку Z в C (догоевателя в полноценную вебасту),
если у тебя нет вебасты вообще то цена совсем другая, поинтерисуйся, мне кажется что бюджетный вариант будет стоить около 500 у.е.

[Витебский]

Сообщение от groovedrum

Отдельно Webasto новая стоит в диапазоне 800 $

узнавал: новая 750 у.е., б/у 450 у.е. установка 100 у.е.

[Moleskin]

Сообщение от Driver

...
Отключение общего питания (снять клемму АКБ) не снимает её с блокировки, если она критичная. Ошибка не стирается ни в каком из случаев (выдёргивание предов) - снимается только её некритичная блокировка.
...

Так в том то и дело, что часто блокировки не критичные, сброс ошибок отключением питания вебасты помогает, начинать нужно именно с этого дейтвия. А когда проблема в железе - тут без вариантов нужен ремонт. Диагностику нужно начинать с к-лайн адаптера, все верно.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Grishanya

вынимал только один предохранитель F1 на 20 А, через 30 сек после запуска двигателя на 30 секунд, потом вставлял его обратно - эффекта ноль. подскажите, какой второй предохранитель надо достать? При продувке вебасто воздух с глушителя должен идти или нет?

Не совсем понял, что за F1, тот который нужно вынимать подписан на крышке предохранителей "H/BURN". Вынимать предохранитель лучше на незаведенном двигателе. Уровень топлива в баке должен быть больше четверти (примерно). Вынь "правильный" предохранитель, затем отпиши результат.

[Vadik BY]

Я ссылку давал на оригинальную инструкцию в теме, да и описывал про "горячий" рестарт Вебасты - поисчи в теме.

[Grishanya]

Сообщение от Moleskin

Не совсем понял, что за F1, тот который нужно вынимать подписан на крышке предохранителей "H/BURN". Вынимать предохранитель лучше на незаведенном двигателе. Уровень топлива в баке должен быть больше четверти (примерно). Вынь "правильный" предохранитель, затем отпиши результат.

вынимал на заведенном двигателе H/BURN, где то видел на рус форуме что его номер F1, ЭФФЕКТА НОЛЬ скачал прогу термо топ тест попробую подрубить, только вопрос будет ли он с ELM 327 работать или обязательно проводным адаптером (есть проводной Орион)?

[Driver]

Grishanya, программа требует сом порт адаптера. Если сможете подружить, то будет ноу-хау.
Диагностическая линия от котла выходит на отдельный пин диагностического разъёма.
А ЕЛМ-ка рассчитана на диаг. двигателя.