Кто непережил мороз?

[Marduk]

Сообщение от Slavon

В этой проблеме салонный фильтр ни при чем.Правильно говорит Sega1972 -- надо охладить салон,когда уже заглушил машину, открыть двери.

Вы, уважаемый Вячеслав, обоснуйте свое предположение, и изложите свои доводы по поводу неправильности моего, а я пока обосную свое....
немного пофлудим т.к. основная тема совершенно другая.
открывать двери для охлаждения салона не имеет смысла при повышенной влажности (стекла потеют только из-за нее) потому, что влажность не уменьшится, если двери будут открыты, влага испарится со стекол при обдувании ветром, но при сильном морозе и ветре влага на стеклах может превратиться в иней гораздо быстрее....
- салонные фильтры рекомендуются к замене каждую осень и весну. Возможна и более долгая эксплуатация, однако в этом случае ухудшается не только вентиляция салона, но и появляется благоприятная среда для развития болезнетворных бактерий. Если салонный фильтр забит грязью, воздух просто не может в нормальном объеме поступать в салон, и, как следствие, вентиляция будет нарушена, что вызовет "затягивание" стекол. Своевременная замена салонного фильтра позволяет водителю и пассажиру всегда дышать чистым воздухом в салоне, а также предохранять от запотевания стекла (с).

- охлаждать салон имеет смысл когда идет снег, т.к. пока стекла теплые - снег постепенно подтаевает и превращается в лед и с утра его трудно отскребсти..имхо

[beann_hie]

Вчера поставил новый аккум, покатался аж целый день (до часов девяти вечера)...
А сегодня утром она замерзла :)

[Grishanya]

сегодня утром было -25 завелся с 3го раза завелся. Схватывает сразу и глохнет.

[beann_hie]

Сообщение от Grishanya

сегодня утром было -25 завелся с 3го раза. Схватывает сразу и глохнет.

может днем на солнце оттает и на топливный фильтр кипяточку полить.... заведется?
п.с. морозов то выше пока что не будет...

[Северный]

Не только на фильтр- хорошо еще полить на ТНВД и на рампу

[beann_hie]

Сообщение от Северный

Не только на фильтр- хорошо еще полить на ТНВД и на рампу

а вот если бы с картинками, а так я не знаю...

[Северный]

Картинок у меня нету- а так: шланг подачи топлива идет от фильтра к ТНВД (основной насос топливный) , а рампа-это труба от которой идет распределение трубок к форсункам!

[Marduk]

Завелся без проблем, со второго оборота стартера, правда передэтим вебаста поработала минут 20, соляра евро-5, присадка Кастрол ТДА. На климе -23 было.

[Slavon]

Сообщение от Marduk

Вы, уважаемый Вячеслав, обоснуйте свое предположение, и изложите свои доводы по поводу неправильности моего, а я пока обосную свое....
немного пофлудим т.к. основная тема совершенно другая.
открывать двери для охлаждения салона не имеет смысла при повышенной влажности (стекла потеют только из-за нее) потому, что влажность не уменьшится, если двери будут открыты, влага испарится со стекол при обдувании ветром, но при сильном морозе и ветре влага на стеклах может превратиться в иней гораздо быстрее....
- салонные фильтры рекомендуются к замене каждую осень и весну. Возможна и более долгая эксплуатация, однако в этом случае ухудшается не только вентиляция салона, но и появляется благоприятная среда для развития болезнетворных бактерий. Если салонный фильтр забит грязью, воздух просто не может в нормальном объеме поступать в салон, и, как следствие, вентиляция будет нарушена, что вызовет "затягивание" стекол. Своевременная замена салонного фильтра позволяет водителю и пассажиру всегда дышать чистым воздухом в салоне, а также предохранять от запотевания стекла (с).

- охлаждать салон имеет смысл когда идет снег, т.к. пока стекла теплые - снег постепенно подтаевает и превращается в лед и с утра его трудно отскребсти..имхо

Да,тема другая, но давайте пофлудим:
Мои доводы по поводу непричастности салонного фильтра к замерзанию стекла изнутри в холодное время основываются исходя из моих экспериментальных наблюдений -- у меня тоже замерзали стекла этой и прошлой зимой!Пока я не прислушался к советам "бывалых" и стал открывать двери и охлаждать салон(ненадолго!!!)-- замерзание уменьшилось в разы!!!Салонный фильтр меняю , как и полагается:сейчас стоит фильтр фирмы Mahle - LA347, пришедший из Германии,заменил в начале ноября.Поэтому и сделал вывод,что он в этой проблеме ни при чем!По поводу вышеописанных вами рекомендаций по замене фильтров,их необходимость и то, на что они влияют и какую пользу приносят -- я полностью с вами согласен! Я сам присутствовал три года назад на техническом семинаре компании Mahle, который проводили немцы,поэтому тоже осведомлен.Думаю,что влага может и не уходит полностью при открывании,но если теплый салон так оставлять закрытым -- то теплый воздух еще больше конденсируется на стекло ,влаги становится еще больше и далее при охлаждении стекло замерзает(это только моё личное предположение). А по поводу снега(когда он идет) тоже согласен,но это вы уже обсуждаете тему замерзания стекла снаружи!Если есть желание дискуссировать (даже на любые другие темы) -- всегда с радостью готов!

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Grishanya

сегодня утром было -25 завелся с 3го раза завелся. Схватывает сразу и глохнет.

Тоже самое , только температура была -21,5 .

[beann_hie]

Сообщение от Marduk

Завелся без проблем, со второго оборота стартера, правда передэтим вебаста поработала минут 20, соляра евро-5, присадка Кастрол ТДА. На климе -23 было.

я думаю имея бы все вебасту, эта тема была бы не актуальна... :)

п.с. у меня показывало -25 (но учитывая ветер, х.з. сколько реально было), т.к. неделю назад при минус 25 заводился с первого тычка... (залита арктика)