Мокрый мотор сверху

[sega1972]

Сообщение от Северный

А может просто когда масло менял или доливал промахнулся не много ?

Я так понял,там соляра течет.

[shka]

так там масло или соляр - причины будуть разные

[igorby169]

У меня открутился штуцер высокого на 1 форсу залило весь верх ,дело было на ходу выпекал 3500 об. Почуял запах соляры в салоне , хорошо фонарик был, подтянул, и всё Ок. Правда соляру пришлось смывать ,не испаряется летняя никак!

[Leon]

может кто сталкивался, "сопливет" топливо с под штуцера обратки пластикового четвертой форсунки, там есть какое то уплотнение или менять сам штуцер?

[Marduk]

Сообщение от Leon

может кто сталкивался, "сопливет" топливо с под штуцера обратки пластикового четвертой форсунки, там есть какое то уплотнение или менять сам штуцер?

помоему он металлический и там есть тоненькая резинка-прокладка (ее не найдешь в оригинале, надо подбирать).....

[mrdoggy]

У меня сопливила буквально недели 3 назад. Там есть тоненькая прокладка, но её замена не помогала - пробовал разной толщины. Всё равно сопливило. Поменял кусок шланга и сам металлический штуцер - есть в продаже у топливщиков, которые ремонтируют дизельную бош, проблема пропала.

[Leon]

Сообщение от mrdoggy

У меня сопливила буквально недели 3 назад. Там есть тоненькая прокладка, но её замена не помогала - пробовал разной толщины. Всё равно сопливило. Поменял кусок шланга и сам металлический штуцер - есть в продаже у топливщиков, которые ремонтируют дизельную бош, проблема пропала.

так на обратку (с верху форсунки) метал. или пластик. штуцер, вроде как пластик черного цвета?

[Marduk]

Сообщение от Leon

так на обратку (с верху форсунки) метал. или пластик. штуцер, вроде как пластик черного цвета?

сам штуцер металлический, а пластмассовая там только верхняя крышечка форсунки

[mrdoggy]

Обратка - штуцер металл. покрашеный в черный цвет.

[Akella]

У меня "засопливила" 4-я форсунка. Вытер все насухо, периодически смотрю, но идентифицировать источник пока не удалось. Скорее всего течь из-под самой форсунки, т.к. лужа появляется, а верх форсунки сухой. В понедельник поеду на Бош Дизель Сервис в Слободу, т.к. попутно хотелось бы решить еще несколько вопросов по топливной системе: чистка 3-й форсунки, замена подкачивающего насоса, чистка бака, диагностика свечей накала - зима скоро :)
Мне понравилось, как мне за 3 минуты ребята с этого СТО нашли причину того, что моя машина стала жутко дымить как старый икарус.

Добавлено через 8 часов 55 минут
съездил в аэропорт "Минск-2", опять все мокрое. Все же течет из-под штуцера, т.к. форсунка сверху мокрая. Купил топливный шланг для обратки, но старый стянуть руками не удалось со штуцера. А шланжик решил поменять, т.к. вращается легко, а сидеть должен плотно. Но вот снять не получилось. Резать побоялся - вдруг купленный не подойдет. Да, еще заметил, что три штуцера плотно садятся, а проблемный - болтается. 100% проблема в нем. Думаю, что делать.