Проверка форсунок и аварийного клапана - Страница 4

KontraBanda · 16.05.2012, 10:58

Вот рисунок моей детали, позже закину фотки.
Помогите, кто что об этом знает.

KontraBanda · 16.05.2012, 11:01

Кстати теперь у меня есть новый недорогой (80$) клапан (код F 00R 000 741), который, как оказалось, мне не подходит. Вернуть его возможности нет.

T34_by · 16.05.2012, 11:31

Юра, пропуск топлива в твоём клапане зависит от жёсткости пружины и целостности запорного клапана, попробуй найти и установить пружину пожоще!!!

fabik · 23.10.2012, 23:52

суть... дымит на ХХ и ходу после стоянки, как только температура ОЖ = 50*C и ВСЕ!!!!!!!!!!!! нет дыма нихрена и тут же заметен другой тембр работы ДВС!

-1- заводка машины стоковая (прогрел свечи, завожу, селектор P), дым есть
-2- заводка машины под нагрузкой (прогрел свечи, подождал 5-10 секунд, завожу, селектор сразу в D-R), дыма нету

Сегодня проверил форсунки на обратку (шприцами), смотрел на холодную, тест 15 секунд +-, потом по сути можно посчитать до теста на 1 минуту. На горячую не стал мерять, т.к. если бы дымило на горячую, тогда бы и мерял, а тут все иначе... Да и показания идеальные!

1-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту
2-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту
3-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту
4-я 1мл - 15 секунд - ~4мл за минуту

Вопрос!??? Какой ДАТЧИК смотреть т.к. форсунки вроде в норме (15 мл на ХХ за минуту - норма)

На днях буду резать катализатор, но не думаю, что это поможет.... Ребята. Любой совет будет учтен)))

Коллективный разум) ты где??))

Если делать диагностику, то чего и где?
Свечи в норме, форсунки проверил (на СТО взяли за это наверное 20$, а я потратил 2,2$ на шприцы) понимаю, что тест дедовский, но вроде он и правильный т.к. симптомы покажет, а у меня гуд

зы. расход, динамика, масло-жор и т.д. и т.п. все шикарно. Но дым на холодную БЕСИТ! Летом проблем нету!

sansan · 24.10.2012, 09:54

Виталя, очень похоже на пар, у меня точно так же, или у тебя это такой ДЫМ?

Северный · 24.10.2012, 10:48

ДА И МЕНЯ ДОЛГО ПАРИТ.

fabik · 24.10.2012, 12:14

sansan, не смахивает он на пар, больно густой и долго, долго пока 50*C не станет, а вот потом уже может и парок идет.

sansan · 24.10.2012, 12:48

Цитата:

Сообщение от fabik

sansan, не смахивает он на пар, больно густой и долго, долго пока 50*C не станет, а вот потом уже может и парок идет.

мне кажется загоняешься ты попусту

Северный · 24.10.2012, 13:00

да поднеси руку к выхлопной...

verm · 24.10.2012, 13:43

fabikнаверное проверял, но спрошу...
1) антифриз на месте?
2) газов не наблюдаете в расширительном бачке???

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проверка работы климат-контроля	Marduk	Климат-контроль и вентиляция (R)	48	31.05.2018 09:09
промывка форсунок	sansan	Дизельные двигатели (R)	11	05.06.2017 22:05
Проверка кондиционера	Vadik BY	Климат-контроль и вентиляция (S)	45	01.06.2014 20:27
Проверка сигнализации	Soundguard	Сигнализации, парктроники и системы охраны	22	06.12.2012 18:30
Горит предохранитель форсунок	лавр	Электрика и электроника (S)	8	07.06.2012 14:52

24.10.2012, 13:43	#40
verm Местный Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Центр Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Возраст: 41 Сообщений: 202 cказал Спасибо: 23 сказали Спасибо 63 раз(а) в 21 сообщении Вес репутации: 383	fabikнаверное проверял, но спрошу... 1) антифриз на месте? 2) газов не наблюдаете в расширительном бачке??? __________________ был :rolleyes: KIA Sorento 2,5 дизель, автомат,2005 г.в., продал...и стал таким же счастливым в то время когда купил..... Последний раз редактировалось verm; 24.10.2012 в 13:46.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проверка работы климат-контроля	Marduk	Климат-контроль и вентиляция (R)	48	31.05.2018 09:09
промывка форсунок	sansan	Дизельные двигатели (R)	11	05.06.2017 22:05
Проверка кондиционера	Vadik BY	Климат-контроль и вентиляция (S)	45	01.06.2014 20:27
Проверка сигнализации	Soundguard	Сигнализации, парктроники и системы охраны	22	06.12.2012 18:30
Горит предохранитель форсунок	лавр	Электрика и электроника (S)	8	07.06.2012 14:52

16.05.2012, 11:01	#32
KontraBanda ex. yura.brest Регистрация: 25.08.2011 Адрес: Брест Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Карта: У меня нет карты Возраст: 46 Сообщений: 302 cказал Спасибо: 138 сказали Спасибо 237 раз(а) в 65 сообщении Вес репутации: 1211	Кстати теперь у меня есть новый недорогой (80$) клапан (код F 00R 000 741), который, как оказалось, мне не подходит. Вернуть его возможности нет.

16.05.2012, 11:31	#33
T34_by Местный Регистрация: 22.05.2011 Адрес: город-герой Минск Авто: SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, MT Карта: ИМЕННАЯ Сообщений: 2,825 cказал Спасибо: 975 сказали Спасибо 1,374 раз(а) в 777 сообщении Вес репутации: 2434	Юра, пропуск топлива в твоём клапане зависит от жёсткости пружины и целостности запорного клапана, попробуй найти и установить пружину пожоще!!!

23.10.2012, 23:52	#34
fabik Местный Регистрация: 20.06.2011 Адрес: .. Авто: Другая машина Карта: .. Возраст: 37 Сообщений: 1,312 cказал Спасибо: 93 сказали Спасибо 684 раз(а) в 333 сообщении Вес репутации: 2729	суть... дымит на ХХ и ходу после стоянки, как только температура ОЖ = 50C и ВСЕ!!!!!!!!!!!! нет дыма нихрена и тут же заметен другой тембр работы ДВС! -1- заводка машины стоковая (прогрел свечи, завожу, селектор P), дым есть -2- заводка машины под нагрузкой (прогрел свечи, подождал 5-10 секунд, завожу, селектор сразу в D-R), дыма нету Сегодня проверил форсунки на обратку (шприцами), смотрел на холодную, тест 15 секунд +-, потом по сути можно посчитать до теста на 1 минуту. На горячую не стал мерять, т.к. если бы дымило на горячую, тогда бы и мерял, а тут все иначе... Да и показания идеальные! 1-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту 2-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту 3-я 2мл - 15 секунд - ~8мл за минуту 4-я 1мл - 15 секунд - ~4мл за минуту Вопрос!??? Какой ДАТЧИК смотреть т.к. форсунки вроде в норме (15 мл на ХХ за минуту - норма) На днях буду резать катализатор, но не думаю, что это поможет.... Ребята. Любой совет будет учтен))) Коллективный разум) ты где??))* Если делать диагностику, то чего и где? Свечи в норме, форсунки проверил (на СТО взяли за это наверное 20$, а я потратил 2,2$ на шприцы) понимаю, что тест дедовский, но вроде он и правильный т.к. симптомы покажет, а у меня гуд зы. расход, динамика, масло-жор и т.д. и т.п. все шикарно. Но дым на холодную БЕСИТ! Летом проблем нету!

24.10.2012, 09:54	#35
sansan Местный Регистрация: 29.08.2011 Адрес: минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 56 Сообщений: 1,193 cказал Спасибо: 909 сказали Спасибо 327 раз(а) в 239 сообщении Вес репутации: 4145	Виталя, очень похоже на пар, у меня точно так же, или у тебя это такой ДЫМ?

24.10.2012, 10:48	#36
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4098	ДА И МЕНЯ ДОЛГО ПАРИТ.

24.10.2012, 12:14	#37
fabik Местный Регистрация: 20.06.2011 Адрес: .. Авто: Другая машина Карта: .. Возраст: 37 Сообщений: 1,312 cказал Спасибо: 93 сказали Спасибо 684 раз(а) в 333 сообщении Вес репутации: 2729	sansan, не смахивает он на пар, больно густой и долго, долго пока 50*C не станет, а вот потом уже может и парок идет.

24.10.2012, 13:00	#39
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4098	да поднеси руку к выхлопной...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме