Шумоизоляция Вашего авто

[vdv]

А сколько времени займёт работа? Заранее спасибо.

[AleXo]

Сообщение от vdv

А сколько времени займёт работа? Заранее спасибо.

Прошу прощения, не указал сразу.
Машина находится в работе 2 дня (либо 2 выходных с 8-9 часов до 20-22) либо в будние с 18 и до упора.

[sansan]

сегодня зделал у Александра шумоизоляцию моторного отсека и арок , работы реально очень много, отдал машину в 9 00 а забрал только в 19-30, эффет превзошел мои ожидания, рельно стало тише

[AleXo]

sansan, Спасибо за отзыв. приятно было поработать.
Сорента поразила количеством крепежа подкрылок))) я был в тихом ужасе))) 20 точек крепления на одну арку (передняя), это нечто, я такого еще не встречал.

Конечно шумоизоляцией моторного отсека это назвать сложно, будеть точнее назвать это - акустически доработанный пол (делали только переднюю часть пола).

Недаеюсь на продолжение проекта. Двери для полного раскрытия звучания аудиосистемы. Даже штат и тот, заиграет на все свои деньги. А с той говолой что стоит у Вас в авто - будет достаточно для неискушенного слушателя. И конечно обработка дверей добавит тишины в общую копилку комфорта.

[AleXo]

Обновлено стартовое сообщение.

[AleXo]

Фольксваген Т5

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[AleXo]

Кто ждал теплого сезона, пора начинать!

Специально для KIA, специальные условия! о них в личке!

[AleXo]

"Махэв - и пусть весь мир подождет."

Вот, что первое я подумал как только выехал на дорогу. На нем не хочется гнать как безумный, не хочется лихачить и носится как угорелый, на нем хочется просто ехать. Конечно, просто ехать, одно не осторожное нажатие педали газа и пол бака топлива как корова языком слизала :-D .

Еду, вторая мысль, как бы не намотать на колесо какого нибудь матиза или яриса.
Фух, доехал, впереди на шумоизоляцию двери, KIA знаю хорошо, 3 шурупа и панель в руках. (в отличии от audi a6 s-line, пришлось возвращаться домой и курить мануалы по разбору дверей).

Большой машине, большая изоляция, 6 слоев на одну дверь:
1) NOICO 30 - тяжелый виброматериал (1 слой)
2) сплен анлим - вибро и шумоизоляция в одном листе (2 и 3 слой)
3) NOICO 15 - легкий виброматериал (4 слой)
4) Комфорт S-MAX - 6мм шумоизолятор (5 слой)
5) Битопласт 5мм - слой шумоизолятора на карту двери (6 слой).


Немного фото.

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
как всегда))

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
превый слой

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
второй и третий + акустическая линза

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
четвертый и пятый

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
шестой

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
динамег

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
а тут обещали жэстачайшую антикоррозийную обработку и что я буду двери до утра оттирать.
антикоррозищиков накол!!
там сухо, даже муха не сидела!

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[sedoy_s]

Сообщение от AleXo

AUTODOC,
Sniper-33,

Ребята, привет. Полностью авто с правильным материалом (Голд, БОМБ, Акцент, Комфорт) ориентировочно 800-850$ (это включая обработку арок снаружи!!!!!), кроме торпедо, я не снимаю торпедо и под ним ничего не делаю, максимум, что обрабатывается, это на сколько возможно при снятом ковре, подкладывается материал под штатный ковер изоляции моторного отсека.
цена указана без скидок!!!

Добавлено через 20 минут
Добрый день.
Я самостоятельно шумил машинку, никаких сложностей в этом нет! Шумить ее всю за 800 у.е., это бред, который просто не стоит делать, если конечно есть лишние бабки то пожалуйста!Основной задачей во всей этой процедуре является избавление от шумов и скрипов. Сколько я не двигал торпеду, но скрипа в ней я не нашел! Основной шум идет от дверей и передних арок, которые имеют достаточно большие проемы.
Фронт работ:
1. Снимаем обшивку со всех дверей.
2. Поверхность проклейки материалом желательно обработать жидкостью, которая убирает грязь и жир.
3.Проклеиваем внутреннюю часть.
4. Далее переходим к наружной.
5.Дабы все хорошо функционировало, а в частности замки открытия дверей, советую эти части одеть в кембрики.
6. Пластмассовую обшивку также обрабатываем жидкостью для устранения различных грязей.
7. Проклеиваем ее материалом (Битумный пеноматериал) в местах потенциально опасных для скрипа.
В принципе с салоном закончено, а ну естественно собираем все назад.
Переходим к передним крыльям:
1. Домкратим машину и ставим на упоры.
2. Снимаем колеса и защиту.
3. Вырезаем шумоизоляцию буквой "Г" и проклеиваем от лобового стекла, верхняя часть палочки "Г" должна идти по верхней части крыла.
3. Собираем все назад.

Вот в принципе и вся процедура. Это позволит избавиться от шума, и услышать как играет магнитола.
А да забыл, советую качественно и надежно проклеить стационар, где крепится динамик, это в разы обогатит его звук!

В общем все это удовольствие стоило 120$ и один день потраченный на даче.

[nitrix]

Так же делал эту процедуру самостоятельно на дверьках , задних крыльях , задних арках и пол багажника . Укладывал первый слой вибропласт 2.5 мм. , второй слой сплэн , третий изолон для паркета\ламината(для теплоизоляции) . На дверьках вибропласт клеил как внутри , так и снаружи , закрывая все отверстия (стандартная изоляция снаружи наших дверей - простая клеёнка), тем самым звук в динамихах стал намного лучше , дверьки потяжелели и стали закрываться одним пальцем с приятным щелчком и без лишних шумов, в т.ч. задняя дверь На задних арках и в багажнике толстый слой не положишь 5 мм. - это максимум , если больше , то обшивка не плотно прилегает , портит вид.

Хочу добраться еще до арок снаружи авто.