Свист приводного ремня

[SOrlik001]

Всем добрый день!

Возвращаюсь к своей нерешенной проблеме!

Достал свист приводного ремня! Менял ремень (2 шт), муфту генератора, все ролики. Стоит свист при работе двигателя.
Обратил внимание, что метка натяжителя ремня стоит практически в крайнем положении (как будто ремень сильно длинный), т.е.
натяжительный ролик находится почти в крайнем верхнем положении. Получается - ремень недонатянут? Может насос ГУРа имеет какой-нибудь
регулировочный винт? Или можно попробовать поставить ремень покороче (7PK2265)?

[Liho]

А где свистит? Если в районе генератора, то возможно шкив генератора.

[SOrlik001]

Всё дело в том, что я менял шкив генератора.
Я подозреваю, что длинноват ремень, ведь натяжитель
стоит в крайнем положении.

[Liho]

Возможно. Пробуй и отпиши результат.

[Олег Д.]

Сообщение от SOrlik001

подозреваю, что длинноват ремень, в

Я ставил себе DAYCO 7PK2285 всё нормально,посмотри по ремню натянут или нет будет видно.

[SOrlik001]

Поставил ремень 7PK2275. Свиста нет..

[николаич]

Всем привет . Я смотрю популярная тема с роликами . У меня пробег 49000 сам не верю что при таком пробеге может что то пищать. Сейчас похолодало и кондей не включается, и примерна на скорости 70 появляется шумок ,типа мелкая дробь на лист металла. Принудительно включаю кондей и шумок прекращается , но так как компрессор постоянно не может быть включен , шум приходит и уходит . Мне сказаличто это подшипник шкива компрессора кондея. Может такое быть?

[Marduk]

Сообщение от николаич

Всем привет . Я смотрю популярная тема с роликами . У меня пробег 49000 сам не верю что при таком пробеге может что то пищать. Сейчас похолодало и кондей не включается, и примерна на скорости 70 появляется шумок ,типа мелкая дробь на лист металла. Принудительно включаю кондей и шумок прекращается , но так как компрессор постоянно не может быть включен , шум приходит и уходит . Мне сказаличто это подшипник шкива компрессора кондея. Может такое быть?

запросто может, а потом еще может и климануть....со всеми вытекающими (слетанием ремня, отсутствием тормозов и гидрика а также зарядки аккума) и придется на эвакуаторе уезжать с места происшествия...

а какого года Сорик????

[николаич]

Сорик 2009 год , ижевской сборки , история такая , искал трехлетний патфаиндер до лимона в цене и до 100000 в пробеге , искал в автосалонах так как мог купить только в кредит , и вот на варшавке 39 появился патфаинднр , хотя это диллер киа , приехал , посмотрел , растроился , и тут манагер предлогает соренто . Полтора года , пробег 10000 , и в 7500 замена двигателя . Пошли смотреть . Реально новая машина . Полный фаршь . Кожа , люк , обвес по кругу хромом , автозапуск и турботаймер . Прокатились . Очень понравилось . Купил . Вот почти два года без поломок . А тут раз и шум пошел . Самым неприятным оказалось что менеджер наврал что машина на гарантии . Первый хозяин поменял двигатель , после года эксплуатации , но не прошел плановое ТО . Коогда я приехал на ТО 15000 меня обрадывали что в пределах 12 того месяца надо проходить ТО независимо от пробега . Долгая переписка с КИА ни к чему не привела . Теперь каждые 10000 делаю ТО сам . Сейчас 49500 . С машиной дан график замены всех жидкостей . А тут этот толи писк толи шум , в этот выходной снему ремень и проверю шум роликов , а в следующий пройду ТО , и заменю гудящие . Шкиф компрессора заказал , что то пока вист . Но за две недели много прочитал , и нашел место где перепресовывают подшипник на шкиве , причем цена 4000 , а заказанный мной шкиф 3300 . Тоесть 3300 и сам корячишся , или 4000 и человек меняет подшипник , и перезапровляет кондей . Вопщем жду ноябрьских выходных .

[Marduk]

николаич, ну удачи!!! отпишись потом помогло или нет....