|
Регистрация | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Дизельные двигатели (S) Особенности устройства и эксплуатации дизельных двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тормозная жидкость | SSSNAKE | Подвеска и ходовая (S) | 18 | 24.07.2015 09:40 |
Залил не ту жидкость | zhjdjq | ГСМ | 4 | 19.07.2013 00:09 |
Жидкость ГУР | Sniper-33 | ГСМ | 20 | 29.04.2012 16:37 |
|
Опции темы |
24.11.2012, 12:52 | #101 |
Местный
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 3.5 (197 л/с), TOD, AT
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 38
Сообщений: 2,165
cказал Спасибо: 823
сказали Спасибо 1,404 раз(а) в 509 сообщении
Вес репутации: 1978 |
В пробке стоит выпускной клапан который поддерживает давление в заданных пределах, проверяеться вроде так, на толстый патрубок ведущий с верху к радиатору двигателя, надавливаеться как на грушу, если будет булькать в расширительном бачке то значит стравливает, если нет то -менять вроде так.
__________________
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду. В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду." И.Губерман |
Реклама на форуме | |
|
25.11.2012, 12:04 | #103 |
Местный
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: город-герой Минск
Авто:
SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, MT
Карта: ИМЕННАЯ
Сообщений: 2,825
cказал Спасибо: 975
сказали Спасибо 1,374 раз(а) в 777 сообщении
Вес репутации: 2409 |
Ребята пробка на стравливание срабатывает где-то 0,6 атмосферы может больше, точно не помню!! А избыточное давление не холодном двигателе, в расширительном бачке должно быть!!!
__________________
Клуб -Соренто, ты и я!!! Вместе верные Друзья!!! |
25.11.2012, 14:16 | #104 |
Местный
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 56
Сообщений: 2,719
cказал Спасибо: 1,961
сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении
Вес репутации: 4073 |
Правило жидкости-при охлаждение жидкость расширяется!( у металла на оборот), По этом и происходит не большое давление в расш.бачке.
|
26.11.2012, 12:33 | #105 |
Местный
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: г.Барановичи
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 50
Сообщений: 585
cказал Спасибо: 155
сказали Спасибо 564 раз(а) в 161 сообщении
Вес репутации: 2223 |
ок, все понятно, долил антифриз (раньше менял вместе с бачком, лопнул зараза, чуть нехватило, думал потом долью), однако, аж 2л. долил, значит так и надо, уф,
|
26.11.2012, 13:20 | #106 |
ex. Zett |
Не верно. При охлаждении жидкость, как и металл сужаются, а при нагревании расширяются. Для этого и предусмотрен расширительный бачок. Чтобы при нагреве охлаждающая жидкость не разрывала радиатор она вытесняется в расширительный бачок, а при охлаждении засасывалась обратно.
__________________
Когда напрягаешь извилины, путь становится менее извилист. Последний раз редактировалось Zveroboy; 26.11.2012 в 13:24. |
26.11.2012, 13:22 | #107 |
Местный
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 56
Сообщений: 2,719
cказал Спасибо: 1,961
сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении
Вес репутации: 4073 |
А вот здесь Игорек ты меня поймаешь.Учите физ.свойства материалов !
|
26.11.2012, 13:28 | #108 |
Местный
|
Проверил плотность антифриза вот таким ареометром [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
Сильно удивился, когда показало -10 оС, ведь менял в прошлом году!!! Я так понимаю, что разгадка в том, что антифриз - не тосол!? "подводные камни: дорогие синтетические антифризы изготовлены на иной основе нежели обычные тосолы (которые делают из этиленгликоля)"
__________________
Последний раз редактировалось Eugene; 26.11.2012 в 13:33. |
26.11.2012, 14:07 | #110 |
ex. Zett |
Немного теории.
Тепловое расширение жидкостей В отношении жидкостей имеет смысл говорить лишь об объёмном расширении. У жидкостей оно значительно больше, чем у твёрдых тел. Как показывает опыт, зависимость объёма жидкости от температуры выражается такой же формулой, как и для твёрдых тел. Если при 0° С жидкость занимает объём V0, то при температуре t её объём Vt будет: Vt = V0 (1 + *********945;t) Для измерения коэффициента расширения жидкости применяется стеклянный сосуд термометрической формы, объём которого известен. Шарик с трубкой наполняют доверху жидкостью и нагревают весь прибор до определённой температуры; при этом часть жидкости выливается из сосуда. Затем сосуд с жидкостью охлаждают в тающем льду до 0°. При этом жидкость заполнит уже не весь сосуд, и незаполненный объём покажет, насколько жидкость расширилась при нагревании. Зная коэффициент расширения стекла, можно довольно точно вычислить и коэффициент расширения жидкости. Коэффициенты расширения некоторых жидкостей Эфир – 0,00166 Спирт – 0,00110 Керосин – 0,00100 Вода (от 20° С и выше) – 0,00020 Вода (от 5 и до 8° С) – 0,00002 Ртуть – 0,00018 Расширение воды при нагревании отличается от расширения других жидкостей. Если нагревать воду от 0° С, то можно заметить, что при нагревании до 4° С её объём не увеличивается, а уменьшается. При нагревании же выше 4° С объём воды увеличивается.
__________________
Когда напрягаешь извилины, путь становится менее извилист. Последний раз редактировалось Zveroboy; 26.11.2012 в 14:10. |
Социальные закладки |
Метки |
охлаждающая жидкость |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Ваши права в разделе |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тормозная жидкость | SSSNAKE | Подвеска и ходовая (S) | 18 | 24.07.2015 09:40 |
Залил не ту жидкость | zhjdjq | ГСМ | 4 | 19.07.2013 00:09 |
Жидкость ГУР | Sniper-33 | ГСМ | 20 | 29.04.2012 16:37 |
Рекомендуем! |
|
Наши друзья и партнёры |
|