Обогрев салона

[Snaiper_AS]

нашёл у россиян. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

у себя проверил, винты зажаты.

[Андрей21]

смотри заслонку на радиаторе салона если шланги оба горячие а лучше сними привод мотора и вручную открой заслонку !

[Дядя ПаХа]

продолжим тему...
поменял антифриз уровень максимальный, движок прогревается нормально, а печка дует теплым а не гоячим воздухом.
проверил работу привода заслонки и вот результат: на данный момент привод автоматически переводится только в два положения: при установке климата на 17 гр т.е на минимум - одно положение, а при установке на 17,5 - сразу же переводится в другое и при последующем увеличении температуры не меняет привод не меняет положения.
так должно быть? может, в связи с тем, что сейчас холодно привод сразу же переводится в максимально открытое положение или он всетаки неисправен ? а может он не открывает заслонку полностью и поэтому холодно ?

[Leon]

а у меня привод заслонки немного по другому крепиться, и печка работает нормально, может снимали привод и поставили не правильно, просто где то неделю назад он у меня полностью открутился, минут 20 примерял как его поставить.

[fabik]

Дядя ПаХа, у меня все точно так же работает, отписывал по этой же заслонке и на руфоруме, все ок) (заслонка у левой ноги пассажира)

[Димон]

Сообщение от Дядя ПаХа

поменял антифриз уровень максимальный, движок прогревается нормально, а печка дует теплым а не гоячим воздухом.

Та же беда, вот приморозило троха и я понял, что у меня не горячий, а тёплый дует. Уже и не знаю, что менять-что делать? хез. Может всё-таки ступичную шпильку поменять.

[Дядя ПаХа]

fabik,
т.е. с приводом все нормально ? искать дальше ?
я просто хочу поэтапно действовать:
1. проверить уровень антифриза - сделано.
2. прверить положение заслонки радиатора отопителя салона - сделано, но все ли в порядке оценить не могу.
3. заменить или снять фильтр салона.
4. утеплить радиатор.
5. зафиксировать вентилятор радиатора.
после каждого шага прверять - потеплело или нет. пока нет :(
термостат не проверял так как движок греется нормально. минут через 15 города - норма.

[fabik]

Дядя ПаХа,

5. зафиксировать вентилятор радиатора.

фиксировать не стоит или снимай или отключай, но не фиксируй.

3. заменить или снять фильтр салона.

если менял давно, то замени.

4. утеплить радиатор.

я уже давно утеплил :)

2. прверить положение заслонки радиатора отопителя салона - сделано, но все ли в порядке оценить не могу.

проверь так, переключай режимы обдува и подставляй руку под закрытое "сопло" как правило должно немного тянуть воздухом с его, так у всех (как я знаю, такая как-бы особенность сориков)

зы, у меня печка живет своей жизнью, жарит так, что уср*** можно, но можно проехать пару километров и она начинает тянуть ели теплый воздух, через пару минут опять все в порядке, но у меня есть нюанс. Антифриз уходит (на холодную проверяю) до MIN отметки, на горячую он на уровне MAX, а иногда чуть-чуть выше. Доливать пробовал, но все равно куда-то он уходит до MIN и все. Вот я и думаю, что когда еду под горку, то антифриз не доходит до печки (особенности забора антифриза в печку не знаю, может там помпа его качает туда или хз как) и его мало попадает в печку, как еду ровно или с горки (к примеру т.к. под каким наклоном еду не обращал внимание) то все замечательно.

Греется быстро, ездит отлично, дымит чутка при прогреве, когда еду вроде чисто) Но иногда сизый дым есть если машина работает на холостом, не знаю от погоды это или уже проблема ГБЦ, думаю, что погода т.к. антифриз на уровне MIN на холодную и чистый, масло в норме и т.д.

Вот такие вот дела)

[Дядя ПаХа]

Сообщение от fabik

Дядя ПаХа, фиксировать не стоит или снимай или отключай, но не фиксируй.

российский форум пестрит постами о том, что в лопасти вентилятора делается отверстие и вентилятор привязывается леской и не крутится. отключить его нельзя если только снимать, но это не для меня.
а про заслонку ты не понял - я уже все проверил и выше описал результат и выложил фото двух положений привода (мин и макс), но при этом так и не понял открывает ли привод заслонку по максимуму или нет, в этом может быть причина.

[fabik]

Дядя ПаХа, как его фиксируют я знаю отлично, так же на форуме российском, кто-то писал, что такое метод крепления не есть хорошо.