Sorento. Отрыв 2012. 1-й этап.

[JanPiotrSapieha]

РЕГЛАМЕНТ

SORENTO ОТРЫВ 2012. Первый этап.
Частный Регламент

1. Описание мероприятия, сроки и место проведения
Мероприятие (далее трофи-рейд) представляет собой клубную встречу с элементами трофи-рейда, с ориентированием по GPS-навигатору.
Трофи-рейд состоится 15-17 июня 2012 г. Витебская область, Лепельский район.



2. Общие положения
2.1. Организатор мероприятия: SORENTO-CLUB, Минск
2.2. Проводимое мероприятие на полноприводных автомобилях является любительским и проводится со строгим соблюдением Правил Дорожного Движения и не ставит целью установление мировых рекордов.
2.3. Нормативными документами мероприятия являются Правила дорожного движения, действующие в Республике Беларусь, данный Частный Регламент.
2.4. Толкование настоящего регламента является исключительной прерогативой Организатора.
2.5. Разрешение всех спорных и непредвиденных ситуаций, возникших в ходе мероприятия, относится к компетенции Главных Судей мероприятия.


3. Программа мероприятия

15 июня 2012 г
Встреча участников на базе отдыха в Лепельском районе

16 июня 2012 г
10.00-11.00 регистрация экипажей, обявление координат точек.
11.30 брифинг
12.00 старт первого экипажа
16.00-18.00 эвакуация
19.00 обявление результатов, награждение победителей.
19.30 праздничный ужин

17 июня
Свободное время

4. Зачетные группы
В мероприятии могут участвовать полноприводные автомобили марки KIA SORENTO, входящие в категорию "В" белорусской классификации, независимо от объёма двигателя.
4.1. Участник мероприятия может подать заявку только в одну категорию:
«Туризм» - автомобили с колесной формулой 4х4, серийного производства, без лебедки.
4.2. Экипаж должен состоять минимум из двух человек (пилот и штурман), максимум – не превышающий количество посадочных мест в автомобиле.
4.3. Обязательным является наличие: GPS, , цифрового фотоаппарата с кабелем для подключения к компьютеру, буксировочной стропы, медицинской аптечки, огнетушителя и запасного колеса.
Рекомендуется: мобильный телефон, компас, реечный домкрат, сэнд-траки, УКВ-радиостанция, запас топлива, ВОДЫ, еды, спички, запасной комплект одежды, резиновые сапоги, пила, топор, лопата, средства защиты от комаров и клещей и т.д..
4.4. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади. В противном случае эвакуация не гарантируется.
4.5. Использование ремней безопасности обязательно для всех групп.

Спорные вопросы о допуске автомобиля к участию в соревнованиях разрешаются Главными Судьями мероприятия.


5. Заявки и заявочный взнос
5.1. Заявка на участие заполняется непосредственно перед стартом в лагере, на заявочном бланке и подписывается участниками Экипажа (пилот, штурман).
5.2. Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие в соревнованиях без объяснения причин.

6. Ответственность и отказ от претензий
6.1. Участник, также как и все другие члены экипажей, подчиняется положениям настоящего Частного Регламента, требованиям Организатора, а так же ПДД, действующим на территории Республики Беларусь.
6.2. Своей подписью на бланке Заявки на участие каждый член Экипажа подтверждает, что ознакомлен с Частным Регламентом мероприятия и обязуется выполнять содержащиеся в нем обязанности и требования, а также отказывается от требований компенсации Организатором ущерба, возникшего вследствие повреждений или несчастных случаев, произошедших по время и в связи с участием в мероприятии. Каждый участник самостоятельно несет ответственность за повреждение своего автомобиля и автомобилей других участников, имущества иных граждан и Государственного имущества, а также причинение ущерба жизни и здоровью людей, в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Каждый член Экипажа в любой момент может отказаться от участия в мероприятии и признает, что участвует на свой страх и риск.
6.3. Протесты могут быть поданы во время проведения мероприятия, в соответствии с Частным Регламентом. Протесты подаются в письменной форме с указанием конкретных пунктов Частного Регламента, подписываются участником и адресуются непосредственно Главному Судье мероприятия и сопровождаются денежным залогом в размере 300000 белорусских рублей. Если протест окажется обоснованным, денежный залог возвращается. Любые протесты после окончания награждения не рассматриваются и решения Главного судьи обжалованию не подлежат.


7. Движение по трассе
- Участники соревнований передвигаются по трассе согласно полученным точкам GPS, отмечаясь в контрольных точках при помощи цифрового фотоаппарата. Рекомендуем записывать трек передвижения.
- Все передвижения в зоне проведения соревнований осуществляются при включенном ближнем свете фар. Разрешается выключать свет при преодолении бродов.
7.1. Правила соревнований и контроль прохождения.
7.1.1. Участники соревнований при регистрации получают список точек GPS.
7.1.2. Экипажи проходят трассу в личном зачёте на время. На сложных участках экипажи могут объединяться для совместного их прохождения.
7.1.3. Победитель определяется по наибольшему количеству взятых точек (количеству набранных баллов) и по наименьшему времени прохождения трассы. При одинаковом количестве набранных баллов лучшим результатом считается тот, на который было затрачено меньше времени.
7.1.4. Участники самостоятельно фиксируют прохождение трассы при помощи цифрового фотоаппарата - в определенных местах (точка GPS) делают фотоснимок, на котором должны быть видны машина с государственным номером, член экипажа и "уникальный предмет".
"Уникальный предмет" - камень, дерево, пень и т.д. с нанесенным опознавательным знаком (номером точки и перечеркнутым кругом).

Участникам ЗАПРЕЩАЕТСЯ порча или перенос «уникального предмета», за данные действия экипаж дисквалифицируется.

На фотографии должно быть отчетливо видно, как член Экипажа одной частью тела касается машины, другой частью тела - "уникального предмета", т.е. стоит между машиной и "уникальным предметом".
Обязательное условие, часть тела, касающаяся точки, должна находиться в перечеркнутом круге, а не на номере точки.
После финиша все фотоснимки в цифровом формате передаются Главному судье. Для экономии времени при передаче снимков, просьба всем участникам не злоупотре*********ть размером файлов и удалить фотографии, не имеющие отношения к соревнованиям (Фотографии вашей собаки, тещи и т.д. кроме вас никому не интересны). Рекомендуем иметь кабель для подключения на USB порт компьютера.
7.1.5. За каждую взятую точку экипажу будут начисляться очки. Каждая точка имеет свою ценность 50 и 100 баллов.
7.1.6. Лимит времени на взятие точек будет объявлен на предстартовом брифинге. Экипаж, финишировавший после окончания лимита времени, штрафуется.
Штрафы:
• Опоздание от 1 минуты до 30 минут – минус 100 баллов;
• Опоздание от 30 минут до 1 часа – минус 300 баллов;
• Опоздание свыше 1 часа – незачет!!!

7.1.7. Дополнительная информация о порядке старта, движения по трассе и судейского/организаторского контроля будет сообщена на брифинге перед стартом.


8. Экология
8.1. Запрещается движение по вспаханным либо засеянным полям, валка и рубка живых деревьев, за нарушение – дисквалификация и штраф в размере, установленном представителями лесного хозяйства.
8.2. Участники обязаны внимательно следить за разведёнными кострами и тушить их перед своим уходом.
8.3. Запрещается мусорить и на трассе и в лагере, не бросайте непотушенные окурки в лесу.
8.4. Запрещается брать с собой на прохождение маршрута огнестрельное оружие и охотиться на животных и птиц. В целях самообороны разрешается спасаться бегством. *********61514;

9. Эвакуация
9.1. В случае необходимости, Организаторы обеспечивают эвакуацию участников с трассы соревнований до дороги с твердым покрытием (гравийка, асфальтовое шоссе).
По вопросам эвакуации обращайтесь к Организаторам мероприятия по указанным номерам телефонов.

10. Дополнительная полезная информация
Автомобиль должен иметь запас топлива, обеспечивающий не менее 100 км пробега по бездорожью, запас питьевой воды (5 литров) и продуктов на одни сутки.
Все расходы, связанные с участием в мероприятии, проживанием, питанием, несут сами Участники.
Рекомендуем взять с собой туристические принадлежности (палатки, стулья, столы, мангалы, шампуры, гамаки, коврики и т.д.)


11. Просьбы и рекомендации
11.1. Уступайте дорогу догнавшим Вас, ведь это поможет вам сохранить свои нервные клетки, которые, как известно, не восстанавливаются. Подача сигнала обгона - фарами дальнего света, звуковым сигналом. Пожалуйста, будьте вежливы!
11.2. При застревании автомобилей, экипажи могут помогать друг другу, посторонняя помощь на трассе в зачётное время запрещена.
Рекомендуем обращать внимание на подсказки и запрещающие знаки, нанесенные красной краской на деревья и столбы.

ВНИМАНИЕ!!! Если по каким-то причинам Вы сошли с трассы и решили вернуться домой, пожалуйста, сообщите об этом организаторам по телефону, через других участников, либо любым другим, доступным Вам способом.
ВНИМАНИЕ !!! В критических ситуациях (угрозе здоровью или серьёзной поломке автомобиля) - помощь обязательна. Если кто - то из участников хочет передать через Вас просьбу о помощи, пожалуйста, запомните место на трассе (координаты, номер точки на карте) и либо по средствам связи, либо любым другим способом передайте организаторам. Вообще, по возможности, старайтесь запомнить или записать, в каком месте вы в последний раз видели какой-либо экипаж, в дальнейшем это сильно облегчит его эвакуацию.


12. Организаторы и официальные лица соревнования, телефонная связь

Организаторы мероприятия и Главные Судьи:
Яковлев Александр (JanPiotrSapieha) +375 (29) 635-16-34(Velcom)
+375 (29) 327-16-34(МТС)
Почицкий Сергей (Heavy) +375 (29) 680-87-08(Velcom)
Яковлев Сергей +375 (29) 612-33-23(Velcom)
По всем вопросам, в том числе и эвакуации, обращаться к организаторам мероприятия.

[JanPiotrSapieha]

Сообщение от Vadik BY

Пилять - осталось тока придумать какой я овощ...

И хде ты "овосч"? Ты жеж пилот.

[So-ny]

Я так понял,что согласно Регламенту вся суббота ( с 10-00 и до 19-00) будет занята покатушками?

[JanPiotrSapieha]

Я думаю, что меньше. Предполагаемое, отведенное на взятие точек, время - 3-4 часа.
В 19 уже награждение будет. А до этого же нужно будет все подсчитать и проч.

[vdv]

Я так понимаю, что место старта и финиша можно сделать на базе.... С учётом того, правда, что она в деревне...........

[SSSNAKE]

3-й экипаж
Вадюша - пилот
Димка - штурман

[vdv]

3-й экипаж в красных пролетарских и на синенькой резине????

[ELF]

Раз овощем, значит в огород, (пойду я у садочак, наемси конопли)

[Zveroboy]

Саша. Ты таким регламентом всех клубней распугал.
Знаю от куда он взят, для простоты, но ты добавь, что не все так страшно будет как написано. Или так?????

[zidan2006]

Сообщение от Zett

Саша. Ты таким регламентом всех клубней распугал.
Знаю от куда он взят, для простоты, но ты добавь, что не все так страшно будет как написано. Или так?????

Созванивался с Саней GPS, то же обсуждали этот вопрос. Не участвующих в покатухах клубней будут Жестачайша наказывать и Накланять, вплоть до штрафный санкций в пользу клуба

[Северный]

это жестоко. на собрать сходку.выкурить трубку и прийти к конценсусу