Замена трубок обратки

[Marduk]

На днях, проводя внешний осмотр подкапотного пространства обнаружил странные подтеки на клапанной крышке и в углублениях 3-4 форсунок под пластмассовой защитой, как то сразу расстроился. Ладно, думаю, взял пряпочки, очиститель и вычистил все до блеска. Потом завел двигатель, не ставя на место пластиковой защиты, погазавал, и как то сразу отлегло, оказывается подтекает из шлангов обратки 3 и 4 цилиндров. А теперь вопрос, есть ли какие нюансы по замене трубочек или просто снимаешь и ставишь новые, кто нибудь менял? Кстати попробовал снять руками и не получилось, походу придется разрезать в местах штуцеров, не опасно ли это или есть другой способ???

[Олег Д.]

? Кстати попробовал снять руками и не получилось, походу придется разрезать в местах штуцеров, не опасно ли это или есть другой способ???
А че ты очкуешь? в таком то прстом деле,берешь снимаешь,что не снимаеться срезай нафиг и надевай новые шланги,а лучше сними их с форсунок с тройниками и в руках все сделаешь потом все в сборе и поставишь.

[Marduk]

А че ты очкуешь? в таком то прстом деле,берешь снимаешь,что не снимаеться срезай нафиг и надевай новые шланги,а лучше сними их с форсунок с тройниками и в руках все сделаешь потом все в сборе и поставишь.

это надо снимать такие металлические скобы, а потом снимается тройник? он должен легко выйти или с усилием?

[Олег Д.]

Marduk, Да надо снимать эти стопоры,потом почуть покручиваешь тройник и тянешь,выходят с усилием если по первому разу снимаються,у меня лично так было.