LSD
 

Как сказал классик "Ни что не вечно под Луной". Вот так мой ЛСД понемногу умирает, даже можно сказать совсем умер (покрайней мере мне так кажеться). Поюзав тех документацию и форумы на тему ЛСД пришел к выводу, виноваты вовсем прокладочные диски из КАРБОНА!!! Они даже не стираются, а просто заламваются на части и клинят диски в муфте ЛСД.
Пока вижу решение либо:

- в замене муфты (вродебы диски отдельно не продают, но я не уточнял, как и не уточнял ценник). Но это как бы тоже не вариант, срок службы 50-150 тыков, на грязи можно убить быстрей, все зависит от пробуксовок. И второе думаю стоимость будет облачной
-в замене дисков на другой матерьал (в Автралии,Малазии так делают какахамесители, но пока не наюзал инфы). Не знаю на какой матерьал.
-всунуть что нибуть другое (червячное или жестко блокирующее) Не спрашвайте, не знаю что. Потом боюсь тоже цены вопроса.

Давайте, у кого какие мысли есть для принятия технического решения. Ато передумаю мост ломать и буду ездить как на кроссовере типа Кашкай.))))

а фото можешь сбросить ?

Россияне уже изобрели и проводят испытания сначала была цена вопроса 500$ сейчас помоемому 800$, вот темка [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

Фото не мои. Сброшу ссылки :[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации] Выше, в этой теме есть ент девайс в разрезе.

Тоже пригодится можит кому)
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])
([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации])

Взято отсюда: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

Добавлено через 7 минут
Валера спасибо, эту тему проюзал тоже)))

У меня такая же беда. Я пока не решился что делать.

Что делать, что делать - купить дифференциал с LSD старый и с 3-х сделать два рабочих!!

Еще [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

Задумался о матерьале. Есть вариант применить вместо карбона сплав бронзу-графит. Вот ток надо еще подумать и поискать данные условий работы дифа (температуру масла ну и прочие условия). Если у кого естьскиньте.

Если честно, то пока что то постороннее пихать не хочется (не "котлета" все таки пока ещё):mosking:

а какая толщина этих керамических пластин. на грузовых в синхронизаторах применяются бронзовые или сплав бронзы и латуни.

Руслан! Так чего морочиться?!... Валера правильно написал: Ну или блокировочку диффа, что тольяттинцы изобрели воткнуть (если бы не ценник, уже давно себе на машину поставила бы:mosking:).