Не заводится Соренто 2,5Д

[Liho]

Сообщение от Shadow

Откуда столько категоричности?

В принципе самого устройства возгорания дизеля!!!

[Shadow]

Сообщение от Liho

В принципе самого устройства возгорания дизеля!!!

Вах! Ничего что там с возгоранием при рабочей топливной никаких проблем? И если аккум хоть как-то живой для подачи импульсов на форсунки и его тупо не хватает что бы крутить стартер то вообще никаких проблем. Да есть свои нюансы при заведении "с толкача", например забитый в хлам топливный фильтр в связи с чем возникнет повышенный износ ТНВД и прочего. Но если соляра поступает, то никаких проблем нет, ибо ему пофигу что крутит маховик, стартер или коробка посредством привода от колес.
ЗЫ. Если же дизель старый и с электроникой не имеет точек соприкосновения, то вообще кроме условия поступления соляры нет никаких ограничений, ибо там достаточно тупо подать питание на клапан ТНВД, ну или вакуума или давления, не помню точно, в случае если клапан пневматический.

[Liho]

Что я могу сказать. Каждому своё (с).

ПС. Тоесть у каждого свой путь убить железо.

[Shadow]

Сообщение от Liho

Что я могу сказать. Каждому своё (с).

ПС. Тоесть у каждого свой путь убить железо.

"И всётаки хотелось бы услышать начальника транспортного цеха" (с)
А то как-то пока я не прочел ни одного конкретного аргумента против данного метода заводки авто

[Liho]

А зачем? Я например не вижу смысла затевать спор и кого то переубеждать. Гугл в помощь для начала. Расфлужвать чужте темы не айс.

[groovedrum]

google.com -> нельзя заводить дизель с толкача -> результат:

При попытке завести дизель «с толкача» крутящий момент от ведущих колес передается через трансмиссию на коленвал.
При неправильно подобранной передаче и скорости в момент запуска угловое ускорение вращаемого маховика может оказаться заметно выше, чем при запуске дизеля стартером.
Из-за этого на привод газораспределительного механизма (ГРМ) передаются очень большие нагрузки, которых часто оказывается достаточно для того, чтобы повредить его.

В ГРМ с ременным приводом возможно «проскальзывание» ремня на шкиве вследствие сминания (срезания) нескольких зубьев, а также его обрыв. Если в газораспределительном механизме установлена металлическая цепь, она частично растягивается.
В ГРМ с шестеренчатым приводом возможно «срезание» шпонок шестерен, повреждение зубьев и т. д.

Во всех случаях нарушается правильное взаимное расположение элементов ГРМ и цилиндро-поршневой группы, из-за чего поршни могут «достать» до клапанов, которые при этом повреждаются. Могут также лопнуть коромысла и даже повредиться головка блока цилиндров.

Вот почему дизель следует заводить только стартером, но никак не «с толкача». При регулярном «оживлении» мотора таким способом может потребоваться дорогостоящий ремонт.

Следует отметить, что зимой запуск холодного дизеля затруднен еще и из-за повышенной вязкости масла, применения не соответствующего сезону «летнего» дизтоплива, а также в случае неисправности свечей накала.

Если необходимость запуска «с толкача» все же возникла, его следует осуществлять только на повышенных передачах – 4-й или 3-й (следует выбирать на 1 ступень выше, чем при обычной езде с данной скоростью). Это несколько уменьшит ударные нагрузки на детали

[Liho]

Как то так.

[Soundguard]

У знакомого на морозе ГРМ лопнул. Не заводилась. Но если топливо есть - значит не ГРМ

[fabik]

передаются очень большие нагрузки, которых часто оказывается достаточно для того, чтобы повредить его.

Я это могу сказать и про эфир... мул масло густое и кое чего провернетттттт...... Как по мне, то это можно/нужно/необходимость = нужда.! Вы мне скажите, сколько людей заводилось и проблем не знали как с эфира и как с толкача.. ..я Вам пряник куплю.!111 Это как и... газ для бенза (чем больше движок, тем хуже), эфир для дизеляки вредно, присадки крутяк (бенз-керосин не лейте, это какуля...) завод в -30 вреден... давайте пол города заведем из гаража, а автобусы пускай ждут лета....... ведь вредн-хухи...

Машину покупали ездить или... я лично ложил болт на заводку в мороз, если мне надо, а она сможет, то я заведу-прогрею(АКПП/мосты) - что могу и поеду.... особенно машину у которой пробег... (ну вы поянялииии...)... )

[GUDOK]

Сообщение от fabik

Машину покупали ездить или... я лично ложил болт на заводку в мороз, если мне надо, а она сможет, то я заведу-прогрею(АКПП/мосты) - что могу и поеду.... особенно машину у которой пробег... (ну вы поянялииии...)... )

+100