Не заводится дизелек

[fabik]

Вот и поговорили)))
А я так и не понял связь между исправностью свечей и время горения индикатора прогрева.
Вот у меня на прогретом движке тоже горят и сразу тухнут - свечам наверное пипец...

Это я про это...

кстати, как быстро тухнет индикатор накала свечей? -если горит и сразу тухнет -то свечам пипец!

Действительно, без комментариев.

fabik, у меня были 4 мертвые свечи при -15 машина заводилась, индикатор нагрева свечей при включенном зажигании загорался и сразу гас при холодном движке,
когда свечи поменял индикатор горел какое-то время и затем газ при тех же условиях
так сойдет?

Спасибо. Так стало ясно, но я такого никогда не наблюдал. Даже на мертвых свечах у меня индикатор горел долго, чем холоднее тем дольше, до -10 заводился, а если больше... По этому на эвакуаторе и вез машинку - вердикт, что свечи менять. Поменял (горит столько же индикатор) только машина стала заводится. Но у тебя по другому как ты сказал. Попробую у себя наблюдать , авось тоже так)))))

[Liho]

Сообщение от mrdoggy

Это байка какая-то. Иначе с толкача на севшем аккумуляторе в жизни бы не завелась, А так заводится очень даже нормально.

Про толкач дизеля тоже уже писал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Nissan77

Вроде как если заряд батареии ниже 12 вольт то компьютер даже стартер не дает крутить. У меня батарея часто так подсаживается... и стартер даже не пытается крутить.. но если раз 15 ключом туда-сюда покрутить в зажигании то о чудо.... еле-еле но крутанёт и заводится. Я решил что это просто компьютер видит что мол хозяину ну очень надо завестись без подзарядки батареи и снимает блокировку... на мол... пробуй.

Стартер крутит, сам проверял) насчет 15 го раза не скажу, опыта не было)

Добавлено через 8 минут
Без свечей (тоесть с не исправными) заводится, просто ниже градус, дольше ламсаешь. Про индикатор заинтересовала тема.... весной полезу в свечи.

[mrdoggy]

Сообщение от Игорь bmb

Не байка, а проверено лично! А как заводится с толкача с АТ?

также как и на ручке заводится. главное осторожно. у меня даже при 10.4в заводится - полетел натяжитель, ремень не крутил гену, аккумулятор едва проворачивал, но завёл.

[007]

Спасибо всем за отзывы! Я сам с двигателями на комон рейле сталкивался часто, но такого еще небыло почему и обратился(аккумулятор новый и крутит нормально, свечи тоже исправны, компрессия в норме) И еще как проверить датчик который находится на рейке??

[mrdoggy]

007, там уже очень правильно написали выше - пережать резиновую трубку, идущую к нему. если после этого заведётся - значит дело в нём.

[vip777]

прикол помню прошлой зимой -16 машину хер заведеш таскал прикуривал маслал неичего пройдет пару часов темпиратура станет например-15 заводиться с пол пинка

[007]

какие-то непонятки сегодня в -15 завелась с пол тыка

[sansan]

Сообщение от fabik

Вот и поговорили)))
А я так и не понял связь между исправностью свечей и время горения индикатора прогрева.
Вот у меня на прогретом движке тоже горят и сразу тухнут - свечам наверное пипец...

Это я про это...


Действительно, без комментариев.



Спасибо. Так стало ясно, но я такого никогда не наблюдал. Даже на мертвых свечах у меня индикатор горел долго, чем холоднее тем дольше, до -10 заводился, а если больше... По этому на эвакуаторе и вез машинку - вердикт, что свечи менять. Поменял (горит столько же индикатор) только машина стала заводится. Но у тебя по другому как ты сказал. Попробую у себя наблюдать , авось тоже так)))))

у меня тоже по индикатору не узнаешь рабочие свечи или нет, чем холоднее тем дольше горит индикатор. даже при перегоревшем предохранителе на свечи

[Liho]

Сообщение от 007

какие-то непонятки сегодня в -15 завелась с пол тыка

Мне кажется... качество топлива.

[mrdoggy]

Сообщение от Liho

Мне кажется... качество топлива.

в -1 должна заводиться легко даже на самой что ни на есть чистейшей летней солярке.
Да и вообще грешить на топливо я бы не стал - вторую зиму отличная солярка продаётся, никаких проблем с заводкой из-за неё.