|
|
|
|
|
 |
Регистрация | Справка | Сообщество  |
Календарь | Сообщения за день | Поиск |  |
|
|||||||
| Устройства подогрева и подготовка к зиме Дополнительные устройства (Webasto, Hydronic и прочее) и доработка автомобиля для зимней эксплуатации |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Электро сидение | Василий | Электрика и электроника (S) | 40 | 12.07.2013 15:22 |
 |
|
|
Опции темы
|
29.01.2013, 07:34
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 39
Сообщений: 2,165
cказал Спасибо: 823
сказали Спасибо 1,404 раз(а) в 509 сообщении
Вес репутации: 2003   |
Электро щуп
Нарыл в инете такой девайс, стало интересно, может кто пробывал?
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
__________________
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду. В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду." И.Губерман |
|
|
| Реклама на форуме | |
|
|
|
|
29.01.2013, 07:40
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 57
Сообщений: 2,719
cказал Спасибо: 1,961
сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении
Вес репутации: 4098 |
Дим ! Как правильно в комментариях сказали-разогревать не масло нам надо а топливо!Если оно жидкое -смысл его разогревать, разве при морозах около -30.А на прокрутке я не думаю что оно обогреет быстро железный блок.
Добавлено через 1 минуту Да если на то пошло-лучше его тогда в бак опустить(щуп) -может эфект лучше будет, но опять же при 100 Ватт производительность и потеря мощности аккумулятора ? Последний раз редактировалось Северный; 29.01.2013 в 07:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| Социальные закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Ваши права в разделе
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Электро сидение | Василий | Электрика и электроника (S) | 40 | 12.07.2013 15:22 |
| Рекомендуем! |
|
|
