Замена форсунки

[Bergut]

вчера снял форсунки. так как машина больше недели не могу нормально заводить. заводится только если дернуть. промывал форсунки самостоятельно, подсоеденив шланг от тнвд-фильтр ваз-в бутылке налито Liqui Moly Pro-line jet clean Diesel system reunited, и точно также от обратки тнвд - трубка - фильтр и трубка в эту же бутылку
завтра поеду на диагностику

[sliderlan]

Подкину, пожалуй и часть своей истории в решении вопроса с форсунками. Стала плохо заводиться на холодную. После теста шприцами результат очевиден - одну форсунку в ремонт из-за перелива в обратку (более 20мл за 10 сек.). Сдал в ремонт, чинят.

[Bergut]

в итоге как получилось.
сам снял форсунки все 4. повез на Bosch сервис на скорины 4В (единственный сервис с отызывами и все положительные, у остальных либо 1-2 отзыва, или много отзывов плохих)

после диагностики форсунок, сказали 3 надо делать ремонт - менять мултипликатор, а 4 (из 2 цилиндра) тоже близко к ремонту.
решение ремонт всех четырех. вышло 7.420.000 руб

после сказали нужно чистить !! ВСЮ !! топливную систему, а то форсунки мало проходят.
после, в тот же снимал топливную магистраль (которая стоит возле клапанной крышки) и трубки высокого давления = это почистить за 270.000 руб

и сказали еще снять насос подкачки с топливного насоса. они при мне его вкрыли, и у него есть выроботка.
это даже была первая причина выхода форсунок - металическая стружка.
сейчас буду прочищать все трубопроводы.
вчера снял топливный бак - буду и его чистить.
также замена топливного фильтра
и собирать

[chizhik]

Сообщение от Bergut

и сказали еще снять насос подкачки с топливного насоса

а где именно он стоит на насосе

[antoxa]

Сообщение от chizhik56

а где именно он стоит на насосе

Это тннд, крепится 4 болтами к тнвд сзади и он гонит стружку в большинстве случаев. Если в баке плавает золотая пыльца то снимать тнвд и к спецам

[Nestabilnostb]

Уважаемые Сосайтовцы, мое ИМХО, если машину оставляешь себе - однозначно нужна новая форсунка, если на продажу - то можно что угодно втыкать... У меня печальный опыт ремонта (восстановления). Я и в Бош отдавал и у знакомых делал. Одному Богу известно кто и как восстанавливает (какие использует при этом материалы) и на чем. Итог - капиталка движка, т.к. из-за того что накрылся распылитель прожгло поршень и блок.

Вот как то так...

[Sniper]

Nestabilnostb, полностью согласен, что новое лучше ремонтированного, но пока ремонт в 2, а то и 3 раза дешевле.... Вот свежий пример "на моей шкуре":
На холодную - сизый дым и троение пока не прогреется и едет хренова, расход...!
Сегодня заехал к Сергею «Дизель сити» (на Экспобеле) - форсунки на стенд (распечатки теста, если кому интересно, могу добавить).
3-ю форсунку ремонтировал у него в августе 2015, по показателям - все хорошо.
2 и 4 ремонтировал в Слободе в тот же период, 4-я – нормально
К 1 и 2 форсункам (как я раньше и предполагал) пришёл пушистый зверюшка…
Итого: ремонт 2 форсунок (замена распылителей, мультипликатора еще чего-то…)
вместе с диагностикой и новыми шайбами все удовольствие стало около 270$.

[shka]

Сообщение от Nestabilnostb

Уважаемые Сосайтовцы, мое ИМХО, если машину оставляешь себе - однозначно нужна новая форсунка, если на продажу - то можно что угодно втыкать...

Как -то не по человечески. Грех это уважаемый, срочно к священнику, даже если это только в мыслях.

[igorby169]

У меня застучала 4-я форсунка снял занёс на Горецкого в дизель сервис ремонт обошёлся 795тыс. наших. Перечень работ; диагностика форсунки на стенде -100 тыс. разборка форсунки, промывка в ультразвуковой ванной-75, ремкомплект на обратку-250 притирка седла, притирка иглы ,сборка
регулировка-370тыс.,гарантия месяц. Все работы заняли 2 часа.

[antoxa]

Сообщение от igorby169

У меня застучала 4-я форсунка снял занёс на Горецкого в дизель сервис ремонт обошёлся 795тыс. наших. Перечень работ; диагностика форсунки на стенде -100 тыс. разборка форсунки, промывка в ультразвуковой ванной-75, ремкомплект на обратку-250 притирка седла, притирка иглы ,сборка
регулировка-370тыс.,гарантия месяц. Все работы заняли 2 часа.

ремкомплект в их понятии это что? уплотнительная шайба внутри форсунки? бошевский мультипликатор стоит 50$ который отвечает за слив в обратку , а заниматься притиркой клапана не на долго хватит . Как сказали мне на станции что для нашего топлива лучше чаще менять топлевный фильтр раз в 3-4 тыс . дольше прослужат форсы. и не рекомендуют лить экто - дизель. как то дёшево работа стоит у нас на станциях 600 тыс только за ремонт форснки без снятия и без стенда.