Охлаждающая жидкость

[Николай555]

Подскажите какой антифриз лучше залить при полной замене в сорик 2.5crdi.Был красного цвета, но теперь надо поменять так как не разу не менялся в связи с ремонтом движка.

[Garik]

токой же и заливай

[Marduk]

Сообщение от Николай555

Подскажите какой антифриз лучше залить при полной замене в сорик 2.5crdi.Был красного цвета, но теперь надо поменять так как не разу не менялся в связи с ремонтом движка.

Можно промыть систему и залить любой, я заливал зеленый.

[oleg 77]

большой разницы в цвете нету они все на одной основе при необходимости их можно смешивать

[Marduk]

Ссылка на данную статью была выше в одном из постов, внимательно "курите" форум!

О цвете антифриза.

Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:
красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
зеленый антифриз средний, служит 3 года,
синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.

Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.

Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.

На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.

Поэтому повторюсь ИМХО при полной замене и тем более после ремонта двигуна лучше промыть спец промывкой и залить от проверенного производителя, после доливать такой же......

[Северный]

Осторожно с промывкой, всякую г.. старайся не использовать.Валера мне промывал так- сначало воздухом от хорошего коммпрессора , потом водой из водопровода под хорошим давлением, потом опять вохдухом.Не я категорически против всяких химий. но как то стремно- разъест радиаторы хуже будет и дороже.

Добавлено через 34 секунды
извиняюсь-Валере Т-34- СПАСИБО!

[Marduk]

Сообщение от Северный

Осторожно с промывкой, всякую г.. старайся не использовать.Валера мне промывал так- сначало воздухом от хорошего коммпрессора , потом водой из водопровода под хорошим давлением, потом опять вохдухом.

Можно промыть систему охлаждения водой. Желательно использовать дистиллированную или вскипяченную воду с минимальным содержанием солей. Вся процедура очень проста – в систему заливается вода, после чего двигателю дают поработать на холостых оборотах около 20 минут. После этого мотор глушится, вода сливается. Процедуру повторяют до тех пор, пока вода в сливном бачке не станет абсолютно чистой.

Промывка системы охлаждения подкисленной водой
Частички накипи в слитом антифризе – тревожный знак, свидетельствующий о появлении осадка, который в любой момент может привести к неисправности системы охлаждения двигателя, выходу из строя и разрушению отдельных деталей, засорению трубок радиатора. Это значит, что обычная вода в качестве промывающего средства не подойдет. Как промыть систему в данном случае? Для этого готовят слабокислый раствор на базе молочной кислоты, каустической соды или обычной уксусной эссенции. Главное – не переборщить с кислотой, иначе могут повредиться резиновые и пластиковые элементы. Время удаления накипи составляет от 3 до 8 часов. Технология промывки стандартная – с периодическим запуском двигателя. Разница лишь в том, что прогретую жидкость оставляют на 2-3 часа в системе, после чего сливают и повторяют процедуру вновь. По завершению очистки всю систему промывают дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения специальными средствами
Существуют специальные средства для промывки системы охлаждения машины. Они позволяют эффективно и бережно очистить сильные загрязнения, растворить и удалить наиболее стойкие отложения на внутренних поверхностях. В их состав входят особые моющие компоненты в различной концентрации. Жидкость для промывки системы охлаждения способна устранить любые типы загрязнений, в том числе масляные, наиболее щадящим способом. Технология использования подобной химии не отличается от других способов промывки охладительной системы автомобиля и традиционно завершается водными процедурами.

Зачастую ремонт системы охлаждения двигателя является следствием наружного загрязнения радиаторной решетки (пухом, пылью и т.д.) Поэтому внешняя часть системы охлаждения требует не меньшего внимания, чем ее сокрытая от глаз часть. Чистят радиатор путем продувания и промывания под напором воды. Важно только не переусердствовать в этом деле.

Хотя сколько людей столько и мнений!!!!!

[Витебский]

Коллеги, подскажите где на 2,5 дизеле находится датчик ОЖ?

[Витебский]

Сообщение от Олег77

13
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

подскажите номерок ещё, а то где-то видел, но найти не могу....

[Bergut]

я где то в сентябре менял охлаждающую.
досталось 6 литров охлаждающей Маннол красный
просто открутил краник внизу, на радиаторе - полилось.
после открутил крышку на бачке охлаждающей жидкости, полилось сильнее.
закрутил краник внизу. залил новую охлаждающую до максимума в бачке.
поездил днем по делам. вечером долил до уровня так как термостат открылся, в системе жидкость на уровне.