Срочно нужна помощь!!! - Страница 2

So-ny · 04.09.2013, 08:41

А кто из наших чинился на дизель-сервисе на Лобанка-Горецкого? Тамошним мотористам можно доверять?

Витебский · 04.09.2013, 08:42

Цитата:

Сообщение от vdv

Тянуть машину с не работающим двигуном и с АКПП по городу - не есть быть гуд!!!

тянули меня до Гагарина, из Москвы километров 70 наверное, не больше 50 км/ч, и ничего с АКПП не стало

Добавлено через 6 минут
у меня тоже бандаж стоит, буду теперь контролировать, хотя был случай, забыл я его выключить, пока мыл машину, чувствую запах пошёл, но прошло наверное не очень много времени, чтобы его расплавить(фильтр), завелся только раза с пятого, сейчас на лето ставлю дополнительный фильтр до основного и после + в каждый магниты

vdv · 04.09.2013, 08:50

Цитата:

Сообщение от Витебский

тянули меня до Гагарина, из Москвы километров 70 наверное, не больше 50 км/ч, и ничего с АКПП не стало

Это по трассе... А в городе по светофорам и пробкам, с неработающими тормозами.... Не лучший вариант... (но если нет выхода, то решаемый)

Северный · 04.09.2013, 09:20

Чинился на Партизанском 168,(тел 8-044-7611111) они там сами снимали проверяли чистили и устанавливали.Плюс свой ставили регулятор давления.Все обошлось 3 250 000.Лучше попасть на Андрея,он более ответственный.Это если поедешь туда.

Vadik BY · 04.09.2013, 10:09

Цитата:

Сообщение от So-ny

А кто из наших чинился на дизель-сервисе на Лобанка-Горецкого? Тамошним мотористам можно доверять?

Давно там проверял форсунки Фордика своего на стенде...

So-ny · 04.09.2013, 10:28

И?.....

кот гарфилд · 04.09.2013, 12:01

а сеточки на входе часом не стоит? а если попробовать в обратную сторону дунуть с компрессора(ну это так как мысль) это я про сам насос думаю. вот просто не помню. дома лежит надо будет посмотреть при случае

So-ny · 04.09.2013, 12:48

Сеточку не видел, компрессора нет...Сейчас должен подъехать эвакуатор и отвезти авто на Брестскую, которую Serg рекомендовал...Дальше будем посмотреть

Driver · 04.09.2013, 13:51

Вкратце:
Сняли обратку с ТНВД - сухая напрочь.
Сняли регулятор, стартовали, - из посадочного регуля выплеснулось соплей размером с кулак.
Поставили новый фильтр, прокачали. Стартовали. Пошла из посадочного чистая солярка.
Поставили на место почищеный регуль. Открутили от ТНВД трубку на рейку. Стартовали, продавливая в это время лягушкой.
В результате:

- сухая трубка обратки на ТНВД
- на выходящем штуцере на трубку рейки - ни капельки.
Т.е. ТНВД забит напрочь. :(

Думали снять ТНВД - но, оказывается, не так просто, открутив 3 болта.

Соплей (слизи) ещё больше половины в фильтре было. Прозрачные, немножко с молочным оттенком. Просматривается мелкая волокнистость. При рассмотрении бумага в фильтре, вроде, целая, гармошкой, оранжево-коричневая.

Что за слизь, откудова? Как она могла получиться? Может, под температурой, солярка с присадкой среагировала? Или, в бумаге Кнехта типа силиконовые волокна расползлись?
Одно явно - что при высокой температуре - Сергей сказал, что фильтр горячий был - трудно рукой удержать, значит, минимум под 65-70 градусов. Предполагаю, что реле на бандажник залипло.
Хотя, сразу проверял - срабатывало (правда без нагрузки - не совсем правильно - под нагрузкой м.б. искра между контактами, которая их "приваривает").

T34_by · 04.09.2013, 14:00

Цитата:

Сообщение от Driver

Что за слизь, откудова? Как она могла получиться?

Скорее всего что пластик или полимер который находился в фильтре - расплавился!!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помощь Сорентоводу из Питера!!! Срочно!!!	serges8	Просьбы о помощи	38	08.01.2016 16:26
Ребят, срочно нужна форсунка.	maks39	Просьбы о помощи	0	22.11.2015 21:06
Срочно нужна помощь	Владимир 1606	Неопределённые неисправности (S)	20	09.12.2014 18:36
СРОЧНО! Прямо сейчас!!!! Нужна помощь.	Sonnyk	Просьбы о помощи	3	27.10.2014 21:21
срочно нужна бухгалтерия склад	SSSNAKE	Просьбы о помощи	3	28.09.2013 10:09

04.09.2013, 08:41	#11
So-ny Местный Регистрация: 13.05.2011 Адрес: 1 Авто: Другая машина VIN: 1 Госномер: 1 Карта: 1 Возраст: 44 Сообщений: 840 cказал Спасибо: 436 сказали Спасибо 590 раз(а) в 210 сообщении Вес репутации: 1230	А кто из наших чинился на дизель-сервисе на Лобанка-Горецкого? Тамошним мотористам можно доверять? __________________ Чувство вины не мучает того, кто поднимает этот меч во имя Крома

04.09.2013, 10:28	#16
So-ny Местный Регистрация: 13.05.2011 Адрес: 1 Авто: Другая машина VIN: 1 Госномер: 1 Карта: 1 Возраст: 44 Сообщений: 840 cказал Спасибо: 436 сказали Спасибо 590 раз(а) в 210 сообщении Вес репутации: 1230	И?..... __________________ Чувство вины не мучает того, кто поднимает этот меч во имя Крома

04.09.2013, 12:01	#17
кот гарфилд Местный Регистрация: 16.10.2012 Адрес: г. минск пр-т Дзержинского 82 Авто: Другая машина Госномер: 8010MI-7 Карта: 046 Возраст: 41 Сообщений: 268 cказал Спасибо: 54 сказали Спасибо 157 раз(а) в 60 сообщении Вес репутации: 353	а сеточки на входе часом не стоит? а если попробовать в обратную сторону дунуть с компрессора(ну это так как мысль) это я про сам насос думаю. вот просто не помню. дома лежит надо будет посмотреть при случае __________________ Был соренто 2,5, было вольво 2,5, был сорик 3,3, теперь ренджик 4,4 Последний раз редактировалось кот гарфилд; 04.09.2013 в 12:10.

04.09.2013, 12:48	#18
So-ny Местный Регистрация: 13.05.2011 Адрес: 1 Авто: Другая машина VIN: 1 Госномер: 1 Карта: 1 Возраст: 44 Сообщений: 840 cказал Спасибо: 436 сказали Спасибо 590 раз(а) в 210 сообщении Вес репутации: 1230	Сеточку не видел, компрессора нет...Сейчас должен подъехать эвакуатор и отвезти авто на Брестскую, которую Serg рекомендовал...Дальше будем посмотреть __________________ Чувство вины не мучает того, кто поднимает этот меч во имя Крома

04.09.2013, 09:20	#14
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4098	Чинился на Партизанском 168,(тел 8-044-7611111) они там сами снимали проверяли чистили и устанавливали.Плюс свой ставили регулятор давления.Все обошлось 3 250 000.Лучше попасть на Андрея,он более ответственный.Это если поедешь туда.

04.09.2013, 13:51	#19
Driver Местный Регистрация: 25.05.2012 Адрес: г.Минск Авто: Другая машина Карта: У меня нет карты Возраст: 51 Сообщений: 190 cказал Спасибо: 28 сказали Спасибо 73 раз(а) в 58 сообщении Вес репутации: 1002	Вкратце: Сняли обратку с ТНВД - сухая напрочь. Сняли регулятор, стартовали, - из посадочного регуля выплеснулось соплей размером с кулак. Поставили новый фильтр, прокачали. Стартовали. Пошла из посадочного чистая солярка. Поставили на место почищеный регуль. Открутили от ТНВД трубку на рейку. Стартовали, продавливая в это время лягушкой. В результате: - сухая трубка обратки на ТНВД - на выходящем штуцере на трубку рейки - ни капельки. Т.е. ТНВД забит напрочь. :( Думали снять ТНВД - но, оказывается, не так просто, открутив 3 болта. Соплей (слизи) ещё больше половины в фильтре было. Прозрачные, немножко с молочным оттенком. Просматривается мелкая волокнистость. При рассмотрении бумага в фильтре, вроде, целая, гармошкой, оранжево-коричневая. Что за слизь, откудова? Как она могла получиться? Может, под температурой, солярка с присадкой среагировала? Или, в бумаге Кнехта типа силиконовые волокна расползлись? Одно явно - что при высокой температуре - Сергей сказал, что фильтр горячий был - трудно рукой удержать, значит, минимум под 65-70 градусов. Предполагаю, что реле на бандажник залипло. Хотя, сразу проверял - срабатывало (правда без нагрузки - не совсем правильно - под нагрузкой м.б. искра между контактами, которая их "приваривает"). __________________ Столкнулся с таможениками... Зауважал гаишников. --------------------------------------------------------------------------------------------- Опыт растёт прямопропорционально выведенному из строя оборудованию.. ================================================== ==

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме