Срочно нужна помощь!!! - Страница 9

oleg 77 · 18.09.2013, 09:47

есть подозрение что форсунка на горячую больше сбрасывает соляру в обратку. поэтому становится меньше дава в рампе. либо насос на горячую меньше даёт давление надо проверить даву от насоса на холодную и горячую и сравнить

Северный · 18.09.2013, 10:11

уже у кого только не проверялся.именно на самом старте давление как-то (сравнительно) медленнее растет

Олег77 · 18.09.2013, 12:40

0

Северный · 18.09.2013, 13:22

еще думал регулятор ! но когда заведется - сканер выдает . что работает в норме.

groovedrum · 18.09.2013, 14:11

У меня абсолютно такие же симптомы с заводкой на горячую. Но мне кое-чего до сих пор не понятно. Помогите разобраться.
У меня плавали обороты на ХХ, и даже иногда глохла на ХХ. Но заводилась одинаково хорошо как на холодную, так и на горячую. Я поменял регулятор давления топлива. Холостые обороты стали просто песней. Работает безукоризненно, едет прекрасно. НО!!! На холодную заводится сразу. На горячую надо помаслать. Что б не гонять аккумулятор и стартер я привык на горячую просто заводится так: покрутил секунду, не завелась, выключил зажигание и опять на заводку. Со второго раза на горячую заводится всегда. Вот и вопрос - что и почему?
Варианты: 1) завоздушилась магистраль при замене регулятора и месяц уже как не развоздушится. 2) Какая то форсунка на горячую льет больше в обратку. Но почему со старым регулятором этого не было?.....
В общем не понятно. Но машина ездит, заводится сразу же на холодную, со второго раза на горячую. Обороты на ХХ держит. На дороге не тупит, быстро разгоняется и тд.. --Вот и не знаю - надо ли париться? ))))
Но если кто владеет вопросом - просветите.

Северный · 18.09.2013, 15:27

Вот и вопрос-что к чему?

Zveroboy · 18.09.2013, 18:17

Цитата:

Сообщение от So-ny

Кстати, кто знает - если на заглушенной машине лягушкой накачать топливо, то по прошествии времени(если машину не заводить) лягушка снова должна прокачиваться или оставаться твердой?
А на работающей машине лягушка должна прокачиваться или нет? Проверьте, плиз, если не сложно, как на ваших машинках происходит?

Да, Серега. У меня на заглушенной остается твердой. А на работающей лягушка качается, но твердой естественно не становится.

Олег Д. · 18.09.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от groovedrum

Но если кто владеет вопросом - просветите.

Я могу просветить,у меня такое было,1,5года ездил,звони.

Северный · 19.09.2013, 08:36

а че звони- давай пиши что делал с такой проблемой

Олег Д. · 19.09.2013, 21:58

Северный, так вроде писал,дело оказалось все таки в регуляторе,ни один спец не мог найти проблему,один говорил мозги не ту команду дают на регулятор на момент запуска(на горячую),а другие что форсы херовые и тнвд плохо качает,короче эти регуляторы с 487 на конце не подходят нам,не уменя одного такая хрень была, хотя у ЗВЕРОБОЯ помоему с таким номером стоит,купил б/у оригинал все стало ок с заводкой на горячую,а сканеры все показывали что тоже все нормально.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помощь Сорентоводу из Питера!!! Срочно!!!	serges8	Просьбы о помощи	38	08.01.2016 16:26
Ребят, срочно нужна форсунка.	maks39	Просьбы о помощи	0	22.11.2015 21:06
Срочно нужна помощь	Владимир 1606	Неопределённые неисправности (S)	20	09.12.2014 18:36
СРОЧНО! Прямо сейчас!!!! Нужна помощь.	Sonnyk	Просьбы о помощи	3	27.10.2014 21:21
срочно нужна бухгалтерия склад	SSSNAKE	Просьбы о помощи	3	28.09.2013 10:09

18.09.2013, 12:40	#83
Олег77 Местный Регистрация: 26.01.2013 Адрес: Беларусь-Россия Авто: Нет (хочу купить) Карта: У меня нет карты Возраст: 47 Сообщений: 178 cказал Спасибо: 226 сказали Спасибо 112 раз(а) в 41 сообщении Вес репутации: 1010	0 Последний раз редактировалось Олег77; 09.03.2018 в 10:00.

18.09.2013, 14:11	#85
groovedrum Местный Регистрация: 05.02.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT VIN: KNEJC521545229945 Госномер: 3101 КЕ-7 Карта: 007 Возраст: 51 Сообщений: 141 cказал Спасибо: 7 сказали Спасибо 168 раз(а) в 61 сообщении Вес репутации: 429	У меня абсолютно такие же симптомы с заводкой на горячую. Но мне кое-чего до сих пор не понятно. Помогите разобраться. У меня плавали обороты на ХХ, и даже иногда глохла на ХХ. Но заводилась одинаково хорошо как на холодную, так и на горячую. Я поменял регулятор давления топлива. Холостые обороты стали просто песней. Работает безукоризненно, едет прекрасно. НО!!! На холодную заводится сразу. На горячую надо помаслать. Что б не гонять аккумулятор и стартер я привык на горячую просто заводится так: покрутил секунду, не завелась, выключил зажигание и опять на заводку. Со второго раза на горячую заводится всегда. Вот и вопрос - что и почему? Варианты: 1) завоздушилась магистраль при замене регулятора и месяц уже как не развоздушится. 2) Какая то форсунка на горячую льет больше в обратку. Но почему со старым регулятором этого не было?..... В общем не понятно. Но машина ездит, заводится сразу же на холодную, со второго раза на горячую. Обороты на ХХ держит. На дороге не тупит, быстро разгоняется и тд.. --Вот и не знаю - надо ли париться? )))) Но если кто владеет вопросом - просветите. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помощь Сорентоводу из Питера!!! Срочно!!!	serges8	Просьбы о помощи	38	08.01.2016 16:26
Ребят, срочно нужна форсунка.	maks39	Просьбы о помощи	0	22.11.2015 21:06
Срочно нужна помощь	Владимир 1606	Неопределённые неисправности (S)	20	09.12.2014 18:36
СРОЧНО! Прямо сейчас!!!! Нужна помощь.	Sonnyk	Просьбы о помощи	3	27.10.2014 21:21
срочно нужна бухгалтерия склад	SSSNAKE	Просьбы о помощи	3	28.09.2013 10:09

18.09.2013, 09:47	#81
oleg 77 Пользователь Регистрация: 15.09.2013 Адрес: мин.область вилейка Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Карта: 022 Возраст: 47 Сообщений: 51 cказал Спасибо: 40 сказали Спасибо 23 раз(а) в 7 сообщении Вес репутации: 309	есть подозрение что форсунка на горячую больше сбрасывает соляру в обратку. поэтому становится меньше дава в рампе. либо насос на горячую меньше даёт давление надо проверить даву от насоса на холодную и горячую и сравнить

18.09.2013, 10:11	#82
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4099	уже у кого только не проверялся.именно на самом старте давление как-то (сравнительно) медленнее растет

18.09.2013, 13:22	#84
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4099	еще думал регулятор ! но когда заведется - сканер выдает . что работает в норме.

18.09.2013, 15:27	#86
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4099	Вот и вопрос-что к чему?

19.09.2013, 08:36	#89
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4099	а че звони- давай пиши что делал с такой проблемой

19.09.2013, 21:58	#90
Олег Д. Местный Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Щучин Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT VIN: KNEJC521535054348 Госномер: 8254II-4 Карта: 038 Возраст: 45 Сообщений: 671 cказал Спасибо: 177 сказали Спасибо 128 раз(а) в 97 сообщении Вес репутации: 420	Северный, так вроде писал,дело оказалось все таки в регуляторе,ни один спец не мог найти проблему,один говорил мозги не ту команду дают на регулятор на момент запуска(на горячую),а другие что форсы херовые и тнвд плохо качает,короче эти регуляторы с 487 на конце не подходят нам,не уменя одного такая хрень была, хотя у ЗВЕРОБОЯ помоему с таким номером стоит,купил б/у оригинал все стало ок с заводкой на горячую,а сканеры все показывали что тоже все нормально.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме