как понять включен ли полный привод?

fomin-1 · 07.12.2013, 11:06

Pаздатка part-time
включаю полный привод на приборке загорается индикатор,однако никаго толчка или щелчка не следует. По ощущениям на дороге ведет как заднеприводная (может не ощущаю или придираюсь).
При включении понижайки загорается индикатор и идет ощутимый толчок и чувствуется,что едит по тяжелее с тягой.
вопрос: как понять или продиагностировать включен ли полный привод или даже если индикатор показывает,что привод включен он может не включаться.
спасибо!

mrdoggy · 07.12.2013, 19:43

fomin-1, даже если показывает индикатор, даже если идет толчок на понижайке, совсем не факт, что передний привод включается - причин масса - неисправные шрусы, удлинитель, передний редуктор, порванная муфта, неработающий насос муфты, передний кардан. проверить - ну, например, вывесить машину на подъемнике, включить полный и передачу и посмотреть крутятся ли все колёса.

Soundguard · 07.12.2013, 20:11

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от fomin-1

Pаздатка part-time
включаю полный привод на приборке загорается индикатор,однако никаго толчка или щелчка не следует. По ощущениям на дороге ведет как заднеприводная (может не ощущаю или придираюсь).
При включении понижайки загорается индикатор и идет ощутимый толчок и чувствуется,что едит по тяжелее с тягой.
вопрос: как понять или продиагностировать включен ли полный привод или даже если индикатор показывает,что привод включен он может не включаться.
спасибо!

А ели серьёзно - подедь на любой подёмник подними колёса и включи полный привод.

Виталий Трошин · 07.12.2013, 21:03

а зачем подъемник? На дворе снега куча, дай с места коксу и посмотри, гребет перед или нет...

Zveroboy · 07.12.2013, 23:04

Выворачиваешь колёса до придела в любую сторону и едешь. При рабочем полном приводе машина идёт туго, упирается.

fabik · 07.12.2013, 23:28

Ну как вариантик еще, упереться в бордюр и на малом ходу попробовать заехать (особенно когда снежочек и лед), если пошли буксы и не можем заехать = гребет задний и т.д.. разница сразу есть, когда передок гребет + задний ощущается моментом.

зы, вкл 1-2 передачи на АТ, если выше, то может просто буксануть и на скорости перескочить, что-то в этом духе.

fomin-1 · 08.12.2013, 08:42

спасибо, будем пробывать,а может быть,что полный пониженный работает,а просто полный нет?

Marduk · 08.12.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от Soundguard

вот он полный привод

T34_by · 08.12.2013, 22:29

Если на 4 low работает, то и на полном должна работать!!! Так как электромагнитная муфта срабатывает, хотя если в электродвигателе подогнуты контакты (положения), то возможно и не подключается в определённом положении!!

fomin-1 · 09.12.2013, 07:43

Валерий, добрый день! Хочу к тебе подъехать сделать ТО, а также заменить диски тормозные, заодно глянем на привод. Я тебе в ближайшее время наберу.
Отдельное спасибо всем отписавшим в ветку, особенно Soundguard!!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Полный привод	timur	Трансмиссия (S)	64	09.08.2016 22:12
слабый полный привод (?)	rosg	Подвеска и ходовая (R)	19	23.06.2016 08:45
KIA Sorento: как проверить полный привод?	Vadik BY	Подвеска и ходовая (S)	1	30.12.2012 19:59
не отключается полный привод	775	Неопределённые неисправности (S)	22	11.12.2012 10:04
Полный привод	So-ny	FAQ. ЧаВо (S)	0	19.05.2011 09:31

07.12.2013, 11:06	#1
fomin-1 Местный Регистрация: 04.09.2012 Адрес: минск Авто: SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT Карта: У м Возраст: 43 Сообщений: 100 cказал Спасибо: 1 сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении Вес репутации: 340	как понять включен ли полный привод? Pаздатка part-time включаю полный привод на приборке загорается индикатор,однако никаго толчка или щелчка не следует. По ощущениям на дороге ведет как заднеприводная (может не ощущаю или придираюсь). При включении понижайки загорается индикатор и идет ощутимый толчок и чувствуется,что едит по тяжелее с тягой. вопрос: как понять или продиагностировать включен ли полный привод или даже если индикатор показывает,что привод включен он может не включаться. спасибо!

07.12.2013, 21:03	#4
Виталий Трошин Пользователь Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Солигорск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Карта: У меня нет карты Возраст: 47 Сообщений: 83 cказал Спасибо: 296 сказали Спасибо 172 раз(а) в 38 сообщении Вес репутации: 347	а зачем подъемник? На дворе снега куча, дай с места коксу и посмотри, гребет перед или нет... __________________ Мультик

07.12.2013, 23:04	#5
Zveroboy ex. Zett Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Минск Я.Мавра Авто: Другая машина Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,363 cказал Спасибо: 1,578 сказали Спасибо 1,568 раз(а) в 596 сообщении Вес репутации: 4149	Выворачиваешь колёса до придела в любую сторону и едешь. При рабочем полном приводе машина идёт туго, упирается. __________________ Когда напрягаешь извилины, путь становится менее извилист.

08.12.2013, 08:42	#7
fomin-1 Местный Регистрация: 04.09.2012 Адрес: минск Авто: SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT Карта: У м Возраст: 43 Сообщений: 100 cказал Спасибо: 1 сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении Вес репутации: 340	спасибо, будем пробывать,а может быть,что полный пониженный работает,а просто полный нет? Последний раз редактировалось fomin-1; 08.12.2013 в 09:08.

07.12.2013, 19:43	#2
mrdoggy Местный Регистрация: 19.11.2011 Адрес: Минский р-н, Раубичи Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Карта: У меня нет карты Возраст: 45 Сообщений: 428 cказал Спасибо: 6 сказали Спасибо 118 раз(а) в 79 сообщении Вес репутации: 392	fomin-1, даже если показывает индикатор, даже если идет толчок на понижайке, совсем не факт, что передний привод включается - причин масса - неисправные шрусы, удлинитель, передний редуктор, порванная муфта, неработающий насос муфты, передний кардан. проверить - ну, например, вывесить машину на подъемнике, включить полный и передачу и посмотреть крутятся ли все колёса.

07.12.2013, 23:28	#6
fabik Местный Регистрация: 20.06.2011 Адрес: .. Авто: Другая машина Карта: .. Возраст: 37 Сообщений: 1,312 cказал Спасибо: 93 сказали Спасибо 684 раз(а) в 333 сообщении Вес репутации: 2729	Ну как вариантик еще, упереться в бордюр и на малом ходу попробовать заехать (особенно когда снежочек и лед), если пошли буксы и не можем заехать = гребет задний и т.д.. разница сразу есть, когда передок гребет + задний ощущается моментом. зы, вкл 1-2 передачи на АТ, если выше, то может просто буксануть и на скорости перескочить, что-то в этом духе.

08.12.2013, 22:29	#9
T34_by Местный Регистрация: 22.05.2011 Адрес: город-герой Минск Авто: SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, MT Карта: ИМЕННАЯ Сообщений: 2,825 cказал Спасибо: 975 сказали Спасибо 1,374 раз(а) в 777 сообщении Вес репутации: 2434	Если на 4 low работает, то и на полном должна работать!!! Так как электромагнитная муфта срабатывает, хотя если в электродвигателе подогнуты контакты (положения), то возможно и не подключается в определённом положении!! __________________ Клуб -Соренто, ты и я!!! Вместе верные Друзья!!!

09.12.2013, 07:43	#10
fomin-1 Местный Регистрация: 04.09.2012 Адрес: минск Авто: SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT Карта: У м Возраст: 43 Сообщений: 100 cказал Спасибо: 1 сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении Вес репутации: 340	Валерий, добрый день! Хочу к тебе подъехать сделать ТО, а также заменить диски тормозные, заодно глянем на привод. Я тебе в ближайшее время наберу. Отдельное спасибо всем отписавшим в ветку, особенно Soundguard!!!!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме