Выбор Киа Соренто подскажите.

[vdv]

Лично моё мнение, что кто покупает внедорожник, понимает, что его надо использовать не только в городе, как обычную пузотёрку... Что касается бенз или дизель, это каждый решает сам. Есть и плюсы и минусы... Опять же лично я не понимаю бензиновых внедорожников.... Ну если только на трассе погонять.... Так смысла нет.... Дизель не такой скоростной, но низкооборотистый и более тяговитый... Это то, что необходимо рыбаку и охотнику.
Что касается надёжности, то подчеркну ещё раз, что если за машинкой следить и вовремя обслуживать, а не от поломки до поломки, то она будет служить верой и правдой.
Относительно зимы, я уже говорил, что у меня последние три машинки были дизельными и никаких проблем не испытывал.
Свою хочу поменять на более свежую машинку, но опять только дизель. Был бы новый Сорик рамным, не задумываясь поменял бы на новый дизель, но он к сожалению стал кроссовером.... Свою буду продавать и одновременно думать, что брать взамен...
Но каждый решает сам, что себе выбрать.

[Azyrynga]

Сообщение от Папа Карло

Голова уже опухла :) Какой вечер подряд не могу толком определиться с выбором. А тут ещё Олег подлил маслеца :)

Игорь.
Сорь хорошая машинко. Я три года его юзаю. Еще стока же, наверное, откатаю. Первая машина, которую не поменял, после года-двух эксплуатации.
Но.
В твоем бюджете нужно брать Соря от реально известного продавана - друга, родственника, соседа. Т.е. нужно быть уверенным, что машина обслуживалась от и до, не запущена. Иначе попасть на приличные гроши, что два пальца...
Или ловить авто за очень дешево, шоб остался золотой запас, для приведения Соренто в порядок.
За тот срок, что ты себе определил, это трудновыполнимо.
Поэтому, имхо, нужно расширить перечень рассматриваемых к приобретению авто. Попроще.
Еще раз - я бы, при схожей ситуации, смотрел бы в сторону Хундай Туссон. Во первых, он на две-три тыщи дешевше. Во вторых - проще конструктивно, соответственно, потребует меньше пенезов, в случае чаво. Ну и по эксплутационным расходам - экономичней.

[Папа Карло]

Сообщение от Azyrynga

Еще раз - я бы, при схожей ситуации, смотрел бы в сторону Хундай Туссон. Во первых, он на две-три тыщи дешевше. Во вторых - проще конструктивно, соответственно, потребует меньше пенезов, в случае чаво. Ну и по эксплутационным расходам - экономичней.

С теми же параметрами : бензин, АТ, полный привод? Опять же: с какого года лучше смотреть?
Какого года твой Соренто?

[Azyrynga]

Игорь.
Нужно поизучать комплектации.
Залезть на форум, прикинуть, с чем пользователи сталкиваются.
Щас попробую тему на российском Сорентоклубе замутить, там многие Туссонов пользовали, послухаем, что скажут.

Добавлено через 1 минуту
Мой Сорик 2007 года.
Другой бюджет.

[Папа Карло]

Сообщение от Azyrynga

В твоем бюджете нужно брать Соря от реально известного продавана - друга, родственника, соседа.

Загнать там на диагностику ситуацию не спасёт?

[Azyrynga]

Папа Карло,
Диагностика спасет от явных неисправностей, не более. Скрытые, или на подходе, не выявит. Нужно знать реальный пробег, условия эксплуатации, какие ТО прошла. Россияки рисуют бумаги на раз. Да и не только россияне - немецкие турки тоже не брезговали.
Отсюда и проблемы, ''вдруг'', вылазят у многих покупателей. Типа - сто тыщь, всего, а авто сыпицца. В реалии, там все пиццот.
Вот тема, за Туссон: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации] .Тока щас выходные, форум не активен. Поглядим, что напишут.

Добавлено через 1 час 45 минут
Игорь, зарегистрируйся там, скажи, что машинко для тебя, позадавай вопросы.
Глядишь, общими усилиями подберем авто, под тебя.
Там уже, акромя Туссонов, и Х-Трейл советуют, Санту. Почему и нет?
Ты не стесняйся - шебурши тему.

[GUDOK]

Сообщение от Папа Карло

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации] на чём можно таскать и выдёргивать из воды?
На Премаси как-то не с руки. Чуть дождь и вилы. Даже на Лукомском, с небольшим бугорком возле уреза воды, не выдернуть. Про песок вообще говорить не стоит.
На рыбалку втроём на одной машине точно не поедешь.

Игорь, ты собираешься на бензинке тягать на хвосте? и выдёргивать из воды на песчанике? Шутишь? Я не знаю какое водоизмещение у этого корыта, но скажу одно, друг через месяц продал бензиновый чероки и взял дизеля, хотя у него корытце не намного больше твоего и заправлять его он может себе позволить, и то достало! А вы тут расход обсуждаете, с хвостом бензин не просто улетает, он ИСЧЕЗАЕТ! если основной мотив машина для рыбалки я бы посмотрел что нить дизельное с принудительной блокировкой и на механике. как то так.....

[Папа Карло]

Сообщение от GUDOK

Игорь, ты собираешься на бензинке тягать на хвосте? и выдёргивать из воды на песчанике? Шутишь? Я не знаю какое водоизмещение у этого корыта, .

Никакое - бассовый катер. По паспорту 800 кг. Таскал на Премаси - не заметил, что бы бен ручьём выливался. Ну, 10-11 на сотку получалось.

если основной мотив машина для рыбалки .

Не так часто.Не больше 10-ти поездок в сезон. И то думаю, что в основном на Минское море - недалеко.

я бы посмотрел что нить дизельное с принудительной блокировкой и на механике.

К примеру ?

[GUDOK]

Папа Карло,Игорь, не подскажу, так как не такой большой зноток машин. просто высказал свое мнение и мнение друзей которые иногда тягают на хвосте. 800 кг не так уж мало. Интересно, а сколько примаси без хвоста по расходу..... и потом перевести в % применитьельно к сорику от 17.

[Папа Карло]

Сообщение от GUDOK

Интересно, а сколько примаси без хвоста по расходу....

По трассе, если до сотки - 6,3-6,8. Смешанный 8-9 - смотря как ездить.

и потом перевести в % применитьельно к сорику от 17.

У меня в школе был трояк по математике. Да и сейчас лучше не учиться хорошо считать - крепче спать буду